人人努力 畅行无阻

作者：木瓜 

上下班交通拥堵是一种现实，要根除这种现代病，我们可以从以下几个方面着手：

第一方面，加强交通法制宣传，期待全社会配合。加强对市民的素质教育，提高交通安全意识、遵守交规意识。尤其要强化“文明礼让”观念，无论是对车辆还是对行人来说，都要各行其道、互不干扰。
    第二方面: 落实公交优先战略，大力发展公交。公交优先原则实施了,相对而言用私家车用得少了,上下班的拥堵也会从根本上得到改观。 

   第三方面：加快道路建设，加密路网。丽水要走城市化发展道路，必须从长远打算。做好中、长、远期规利，逐步分期实施，不断提高丽水的城市品味。
     第四方面：对私家车鼓励拥

胡乱穿插常让交通拥堵

作者:木瓜 

丽水的交通拥堵，与驾驶员的素质密切相关。特别是在上下班的高峰期，本地的驾驶员尽显各自本色，在原本不宽敞的马路上屡屡上演着无视交规、胡乱穿插的游戏，以至于原本拥挤的马路更加变得“水泄不通”。

不论是你新手也好，还是老驾驶员也罢，大家要急于上下班的心情都是可以理解。但胡乱穿插行车的恶习，往往让急行者事与愿违。这种表现在狭窄的双向仅一车道的小街上进行，尤其让交警们头痛。可以想到的是，原本仅容两车勉强通过的小街，突然因某位驾驶员的胡乱穿插，以至于挡住了对面的来车，而后面的车辆以为可以随前面的车可以侥幸提早通过，于是也纷纷仿效，那后果一定是很糟糕：非得把小街堵得严严实实不可。

有一句话说得好：给人方便，自己方便。假如驾驶员们个个都遵章守纪，个个都礼让

蛇行都市

作者:木瓜

人人都向往都市，作为一介小民，当然自己也不例外。于是想方设法在小县城谋得一职，于是成为小县城的上班族之一，于是有了相当多的上下班堵车经历。

小县城是有着一千三百多年建县历史，说起老城区五云镇的新容旧貌，来过仙都的人几乎都耳熟能详。特别是老城区，那石头铺成的狭窄“大”街，犹如沪杭大都市的街头小弄，尽管被旅游专业人士尊称为真正的石头小城，但拥挤不堪的街道着实令城区管理者颇为头痛。

五云镇的胜利街是步行街，但可以行车的胜利街和寺后街其实也仅仅可以让两辆车勉强通过而已。在街面上做生意的想法尽可能将一些东西往街面上挪，来自农村的菜农和果农们也伺机往街面上挤，所以一到上下班的高峰期，五云镇的老城区就显得有点闹、有点乱。

当然，我们的交警和城管人员都很卖力，每到上下班高峰期都照例到几个交通瓶

王五的低碳生活

作者:木瓜

王玮小时在家排行第五，认识他的人都叫他王老五，于是便有人叫他王五，有人叫他老五。王五是个喜欢简单的人，无论是工作和生活，总是保持低调，一切都顺其自然，用时尚的话语来说就是“很低碳”。

先说吃吧，王五都是将就着吃，从不挑三拣四，当然也不挑肥拣瘦。他崇尚素食，当然偶而也吃点荤菜。他最讨厌吃油炸为主的西餐，肯德基、麦当劳等都与他无缘。他认为吃一些垃圾食品不利于健康。虽然省力又省心，但确实与肥胖和浪费粘上了边。挂在他口头的总是：人生在世，粗菜淡饭最合我胃口。餐餐山珍海味又如何？常吃粗粮，有益身体，照常身体棒棒。

再说住，王五一家四

有偿家教要适度

作者:木瓜

教师是为人师表的，是人类灵魂的工程师。如今的教师地位日益提高，教师的收入也在不断递增，但对可不可以进行有偿家教时，大家就有不同的看法了。综合了许多意见，我也想表达一下自己的想法：

想法一：有偿家教是社会的产物。我们的教育现状，决定了有偿家教有深厚的生存土壤。面对竞争激烈的中、高考制度，要从根本上杜绝在职教师的有偿家教是不现实的。很多家长望子成龙、望女成凤心切，巴不得用尽九牛二虎之力、并用重金请名师做家教。有的家长因为忙于赚大钱，对于子女的教育疏于管理，只好托在职教师帮忙看管或干脆聘请做家教。。。。。。原因众多，不一而足。可以想到的是，中考时因一分之差不能上重点高中，而要花上数万元才能凭抽签、托关系再可以荣幸地勉强进入重点高中，这与区区几千元家教费比起来，孰重孰轻、谁多谁少，明眼人一看便知。当然高考更不例

