题记：

        四月初参加上汽集团标杆团支部的评选，硬性指标之一，作“一团一品”。有要人解作：品牌、品质、品位。稍稍留心不难发现泛亚一年一度的五四徒步活动，恰恰应上了这个主题，记下来。

品牌

    说到品牌，就公司范围而言，你想到什么？凯迪拉克？别克？还是雪弗兰？总归是跳不出这个范畴吧。怎么来给品牌下个定义？

     2009年的4月17日，下午，南汇乡间。天气堪好，没有延续16日的乍暖，也逃脱了15日的还寒，天公作美成事来。成全的是一场由团委牵头、工会赞助、执委会大力支持，多达800人的盛会。庞大的阵容里有来自各个部门的同事，更有总经理Mary. Ann女士、执行副总经理余秀慧女士、副总经理刘启明先生。

    徒步，一项不需要任何特殊技能的运动，提供了全员参与的可能。泛亚的徒步，始于2005年的三甲港，五年来我们的人数从200人发展到今年的800人。五年间，我们路过野生动物园，走过滨江森林公园，还圈起了滴水湖。2005年，首次徒步活动我们秉承“泛亚不走寻常路”，2006年我们践行“行万米路，树泛亚风

    开篇：

         奔跑，加速......

    08年4月18日，踏足上海同时也是入职一周年，虽没到年末写总结的时候，可我依然想记下点什么，因为我喜欢总结，否则自己找不到方向，我最大毛病就是简单事情也要找出个所以然，否则不完美。

   为纪念这个特殊的日子，我们部门同时入职的9个伙伴Happy了一下，谈谈起初、现在和将来!

   这些天来我一直比较困惑，自己将走向何方？因为年后的工作异常忙，再忙也要让自己有停下来思考的时间，否则忙的没方向没效率。因为我们部门或者公司没有

    开篇：我是一名疲惫的消防员，而不是合格的质量工程师。

         我的2008总结......

    2008年12月17号，是我成为上海大众员工整整八个月的日子。转眼间，自己从入职培训时的新员工，生产实习和德语学习的实习生，变成了一名产品质量主管工程师，有些不可思议，又有些迫不及待。

同其他新员工一样，我对公司和工作都充满期待。现在仍然记得跟公司签约的那个晚上，等待已久的兴奋让我迟迟无法入睡。

    虽说进入公司已经八个月了，可自己仍然是一名新手，有那么多的不明白和不懂得。其实从四月到十月份的这几个月，对新人而言，我们都是“半工半读”的学徒，任务仍然是学习，只不过地点从校园换成了工厂

    开篇：工作是什么？20：21，我被领导感动了！

     刚刚接到了领导的电话，领导说有急事，让我帮忙通知一下。看看时间，都现在了，领导还在办公室，我被领导感动了，想想这几天来的牢骚，已经太多太多了，自己做的这些工作算得了什么，远不如领导的工作量啊，大众这边有许多领导都比较疯狂，而且也大都有些水平。就一点就足够我崇拜的，他们德语都很牛，并且有在德国的历史。

     接到领导的电话，自己的不快乐，牢骚全消除了，自己要努力，向他们看齐。

     这是自己独立工作的第三周，也不完全独立，因为自己像个孩子，每走一步都很费劲，有事特别费劲，总是渴望或争取得到帮助，迎合着每个同事，自己小心翼翼......被扑面而来的工作弄得头昏脑胀，工作本身其实并不足以影响到我的心情，不过其他的有些不适应。

     2008年11月3号，第一次被领导批评的日子，中午开会，被二厂厂长骂的日子，尽管去之前做了很多准备工作，不过还是有太多的细节自己不清楚。开会的所有人中间，只有一个外地人，就

    开篇：没有事不要总是坐在办公室里，出去，到车间去看看！

    今天从早上忙到晚上，这才是工作的状态，每天能学到很多新东西，真是开心，况且今天为了工作加了会班，真有成就感。来大众半年了，为了工作本身，从来没有这么充实过，我记得给一个老师傅讲：“整天无所事事，在大众很难找到成就感”，师父说：“根本就没成就感！”年轻时忙点肯定是好事情，不过原来不忙，是因为没有具体的责任，全靠主动去学习，很难啊，一个事惰性，二是老员工很少有愿意主动教你的，教会徒弟，害了师父啊。

