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   “股神”巴菲特25日发布了新一年度的伯克希尔·哈撒韦公司致股东信。在这封长达21页的信中,巴菲特总结了公司2011年度的业绩表现,并坦承在去年预期美国房市复苏时间时“大错特错”。

    巴菲特是世人公认的“股神”,但他也会犯错误,甚至犯很严重的错误。世间没有什么人会一直正确,何况我们平庸之辈,但是,我们是不是都有“股神”的勇气去承认错误,尤其是企业里的高层,一些所谓的成功人士,这些人主动承认错误就更难,担心承认错误会有损自己的形象和地位,甚至会影响自己的发展和提升等等。

   股神主动承认错误,我想这不会动摇他在人们心目中“神”的地位,反而有可能加固。其实我们普通人也一样,主动承认错误,主动反思解剖自己,不会有什么负面影响,如果能够将此作为一种工作乃至生活习惯,这很可能会有助于一个人从平庸步入伟大。伟人号称“不二过”,我们可能做不到,但是如果我们能够通过认真复盘、检讨,做到同样的错误不重复犯三次、四次,这也是很有意义的。

   我自己印象最深刻的反思并检讨是在公司十周年的庆典上,当时我坦诚地分析了过去做错了什么(远离客户之错、核心技

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(2012-01-10 09:32)
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杂谈

 

   最近在学习广联达,我在与对方交流中感受最深的一句话就是“追求商业成功”。细细琢磨后有些感悟,与大家分享。

   公司存在的意义就在于此。所谓的商业成功,简言之就是公司通过一系列的经营活动去满足客户需求,从而公司赚钱,增长,实现商业价值。这道理很容易懂,但是在公司的实际运行中,每个岗位、每个部门以及每个体系都认为将工作做好了,但是,公司的总体业绩却不尽人意,与公司的商业成功背道而驰。这需要反思我们的每个人、每个部门及每个体系,大家的目标是什么?所有的努力是不是都围绕公司的商业成功?

   我想围绕商业成功反思一下我们的工作:

   首先从我们高管说起,我们每个人是不是理解自己的工作与公司商业成功的关系,有些是直接业务体系,有些是支持体系,大家是不是理解公司整体商业成功才算成功。我们回顾一年,是不是可以总结几点对公司商业成功的真正贡献,我们带领的体系完成了指标吗?我们对公司的商业成功可以度量吗?

   具体到市场,作为销售人员,我们拿到了足够的订单没有,是不是在积累的基础上一年比一年多,我们拿到的每一个订单,

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杂谈

   2011年11月29日,中国国际海事会展在上海新国际博览中心隆重开幕。中国国际海事会展自1981年以来已成功举办16届,目前已成为世界上最知名的海事会展之一。海兰信携自主品牌综合船桥系统(IBS)、操舵仪(SCS)、雷达(RADAR)、电子海图显示与信息系统(ECDIS)、罗经(GYRO)、船舶远程监控管理系统(VMS)、船载航行数据记录仪(VDR)、桥楼值班报警系统(BNWAS)等系列高科技通导产品在W2馆2A12展位集中亮相。

 

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(2011-12-07 11:48)
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杂谈

本次市场调研已经结束。就本次调研,公司内部做过多轮讨论,并且与被调研对象做过深入沟通,调研报告主要内容如下: 

 

1.调研目的

海兰信公司为了全面了解船舶行业现状及趋势,充分把握客户需求,准确判断公司在船舶配套产业中的市场地位,公司启动本次市场调研;通过调研,公司将有机会学习客户先进的管理模式和经验,为拟定公司海事业务规划奠定基础。

 

2.调研区域

本次调研区域涉及江苏、上海、浙江、北京等地,途经南通、扬州、上海、舟山、北京等城市,行程约3000公里。

 

3.调研对象

本次正式调研对象包括扬子江船业集团、南通中远川崎船舶工程有限公司、中海工业(江苏)有限公司、上海船舶研究设计所、浙江欧华造船有限公司、扬帆集团股份有限公司、上海佳豪船舶工程设计股份有限公司、广州中船黄埔造船有限公司等8家单位;其中国营船厂2家、中日合资船厂1家、民营船厂3家(其中上市公司1家)、国营设计院1家、民营设计1家(上市公司)。

