如何做一个“贤明”的政府

                   ——《三井帝国在行动》读后感

 

转自：http://www.itpub.net/viewthread.php?tid=1073476

    自看到那篇文章就知道今夜无眠。一般而言，但凡有关于日本的书，总是不愿放过。秉承老师“每日必写”的教诲，我当是笔耕不辍才行。
    那本书是一个在日企呆过多年的人写的，据说之前也他也写过关于三井企业运营的书，只可惜那时国人经历了经济的极热极冷的转变，尚无闲心关心“小”日本，之后，又有亚洲金融风暴的席卷，日本陷入了长达10年的滞涨期，其在全球的业务急剧收缩。人们都有追高俯低的心理，更不会理会“小”日本了！
    现在，这本书（《三井帝国在行动》）未必比之前那本更高明。不过光看名字和出版时间就觉得作者聪明了很多。
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新华网：28重要行业21个被外资控制。

 

据商务部《2004跨国公司在中国报告》显示，在轻工、化工、医药、机械、电子等行业中，跨国公司子公司所生产的产品己占据国内1/3以上的市场份额。

 

据《中国产业地图》（中国并购研究中心）一书指出，中国每个已开放产业的前5名都由外资公司控制，在中国28个主要产业中，外资在21个产业中拥有多数资产控制权。

 

啤酒行业：60多家大中型企业只剩下青岛和燕京两个民族品牌，其余全部合资；

 

玻璃行业：最大的5家已全部合资；

 

电梯行业：最大的5家均为外商控股，占全国产量的80%以上

中国4万亿投资遭遇改革开放以来的最大难堪 
             ——控制4万亿投资买真正的中国货其实非常难

　　去年11月中央政府救市的4万亿投资到现在半年了，昨天发改委要求这些投资采购主要要采购国内产品，得到很多人的赞同。不过贫道觉得，即使在国内采购，做到采购到真正的国营和民营产品也并不容易，因为非常多的产品实际是外资、外资控股或者外资占有比较大份额的企业。因此，国内采购确实可以做到控制产品的“生产地”，但不能控制到产品的“所有者”。

　　这4万亿采购主要集中在“装备制造业”。也就是所谓机电类。根据高粱的研究，这个大行业中外商独资、控股和参股比例已经很大。

　　在最关键的电子及通信设备制造业，“三资”企业控制了83.5%的市场份额，获得了81.4%的利润。在交通运输设备制造业，“三资”企业以34.1%的资产，控制了43.3%的市场份额，获得了58.3%的利润。目前，值得采购的往往是能够出口的机电产品。一季度，我国外商投资企业占出口总值的74.2%。其中外商独资企业在外商投资企业中所占比重达73.7%。也就是说，即使在国内

北京华隧通与日立造船合作 挺进盾构机市场

 

    北京华隧通是秦皇岛天业通联与秦冶重工的合资公司，天业通联与秦冶重工都是秦皇岛本地最大的重工企业集团之一。天业通联长期致力于大型工程装备的研发和制造，包括重型车辆以及特大重物搬移举升、液力驱动、大型复杂工程系统控制等。秦冶重工也已有50年历史，一直专注于冶金设备制造领域，其主导产品中大型冶金阀门水平位居行业第一，冶金车辆、干熄焦设备、无料钟炉顶设备都处国内领先水平。

 

　　在这次签约仪式后，北京华隧通将首次以与日立造船采取项目合作的方式，引进消化其先进的盾构掘进技术。当前，欧、美、日等发达国家基础设施建设已经基本完成，中国已经成为世界最大的盾构机市场，北京华隧通与日立造船进行合作，将实现技术与市场的嫁接，同时快速提高我国盾构机的研制水平。据了解，日立造船迄今已经生产各种类型盾构机1300多台，是世界最大的盾构机生产企业之一。目前北京华隧通已经派一批技术人员赴日本进行专门的技术学习。除引进先进技术与关键部件之外，在生产过程中，外方还

日立扩大海外专利申请力度 中印将是重点

 

    据《日本经济新闻》报道，日立制作所计划到2010度将集团在海外申请专利的比重提高到一半以上。与在日本国内申请相比，在国外申请专利获得利润的机会更多。日立希望通过在海外构筑专利网，获取更多的专利使用费和专利相互授权收入，并对国内外竞争对手的技术开发战略形成牵制。2007年度日立申请的专利中45%来自海外，但其收入已占71%，超过日本国内。

 

   据悉，该公司将重点加强在中国和印度的专利申请，将增加发电设备等环境技术、服务器等信息通信系统领域的申请。日立希望通过在迅速增长的新兴市场占据技术优势地位，从而扩大公司产品订货量。

日本三井物产中国公司加强与新希望交流合作

 

    9月11日下午1时30分，日本三井物产中国有限公司董事兼总经理魏杰一行到访新希望集团，集团运营总监唐勇等在集团总部一会议室与客人进行了亲切友好的交流，为双方的进一步合作打下了坚实的基础。

