可能是温室效应的原因，现在恶劣的气候好象多起来了，莫名的狂风暴雨，电闪雷鸣，就象电影《后天》里描述的那样，于是经常可以看到一些奇异的天象。也有可能是拿着相机，对风云的变幻更关注了。

    连着忙了将近一个月，今天终于得空和女儿一起去爬了吴山，在江湖汇观亭看到了清爽的杭州。

往北看，吴山后面是建筑的森林

往西看，是西湖。湖中三岛清晰可见，近处是城隍阁。

    前一篇税务的文章，看样子大家的疑惑比较大，好象中国人都是偷税漏税的主，中国企业都在偷税漏税经营，我不敢发表评价说是不是100%的企业都经得起查，只能算一笔规范经营的帐，让远在国内国外的号称财务专业毕业把课本都还给老师的同学们了解一下我们的税务政策。

    假设本人开了一个批发手机的皮包公司（别的本人什么都不会），一年销售额100万元（按照会计算法的销售收入为100/1.17=85.47万元），进价是80万元（销售成本为80/1.17=68.38万元），赚了20万元。看看完税后我能拿到多少钱。

    首先税务会认定我是增值税一般纳税人（因为我财务核算规范，虽然不到180万年销售额的规定，也认定了，然后是查账征收）。在此基础上，按照我增值部分20万元计算我应纳增值税为：[17% * 100/（1+17%）] - 17%*100/(1+17%) = 2.9万元（如果我从不能提供增值税专用发票的供应商那里拿货，那这个减号后面的东西不算，就要缴14.52万元的增值税）

    其次是其他小税：印花税应该按照合同总额的万分之三缴，那我不签合同？浙江省就出个政策，按销售收入的万分之三征。这里按合同总额万分之三缴

  在我们的政府到处发消费券的时候，我们知道，从来不会有免费的午餐，总是要还的。没想到，这一天这么快就来到了。

   接到国税总局通知，对中国电信进行全方位检查，我们很荣幸地成为了参与这次活动的625家企业之一。又接到杭州市国税稽查局通知，将对我们公司进行稽查。光国税就要来两次，而且每次来一定不会空手而归，那可是变本加厉地归还。我国的税法是广而全，如果能够全部依法纳税，企业也不成为企业，人也不称之为经济人了。拿个人所得税举例，按照税务的说法，即使单位分一箱苹果，也是要纳个人所得税的。因此，对于检查，更多的要做好工作，做好沟通交流。于是，今年夏天的工作很充实。

   杭州已经进入了梅雨季节，可以到山上去采杨梅了。而我们，还在焦虑发霉之中。

    本周两天，听了周正老师的课，所谓的情商智商。这位老兄的语言惊世骇俗，不少观点和我们曾经受过的教育截然不同，经常课就上成了辩论课。不少人从开始手叉在胸前背靠着后排的桌子，到后来往前端正坐扬起眉头，最后发出哄堂的笑声和热烈的掌声。应该说这2天的讲课还是给我带来了不少的新的理念，也给我解决了实际面临的一个犹豫了很久的问题。

    他提出以下的论点，本人认为有道理：

    一、真反而要伤害人：反省自己的这些年，不也犯着这样的错误吗？有时候为了追求某一个真理或者所谓的原则，最后好心办了坏事，让自己和别人下不了台。其实，郑板桥所谓的“难得糊涂”，以及他的解释“聪明难，糊涂难，由聪明而转入糊涂更难。放一着，退一步，当下心安，非图后来福报也。”也是在吃了很多苦头后认识到的。年轻气盛，总认为自己才能出众，自己比别人强，其实大智若愚才是真正的智者啊。

    二、对万事万物的要求不可达到完美，理想的标准是黄金分割（0.618)，一般达到60%即可：现在工作中，我倒已经能够认识到这一点，所以我和我手下的员工都会相对轻松一点。但是在家里，我对