同时,公司部分人员还调研了中远集团、交通部救助打捞局、中国造船工程协会、德国劳氏船级社(GL)、中国船级社等单位。

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杂谈

 

11月7日-11月10日,我们调研小组继续进行第二阶段调研。

11月7日早晨到上海办,召开了内部审计会及海展准备会。下午,调研小组一行到了上海船舶设计院,该院隶属中船工业集团,是国内民船设计领域的翘楚。该院的三位院领导、资深教授及与电气相关的主管参加了调研并共进晚餐。设计单位希望自主品牌的产品能够有机会替代进口,也很愿意支持,这一点很让我们团队感;他们也提出了很多具体、有效的建议,如:公司应强调对国际标准的研究、应注重市场低迷时的内贸船市场、关注绿色环保方面的技术等等。双方还就下一步紧密合作圈定了方向并指定了具体的联络人。晚餐后半酣回到酒店,与小组部分成员交流至午夜休息。

 

11月8日一早我们上海出发历时4小时到舟山。调研小组在离欧华船厂很近的莫泰168入住并简单午餐后,开车、摆渡到船厂。欧华成立于05年,主要团队成员均来自原舟山船厂。调研中几点主要的体会是:欧华作为一家优秀船厂,有自己的独特的“400:10000”模式,即自主员工400人,外包工10000人。其他船厂大概都是1:1,我作为造船的外行,很难理解其中的具体价值,但是,他们年产值30几个亿的事实让我们不得不认同这种模式

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(2011-11-04 09:28)
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杂谈

 

从10月31日起会花10天到半个月时间进行市场调研,以便合理规划明年及未来工作。第一阶段三站,第一站是扬子江船业,第二站是中远川崎,第三站是中海工业。三天三个地方,第一站结束,暂回京。下周继续第二阶段,重点到上海的设计单位和浙江的船厂。第三阶段是北京,包括船级社、军方及其他上相关上市公司。

 

已经调研的三家,有民营上市公司,有中外合资,有100%国有企业。我们调研小组深入企业,见到的都是企业决策者,交流很充分,交流内容包括宏观、行业目前情况和未来走势、企业自身的经营策略和战略、对船舶电气与信息化发展的评价和建议以及给海兰信的建议。交流中,我们团队主要是认真听,不时发问,会后又共同进餐,席间举杯后交流的更发散也可能更细节,这种近距离与行业知名企业家的交流,是我们团队难得的机会。每次调研后,回到南通会议室开内部会,交流调研心得,各抒己见,效果不错。

 

暂时分享一下对三个公司调研的主要感受,系统分析会在调研结束后进行:行业有周期性,有准备的企业喜欢并主动在此过程中抓住机会,高涨时有机会,低谷时一样有机会,且这时机会更宝贵,行业好的时候80%的企业赚

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杂谈

本次党校学习,时机非常好,因为创业10年了,基本上是一个节奏向前奔,正好利用这个时机思考。借此分享两点体会。

第一,关于政府助推企业发展的思考。

参加本次中关村班,使我有机会近距离、频繁接触中关村领导。近距离是指管委会领导们走入课堂,与我们同上井冈山,参加同学聚会毫无官架的同饮畅谈;频繁那就是指党校短短50天,我们几乎每周都能看到管委会的领导,有时候甚至一周三次,感觉领导就是我们身边的一员。

 

以前,我潜意识认为政府支持企业作秀的成分多,因此我的策略就是敬而远之。通过本次学习,我意识到以前的看法是偏颇的,别的政府部门不了解,就说中关村管委会,他们一遍一遍地向我们解读中关村国家自主创新示范区发展规划,让我们感受到已经身处全球最佳的创新环境及历史机遇中,这是何等幸运,这是非中关村企业很难享有的独特资源与契机。