    “所以说新近员工的优势就是主动向师傅们学习，因为这段时间他还有教你的兴趣，等你老了，学都没人教。”这是刚入职培训时，培训师讲到的事实。现在自己关的零部件多了，责任也重了。刚开始分配任务时，师父说你的任务太重了，找领导说一下，今天还有个师父说呢，不过我是新人，我想试试，想挑战自己，其实我一直坚定肯定能做的好！

    开篇语就是我今天最好的总结：与其在办公室无所事事，不如多去总装线上看看，了解一下自己和其他主管工

    开篇：桂花飘香，不过这个桂花飘香的季节，我在办公室，不是在武汉的校园......

    上周一刚刚换了新办公室，虽说远离点住处，然而这儿的桂花如此迷人，让我倍感亲切，忽然自己记起了桂花飘香的校园。

    再有四天就来上海半年时间了，真是飞快，我对公司的感觉如同对上海的感觉一样，没有特别的感觉，上海如此大，大到自己没有翻身的勇气，公司如此大，大到论资排辈的严重程度无法想想......总想让自己忙起来，我是一个先不下来的人，即使闲下来了，也总想从某些方面来积蓄，并超越别人，然而时常自己总是在这种失去斗志中度过。

    德语初级考试，十一前结束了，结束前自己庆幸，重要要结束了，可结束了，没有了学习的环境，又盼望着早点开始中级的培训，自己清楚德语的重要性，所有好心的领导和同事也如此告诫，在大众德语非常重要，且如此语重心长。

    于是，我想，我开始了新的计划！

                                            发表于：2008年7月5日 22时26分59秒  

    以下均为内部通知消息：6月份，上海大众直销轿车共计40124辆，其中：桑塔纳B2 9959辆、志俊8481辆、PASSAT 领驭7455辆、POLO劲情3787辆、劲取2701辆、CROSS POLO 535辆、途安910辆，明锐4618辆，朗逸1041，其他车型637辆。

    5月份，上海大众直销轿车共计38119辆，其中：桑塔纳B2 9277辆、志俊6867辆、PASSAT 领驭7639辆、POLO劲情3922辆、劲取2615辆、CROSS POLO 569辆、途安736辆，明锐4916辆，其他车型1578辆。

    从五六月各车型的销量来看，可以说除郎逸外的各车型销量几乎相同，其中其他车型为改装车，比如加氢出租车等均属于其他车型中。唯一出入的就是郎逸增加的销量，郎逸上市五天内的销量1041，随着各级市场的进一步上市，郎逸销量会进一步释放，但受产能的限制，不可能在短时间内超万，并且上海

    Gtun Abent alle der Freund！

    我们都变成了呀呀学语的孩子，痛并快乐着，对语言充满这好奇。

    整整三天的德语学习，每天八个小时连续a...e...i...嗓子冒烟，不停的喝水，当然喝水不只是为了润喉，发德语小舌音也离不开。看着大家都很认真的样子，想必都因吃过学英语的苦头，不想以后再等需要开口说德语时，再像说英语一样从新纠正发音，那样难度更大。

  &

    开篇：“尽管天气一向对我心情而言没有决定性作用，然而我却逐渐的渴望起自己想要的天气来，如此以来，我已开始慢慢蜕变，蜕变成了一个想拥有整个世界的人。”然而渴望的太多，付出的太少，这是我在二厂总装车间实习一个月来的最好总结，也是最好的鞭策。

    刚刚打开自己在工作开始的前一段时间的博客日记，颇有感言，那些日子自己常常将自己的心得体会记录下来，并且记下了很多培训老师的教诲，其中令我感动的是制造部马维青股长语重心长的工作心得，现在想起她的和蔼可亲的样子，自己都觉得惭愧，因为她用13年的工作经验，给出了我们四个忠告，而我其中有两个我都没做到位：一是宏观上服从领导，二是学会低调与自我控制。在这两点上我都犯了错误，二厂实习一开始我就因为在质量工段一点工作上的小委屈顶撞了范裕良和钟鸣老师，我也为这件事情深深自责。今晚跟钟鸣老师谈起这事情，他还坦诚教导我，这种脾气要不得，我特别感谢他