昨天我二十五周岁的生日，记得去年我的生日在成都跑了一个一万米，当时教官就说今天你们会记住一辈子，这话真不假，我是不可能忘记的！今年生日也没什么特别的，早上起来就想起去年我的今天的了，于是自己骑车从家里到机场再从机场回来，接着我的生日健身。呵呵，感觉自己特不正常。

    晚上跟朋友在茶餐厅小聚一下，定好了时间看她久久不来，打个电话那边传来的却是她气喘虚虚的跑步声：对不起，马上就到。自己奇怪她在搞什么，什么时候自己跑上步了。十分

    时间过得很快，又是北京过夜五天回来，想想这五天过得还算可以，航班飞得自然不用说，一个字-“累”。现代人的生活水平真是高了，都是出去玩的，人就是多啊。不过幸运的是这次飞杭州没有航空管制，其它的每段飞得都很顺利。北京奥运气氛是起来越浓了，到处看到的都奥运元素，机场就更不用说了。除了到北京的那天去了一下宜家家居，其它时间就在宾馆待着了，天太热了~。昨天飞大连没想到浩天的飞机停在了我们飞机边上，好久不见的兄弟，看他还是老样子，想起了我们在一起培训的那三

   看这篇博文标题大家先不要担心，事情也不算太大。今天执飞沈阳-东京-沈阳-北京-沈阳，CZ627/8和CZ6107/8四段航班。早上六点零五的机组车，我提前二十五分钟出家门，照例上班车去桃仙机场，照例开准备会，照例去宾馆吃早饭，照例过海关。。。很多个像平时飞国际航班一样的照例！今天的东京航班是我这个月飞的三班中旅客人数最多的，185个座位，坐了176人。大家都说好的乘务长是最招客的，今天带班的是我们分部的副经理，大连外国语学院的高材生，大美女一个，我看这客都是她招来的，哈哈。近六个小时的往返很顺利，除了航路有点颠簸外，其它的没什么，日本旅客要求乘务员做的事情极少，所以这航班很好飞。过站的餐食调度是一位五十多岁的女士，人很好，我见过她好多次，每次都客客气气的。回程人数还好，132人，勉强可以接受。最好笑的是坐在最后一排的一对日本老年夫妇非

昨天和今天飞了八段，四个沈阳-北京往返，说实话有点恶心，不过还好，旅

一直都想发这张照片，这是台湾长荣航空的HELLOKITTY飞机，一共两架。我只能在名古屋和福冈看见它，上去过一次，里面的内饰和餐食都是带有HELLOKITTY图案的！很可爱！

    最近我们A300在北京改了过夜的飞行流程，我飞了一下，简直就不是人飞的！先说一下流程，第一天坐飞机到北京，第二天飞北京-大连-北京-大连-北京，第三天飞北京-杭州-北京-昆明-北京，第四天飞北京-大连-北京，第五天坐飞机回沈阳。

    再说说我飞的这个流程吧，第二天的飞行还算正常，只不过是段段278人定员的飞机能坐上220人以上，每段飞行时间50分钟左右，我们还要发汉堡和花生，工作量可想而知。真正崩溃是第三天的飞行，也不知道杭州的天空是怎么了，听到最多的就是管制管制管制……杭州气温42度，旅客227人，上完客了开始

今天又飞了一次沈阳-东京-沈阳，过站没事就又拍了一点照片！

云海

这是日本海的上空

挺漂亮的！

今天飞东京，没什么事用手机随便拍了几张照片，我们飞机停远机位了，拍出来居然。。。。

台湾华航的飞机不久也会在大陆拍到了！

托车还真挺有日本特

　　写这篇日记的时候，我已经疲惫不堪，包括精神和身体上的。昨天，我执飞北京-广州-乌鲁木齐-北京，简直就是崩溃的感受。从早上８：１５上飞机到凌晨３：２０落地，我一共在飞机待了十九个小时。早出港的时候，气象预报说广州今天有大到暴雨。果不其然，中午１２：２０的时候我们的飞机无法降落广州白云，备降桂林两江机场，下午３：２０从桂林起飞４：１０回到广州，５：３０从广州起飞晚上１１：００到乌鲁木齐，凌晨１２：００从乌鲁木齐起飞，３：２０到达北京首都国际机场。

　　还好，由于我们早已做好了充分的准备，并耐心、细致、周到、顺利的完成了这一段段航程的乘务工作……

　　当飞机稳稳的降落在北京首都国际机场的跑道上，我们的航班任务终于胜利完成。送走了旅客，下了飞机，坐到机组车里，才感觉到饥饿感、疲劳感、困倦感淹没了一切！