　　交流会上，魏杰总经理首先介绍了日本三井物产的基本情况。三井物产是一家老牌的贸易公司，其在华业务已开展了近30年。过去以进出口贸易为主，随着近几年世界经济格局发生变化，三井也逐渐重视和强调在国内外市场寻找共同成长的企业，并建立战略合作伙伴关系。据了解，三井在粮食、资源、食品等方面都有很好的技术和经验，希望能与新希望一起共赢。

　　会上，唐勇向到访的客人介绍了新希望集团的发展情况。新希望集团2007年销售额增长达到120亿，今年的销售额同比增长150亿以上，估计可达到450亿。集团以农牧业为第一主业，并开始打造鸡、鸭、猪的产业链建设；化工是新希望的第二主业，包括磷化工、PVC化工、氯碱化工和煤化工等板块；房地产开发虽不是主业，每年开发面积达50万平米；金融投资主要包括民生银行、

日本人惊讶：苏宁兼并LAOX背后有阴谋

 

    2007年9月20日，当日本著名的家电零售商LAOX宣布关闭最大旗舰店的时候，东京电器街——秋叶原下了一场大雨。也许是天意，这一家从秋叶原发家的电器销售公司，从此走入了昏暗的境地。134家店铺相继倒闭，如今只剩下18家大小店铺。

    2009年6月18日，日本经济新闻早报的一条消息，让整个日本经济界为之震惊：“中国第二大家电零售商苏宁拟将LAOX收归旗下”。报道说，苏宁将出资15亿日元（约1.1亿元人民币）收购LAOX的30%的股权，从而以第一大股东的身份控股LAOX。报道还明确指出，苏宁和LAOX将于下周举行记者会宣布这一消息。

    这一消息造成的结果，是LAOX股票如搭上宇宙飞船，直线升天。数小时后，不得不宣布涨停。最终当天涨幅超过83%，几乎翻了一倍。

    全日本都在议论一个问题：“中国人为什么要收购LAOX？”能够明确回答这一问题的，1亿2000万日本人中却没有1个人。

 

给日立换一个频道 

日立牵手华阳投亿元巨资带动广东惠州电子工业发展  

 

　　记者今天从广东惠州市华阳集团了解到，日立多媒体有限公司计划投入一亿元人民币与该集团合作生产蓝光光头，采用目前世界最先进的激光头技术生产，争取今年月产量达到二十万台，明年达到五十万至一百万台。

 

　　据日立多媒体有限公司负责人介绍，该公司自一九九三年开始与惠州华阳集团合作生产激光头，已有十五年之久，月产量由当初的十万台提高到一千万台之多，日立与华阳的合作实现了真正的双赢，惠州的电子信息产业已经有这个实力迈进新的旅程。他表示，今后将继续加大与惠州的合作力度，把最新的科研成果拿到惠州来生产。

 

　　据了解，华阳集团目前已跃居中国五百强企业和中国电子信息百强企业，拥有了良好的品牌、研发和制造能力，与国内外许多著名的企业建立了密切合作关系。也为惠州创建电子工业城市作出了很大的贡献。（中新广东网07年11月2日电  康孝娟 何华)

日本丸红株式会社计划农产品出口增长43%

         

　　北京德润林12月2日消息：据日本丸红株式会社称，公司计划未来三年内将全球谷物及油籽销售量提高43%。在截止到2012年3月份的市场年度里，日本丸红株式会社包括玉米、小麦和大豆在内的农产品出口将达到2000万吨，高于本财年的1400万吨。今年日本丸红株式会社开始向中国出口美国大豆。

 

　　今年日本丸红株式会社在北达科他州和明尼苏达州购买了八个贮存设备，并计划把俄勒冈州波特兰市的出口码头能力从目前的400万吨提高到480万吨。该公司在巴西还有一个出口码头。

 

　　日本丸红株式会社计划本财年销售340-350万吨玉米、100万吨小麦和50-60万吨大豆。长远来看，该公司计划向中国、东南亚和北非地区销售农产品。

 

　　日本丸红株式会社将在巴西新豆明年三月份收获上市时向中国销售巴西大豆，并自信能成为对华大豆销售中的佼佼者。

 

　　日本丸红株式会社还从美国向北非出口小麦，而且可能采购俄罗斯和乌克

三菱重工将扩大航空器业务，进入小型客机市场

 

    据《日本经济新闻》报道，三菱重工将扩大航空器业务，进入小型客机市场。

 

    据报道，三菱重工将作出生产“ＭＲＪ”客机的决定。三菱重工正在与全日空和日本航空两家公司进行接洽，预计可收到100架飞机订单。

 

　 “ＭＲＪ”是三菱重工研发的小型喷气式客机，能搭载70名至90名乘客，也是40年来日本的第一架国产小型喷气式客机，价格预计在30亿至40亿日元（1美元约合99日元）之间，计划2012年首航。

 

    日本的制造业界对其投产所产生的连带效应抱有很高期待。

 

　　据悉，三菱重工正在与各航空公司交涉“ＭＲＪ”的价格、保养，以及延期交货的赔偿等具体事宜，一旦条件谈妥，全日空有望最快在本月内作出订购决定。之后，三菱重工就会召开董事会，正式决定开展小型机业务。预计三菱重工将于4月成立负责开发、生产和销售小型客机的公司，注册资金将达1000亿日元。三菱重工出资将近6成，丰田汽车和三