加价卖车几时休

随着时下买车跟风现象四起，一些中外合资的名牌轿车表现差强人意，居然趁机要加价卖车。笔者近期走访了许多汽车销售点，几乎所有的销售经理都在叹气：畅销车缺货，消费者都只能付订金等车啊！同时都不约而同地表示：如果同意加价的话，那提车等车时间会大大缩短。

单从表面现象看，购紧俏车型，你适当付点加价费好象是两厢情愿的事，因为一个愿打一个愿挨，这好比是周瑜打黄盖。这对于手头宽裕且急着用车的人来说，加他七八千元，甚至两三万元钱倒没什么，但对于经济拮据又不急着用车的人来说，要加几千元甚至数万元来说就是一种浪费而显不值。

究其实，从多方面着想，这种加价卖车是对消费者的一种不公平，也是一种非法牟利的恶作。有一种

校服，想说爱你真的不容易

    又一个新学年开始了，学生家长几乎都不约而同地收到了学校发给的要求订制校服的一封信。然而大多数家长对此都有想法，粗粗归纳起来，有如下意见值得思考。

    意见一：款式单一，缺乏时尚感。有家长说，孩子都上五年级了，但家里的几款校服都一模一样，没有新意，更谈不上时尚。现在的小孩对穿都很讲究，没有时尚、名牌等元素在校服中，学生们当然不大喜欢穿校服。

    意见二：校服质量差，没有精工细作。现在的校服大多是用化纤面料批量制作的，易裂缝、易掉色、易磨损是校服的通病。区区几十元的校服居然还要经过几道“关口”，制作者为了压缩成本，所以大多就偷工减料了。易坏的校服，家长当然不愿买，学生不愿穿了。

    意见三：劣质校服害苦学生。中小学生的

我的邻居大多好

每人都有邻居，要处理好邻里关系，那真是一门学问。且听我友人李明细细说他的邻居，说他的酸甜苦辣。

我的家在远近闻名的省级重点中学边，这里聚集了很多的有钱人，也聚集了很多求学的学子以及望子成龙、望女成凤前来租屋暂住的各色人等。这里的小区总体来说是安静的，大致来说还是和谐的。

这里有浓浓的书香气息，仿佛大家都是围绕着学校来运转。早上六点来钟，只要学校的起床铃声响彻大半个集镇，大家就会不约而同地起床漱洗，接着或开始做饭，或开始朗诵诗书、熟读英语，或开始早晨锻炼。每逢节日，家家户户就喜气洋洋，邻里走动就自然多了起来，这边招呼那边过来喝酒，那边招呼这边过去吃菜，要不干脆把好吃的东西端来端去，呈现出一派祥和的气氛。

　　　　　　　　六十甲子话变化

施大爷是缙云县东渡镇的村民，他与共和国同龄，但儿女们叫他老爷（老爹）时，他还是一脸不高兴，他一直认为自己还年轻着呢！说起六十年的沧桑变化，他就来了精神了。

“话说当时我念东渡林中时，还是学校中的佼佼者，理所当然地早早当上了红卫兵。当时尽管是吃穿都还成问题，但有幸坐上了专门承载红卫兵的火车，到天安门广场见到了伟大领袖毛主席。

拼车出行度长假真好

临近史上最长的国庆假期，许多出游者纷纷准备结伴而行，现在的私家车多了，出行就更方便了，拼车出行成了许多人的一种新选择。面对社会上对拼车出行是否合理合法的争论，本人也想表达一点自己的看法。

拼车出行从大局来看，应是利大于弊，其理由如下：国庆、中秋共有八天长假，无论是航空、铁路、公路都是一片繁忙，如果有车一族能在繁忙当中尽一点绵薄之力，将一部分等车出行的人给运走，缓解交通压力这当然是对社会的一大贡献。再说，拼车出行可以加强车辆的使用效率、减少空驶节省燃料，减少尾气排放、降低对大气的污染，增进拼车者的感情、融洽彼此关系、促进社会更和谐。对达到合法年龄的单身男女来说还多了个相互了解、深度接触的机会，也许这样的出行还会擦出爱的火花，会营造出许许多多的温馨、浪漫的爱情故事。