   全长6403公里的长江，一般意义上是把宜宾以下2740.6公里河段才专指为长江。从四川宜宾到湖北宜昌为上游，从湖北宜昌到江西湖口为中游，江西湖口直到大海为下游。在长长的水道上，遍布着很多座横跨长江南北的的桥梁。其中，既有气势恢宏的代表五六十年代中国精神的武汉长江大桥、南京长江大桥，更有近年来中国国力增强或者拉动内需而蓬勃发展的各种形态的跨江大桥。截至2008年底，长江上一共有在建及已建长江大桥（含隧道）73座。

    这些桥中，本人曾经经过不少，基本上在下游，这次朔流而上又看到不少，但是看了之后只是感叹，50年前的人很伟大，现在的人很无趣。 

    武汉长江大桥，1957年10月15日建成通车，是第一座横跨长江的大桥。大桥为公路、铁路两用桥，分两层，全长1670米，正桥长1156米，汉阳岸引桥长303米，武昌岸引桥长128米。毛泽东主席曾经赋词：“一桥飞架南北，天堑变通途”。

    查了一下baidu，发现有两个沙溪古镇。一个位于云南省的茶马古道上，还有一个位于长江边的江苏省太仓市北面20公里，历史上也曾经商贾云集，车水马龙。我们从浏家港出发，沿西北方向行驶了半个小时到达了沙溪镇。

    小镇最有特色的数保存完好的、沿戚浦河而建的临水民居建筑群。沙溪老戚浦两岸的古宅民居（清、民建筑）错落有致、鳞次栉比，绵延1.5公里。古街景点众多，有庵桥、新桥、义兴桥等单孔石拱桥等文物景点。古街附近还有苏派私家园林——乐荫园，人工小岛——橄榄岛等景点。

    下雨了，古街上人很少；因为人少，所以感觉好。古街很宽，可以通行汽车，说明过去很繁华，隔着一条马路，现代也很繁华。

    乐荫园又称乐隐园，原为元代晚期隐士瞿孝祯所筑

    本来想牛*烘烘地也写篇长江之歌的，把曾经自己经过长江上的风景象项链一样穿起来挂在胸前炫耀一下，但是抽空重新读了《话说长江》，《再说长江》，这两部记录二十多年间长江流域历史人文变迁的电视片的解说词，才发现自己对长江的理解实在是太浅薄。蜻蜓点水般地掠过，不求甚解地交流，到了景点拍照留念，要想写好这6400公里的长江，太难了！

     写不好，就写得少一点，照片贴得多一点，以记录本人在2009年4月间长江上、中、下游的某一个瞬间。

    浏家港，位于江苏省太仓市浏河镇北，长江下游重要港口。因为我大学同学在这里操着本行，污染着江苏人民的环境，我们借着看望老同学的由头，观长江入海口，吃肥美河豚鱼。 

   江边枯草，远处长

赤水的照片贴了一个月，转眼就到5月底，端午假期又到了！今天把剩下的瀑布和美女贴完。

顶牛

两只花蝴蝶

    赤水，红色的土地。我们都是受着红色理想主义教育长大的，我们周围有些朋友已经不再给他们的后代讲述红色故事了，因为他们看不清现在是什么颜色了，也不知道将来会变成什么颜色。但是我一直对过去曾经为着理想而奋斗终生的人们充满了敬意，无论现在和将来会怎样了，他们在当时是有脊梁的人，是勇于牺牲的人，相对我们这些没有追求没有理想的人，他们伟大多了。所以，对于爱国主义教育基地，如果不收高额门票，我们往往都会抽时间去访问。

一渡赤水时的风溪口渡口

赤水市内有几个古镇，一个叫复兴古镇，一个叫大同古镇，还有一个相对名气大一些的是我们这次去的丙安古镇。按当地人介绍，和其他的两个镇相比，丙安古镇建筑保留比较完整，规模较大，而且已经开始开发保护，旅行社带游客来，周末和假期已经开始收门票了。

我们错开了五一小长假，于是象当地人一样，大摇大摆地跨过铁索桥，穿过城门，走进了铺满了石板路的小镇。

进古镇之前的一个观景茶座，边上有美人靠，可以靠着观赏赤水河的流淌