另外,领导们在沟通中不讲套话、不讲大道理,而是切实关心企业发展中的问题与困难,有的是通用的帮扶办法,有的是一企一策,简单地说,只要你能够发展好,你能有机会成为世界一流,那你就尽管提要求,就会设法帮你解决。以前做企业是自己的事,有困难那就关起门来想

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杂谈

 

夜里1点多,井冈山笔架山酒店,还是坚持拿起电脑来写写感受。因为今天这个问题深深地触动了我,我需要在警醒时冷静思考并认真回答这个问题。

 

刚刚与几位参与井冈山培训的创业者及中关村管委会的领导小饮归来,在畅谈的最后,管委会的领导提出了发人深省的话题,中关村为什么会办企业家党校班,并为什么将大家发到井冈山来学习,其中除了是为企业家搭建交流平台、探索培训办法外,更主要的是锻造企业家之精神。我们必须看到我们的企业家之精神是匮乏的,同时,也看到,我们的企业家是可以培养的,企业家精神是可以在这代人中锻造的。

 

那么我自己又如何呢?我有企业家精神吗?我真的不敢承认自己有,但我承认我曾经梦想过成为一名杰出的企业家,也为之努力过,但现在还是朦朦胧胧的,没有想明白,今天中关村领导的启发,结这几天在井冈山的学习,我似乎搞明白了。

 

企业家精神对任何企业都是非常重要的,因为这是一个企业核心竞争能力的重要组成,如果一家企业的领头人没有一点

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(2011-09-10 13:41)
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杂谈

异乡异客庆中秋

—中秋节公司聚会发言

 

    祝海兰信全体同仁中秋节快乐,尤其是把真挚的祝福献给那些因为公司事业而远离家人的我最亲爱的海兰信朋友,谢谢你们! 

    先做个现场调查,请在座的超过三年工龄的朋友举手。

    最近人力资源给我做了海兰信花名册,2008年9月以前入职,在公司工作超过3年的比例为25.7%。这个比例不高,主要原因是因为近两年公司快速发展,人员扩充所至,但是我们也不得不承认我们人员的流失率开始增加。我也常常还念那些离开海兰信的优秀员工,他们包括孔令和、雍定华、霍志强、洪强宁、董文耀等等,他们对海兰信的发展是有贡献的,他们在他们新的工作岗位上也一定是优秀的员工,祝福他们。

    最近一个近5年的老员工提出离职,当其提出时,我们不仅扪心自问,当她在这里工作的时候,我们真正了解过她吗?关心过她吗?为她的职业有过精心的规划吗?有花过时间与她耐心交流,听她的心声吗?只有到要离开的时候,我们才猛然间醒悟,我们发展中是多么需要像她这样的了解公司、热爱公司并潜心工作的骨干力量。还

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   8月24日早晨赴沪,下午1:00与寺崎开会,该公司为日本上市公司,有八十多年历史,进入中国超过三十年。对方参会人包括全面负责中国业务的新加坡王董事长和中国销售的总经理,我方包括陈总和胡总。本次会谈重点是与对方探讨配电系统战略合作事宜。会谈气氛融洽,我们重点介绍江苏海兰模式及我们的增值所在,对方也讲了他们在中国这么多年的体会和理念。本次准备略显不足之处是没能系统提供公司的介绍和材料。

   会后赶赴徐家汇参加另一场与徐总的交流。会议直入主题,讨论上次谈判中未达成一致的条款。双方先罗列问题,共计10条。在相互诚意的基础上,十个问题很快剩下两个。因这两个问题重大很难达成协议,于是先吃饭。饭后,我方提出有诚意的建议,其中一个问题顺利解决,另一个双方同意进一步考虑后再商讨。会议暂告一段落。

   徐家汇会后已经近晚上9点,我与陈总和老胡赶赴浦东,酒店大堂与海事事业部林总、元法会面小饮。一瓶老外的金酒和着冰块,很hi。期间聊到行业形势,聊到公司愿景,聊到上海海展我们国际化亮相,聊到经营体改革后内部分工与协作,也聊了林夫人前几天从新加坡来“检查工作”,聊

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