眼下全国上下一齐同心整治违法违规网站,全国站长闻之色变,特别是个人网站更是人人自危。这场整治运动中,对互联网的整个产业都是一次洗礼,IDC、个人网站、打擦边球的网站、各大机房和域名投资人都受到不同程度的影响。
这场突如其来的整治风潮让人始料不及,特别是对于依靠个人网站生存的小站长们,他们要办齐所有相关部门规定的相关证件是何其难,特别是对sns、bbs类的网站,这更是难上加难,没有公司资质就只能直接关掉,这部份站长的收入来源一下被截断。根据报道的消息,目前关停了10万个网站,假设这10万个网站都是专职站长在做,每个站长平均10个网站,那等于10000人失业,这与当前推行的增加就业率是否相违背值得商榷。
另一个受害者,网站平台提供商,如discuz、phpwind、动网、动易等,他们将如何生存?以后的路怎么走?大部份个人网站都关了,也差不多铺路的基石被搬掉了,如何向高处发展?没有了个人网站支撑,他们是否还有存在的必要?
当然业务可以拓展,需求也是可以创造的,这也是这些平台发展的历程。可以向企业网站、
春节是每个中国人都期盼的节日,回家探亲也就成了很多人一年辛勤工作的精神寄托,然而,因为春运,让很多人望而怯步,让很多人回家的梦想破灭。
我所在的城市离家比较近,快的时候半天,慢的时候一天的车程就到了,但是同样的因为不好赶车,早上天不见亮就得去汽车站排队买票。
今年的春运全国对火车票的贩票控制得还不错,国家也花了大力气来整治,但具体成果如何,我也不得而知。但是对汽车票,我今年也是第一次遇到,在大中城市,可能因为警察和交通管理相对完善,没有存在明显的贩票情况,但是在县级城市,这种情况可能要另当别论。
节后是返程的高峰期,从大年初四开始,一般的县级车站都挤满了人,排队买票的也是站成一大串,在公交车上看到车站广场和售票厅,黑压压的一片,满腹焦虑的在想啥时候能赶上返程的车次。就当准备排队购买时,有几个30多岁的大姐跑过来问要不要票,58的票价要价90,这还不算高了,后来在车上才知道,有人是花了一百多才买到的这种票。我本来打算排队买的,但是同路的一个人说票已经卖到下午6点多了,当时
JSP版蓝息新闻发布系统源码,是基于JSP技术的新闻系统,附源码下载地址。
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平时闲着没事,喜欢网上浏览新闻,当然在看新闻之余,最大的兴趣就是查看新闻评论,我想这也是大部份人会干的事情。新闻本身就那点内容,报道存在的这种事实,而产生互动的评论,能发表一些评论或看看大家在浏览新闻后对新闻的感想也是很多人愿意参与的一件事情。
这段时间特别留意用户对新闻评论的内容数量和质量,通过对一篇新闻的各种现象来比较了一下各大门户网站的现状。
新闻:发改委决定成品油价格每吨提高500元
这篇文章最关系国计民生,也应该是国人最关心的问题,自认为用户的参与程度会达到很高,文章的浏览量和评论量也大概能决定网站用户的浏览量和基本人群。
从新闻发表的即时性方面来看,各大网站的发表时间分别为:
新浪:2007-10-31 22:29:45
网易:2007-10-31 22:29:45
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