GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
SKF轴承后置代号（后缀）及其含义
单列角接触球轴承
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子
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以下是部分自润滑轴承的应用特点和优势：
无油润滑轴承系列（我厂为：hcb-10）
1、无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。
2、耐磨性能好，摩擦系数小，使用寿命长。
3、有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。
4、静动摩擦系数相近，能消除低速下的爬行，从而保证机械的工作精度。
5、能使机械减少振动、降低噪音、防止污染，改善劳动条件。
6、在运转过程中能形成转移膜，起到保护对磨轴的作用，无咬轴现象。
7、对于磨轴的硬度要求低，未经调质处理的轴都可使用，从而降低了相关零件的加工难度。
8、薄壁结构、质量轻，可减小机械体积。
9、钢背面可电镀多种金属，可在腐蚀
传统热气球在其顶部有个很大的布阀。当热气球下降时，飞行员只要拉动一根绳索便可将降落阀打开。这个机构通过在飞行员驾驶座两边安装两个操作手轮的方式被安置在压力舱中。这两者之间由一根转鼓形转子连接，经由一根轴到达压力舱的外部，其中装配了&ldquo,进口轴承;iglidur”工程塑料滑动轴承。飞行员Singhania可以通过摇动操作手轮来打开或关闭降落阀以此来控制热气球的下降速度。最大的挑战是气球封口比传统搭乘乘客的气球要大十倍，是至今建成的最大的热气球之一。
其次，易格斯公司生产的工程塑料滑动轴承还被用于主要和紧急舱口盖的控制杠上。最后，“iglidur”轴承使Elson打造了一个重量极轻的滑行座椅基座。该结构上安装了一对可变的气动吊带，可消减在紧急迫降时所承受的大部分负载。这就减少了飞行员在降落过程中可能会受到的伤害，使其安全着陆，即使在减震系统没有运行的情况下也能如此。
高负载和高震动时也具有高耐
1．按滚动轴承结构类型分类
（1）、轴承按其能承受的载荷方向或公称接触角度的不同，分为：
1．按滚动轴承结构类型分类
（1）、轴承按其能承受的载荷方向或公称接触角度的不同，分为：
（2）、轴承按其滚动体的种类，分为
