昨天早上七点半出门上班，今天九点回来。二十四小时的连续工作，中间可能休息了两三个小时，真的算是挑战了自己的身体和心理极限。

    本来由于铁道部月底要来进行动车组上部设备鉴定，天天都在上白班，基本都是七八点钟才下班，很是劳累。昨晚快下班的时候又被临时教区换轮，以为顶多两点就可以下班，到了才知道，原来是要换四担轮（一根轴算是一担），而且还都是动轮，再加上是晚上作业，而且白天又都干了一天，难道可想而知。

    经过一晚通宵达旦的工作，任务算是完成了。自己却被累的已经不知道有什么感觉了，都觉得麻木了。唯一的感觉就是真的不想上班了，任何的工作。

    24小时，虽然和有的三天三夜不合眼的强人比起来算不了什么，但确实是我所经历的最记忆深刻的经历。或许我现在觉得是累，但是付出过总是有收获，只是你觉得这个收获值不值得而已。

    忘记疲惫，明天继续上路……

      地震一年，先默哀.............................

      不知不觉，一年就过去了，又是个512，现在想想，就像昨天一样，发生的一切都是历历在目，不能忘记。

      地震的时候，正是我们刚要毕业的时候，对以大学过的平淡无奇的生活来说，要毕业了突然有了这么一下波澜，心里有了真正的触动：

      经历了地震，知道了活着的意义；

      经历了地震，知道了生活得意义；

      经历了地震，知道了生命的意义；

      经历了地震，知道了亲人的意义；

      经历了地震，知道了坚持的意义；

      经历了地震，知道了不

    下了夜班，回来就去吃早餐了，吃饱了就可以好好睡上一觉了。吃早餐要路过一个小学，看到小学里的孩子们七点钟就开始到学校里去了。我突然心中一阵感触：为什么现在的小孩要这么辛苦呢，七点钟就要上学，那起床不得六点钟啊。想想我读小学的那个时候，上课都是八九点种，根本没有七点钟上过课。吃早餐的时候，看到很多小学生都是在街上买早餐来吃，或者是家长帮孩子背着书包，帮着小孩买早餐，而小孩则在后面昏昏欲睡的跟着。早起的结果就是小孩睡得不好，吃不到好的早餐（当然家长不能起来做也是有责任的）。我们时常在强调“减负”，为什么在什么地方都是要把这个当做数学题来做：减﹣=加﹢。这样能提高的是学校的教学质量，降低的是学生的学习情绪。当学生把学习当做一种负担的时候，我们再怎么减负也是无济于事的。

明天开工了...........

    在外实习了快半年了，问我学到了什么，我老实的说，学到的东西很少，要说一点都没有那肯定是骗人的。

    在青岛的实习日子，谈不上时多么的丰富，一天就是按部就班的到厂里参观实习。这种日子对于大多数人来说，算是一种煎熬啊。都开始上班了，过的日子还是学生差不多，两手一插，啥事不干，就看着工人干活。不是说自己思想有多么的高尚，自己也算工作了，怎么也得干干活儿吧。整天这样的闲着真的很让人郁闷。

    五个月的时间过去了，我也从青岛回到广州了，从还算寒冷的地方回到了炎热的广州。在广州，可能会很累，但是累着总比闲着好。人啦，还是身体动起来比较好。

    好好工作，现在开始.............

    上？还是下？我不知道。

    现在我的状态自己也搞不清楚，就像自己在一个楼梯里不知道自己是要上楼还是要下楼。

    想学点东西，那就往上走吧。但是这样的学习说真的，确实实际意义不是很大，对我也基本没什么效果，那就下楼吧。把我们送到青岛来，目的和出发点是好的，理解。但是这个实际操作的过程对于我们来说是不太理想的，这种方式的学习也是没有办法的办法。不可能公司会天天派个人给我们上点课然后在带我们实际看看，这样对于他们来说是浪费了人力资源在不应该浪费的地方。我们也不可能天天就按着计划每天的看着师傅们重复同样的动作，看一会还行，看久了，真的，谁都会跑的。

    以前老想着实习来青岛，现在好了，进了这道楼梯了还真的不知道该怎么走了。来的时候我就估计到了这个情况，肯定是没来的时候想来，来了吧就想回去。这还真被猜中了。

    哎.............

    来青岛BST公司有半个月的时间了吧。

    这个公司的气氛还是感觉很好的，合资企业嘛，有些东西还是很好的。公司的作息时间很有规律，正常是一周五天的班，但是周六一般他们都有加班。

    我们培训的也基本没什么事情，很多东西你自己只能在旁边看，不能动手，一般我们要是动手的话基本就不合格。所以感觉还是有点枯燥的。这个星期开始在EMU总装车间实习了，全是感兴趣的东西和以后对自己工作有帮助的东西，觉得应该要好点。一样的枯燥无聊，但是不会有象在PP件车间的那么看十几二十分钟就枯燥无聊的短时间。

    青岛这个城市真的很干净，给人的感觉很舒服。可惜的是我们来的应该开始是冬季了，青岛好景色已经褪去了。不过能看到大海，去了奥帆中心，我还是很满足了。

    今天刚要下班准备好好过个周末的时候，接到了通知，让我们把工作证交上去，统一办理去青岛的签票。终于可以去青岛了，大家的心情都还是比较高兴的。毕竟这个是毕业之前就定好的事情。中间由于两个奥运的原因，弄到现在才去。

    青岛的四方，BSP是中国高速铁路的主要供货商，铁道部安排我们到青岛也是为了更好的从理论上了解CRH动车的知识，为以后动车段的工作打下良好的基础。这点我们是能够清楚认识的，说到个人，这也是为了自己以后可以更好的混口饭吃。所以，认真学习是必须的。

    期待青岛生活，虽然据说很艰苦。

    最近有很多我们学校现在大四的在问我签了“3+1”是好还是不好，很多人在处在继续还是毁约的岔路口。我也不知道怎么回答他们，我不想在以后的某一天就是因为我的回答使得他们做出的决定让他们自己觉得后悔了，那就是我无法承受的结果。

    很多人说签了“3+1”以后就感觉上当受骗了，某某某在什么地铁公司，什么公司拿多少多少钱啊，我们一点关于薪酬的说法都没有啊；铁路局发展不好啊；铁路局人际关系复杂这类的。我在这里只是想说明下我的观点：一切都是自己选择的，如果觉得自己选错了，发现的时候及时的改了过来，这也不算晚啊。再说了，进了单位几天就走人的也有啊。所以，双向选择是很合适的，自己觉得不合适随时可以走人，没有必要就把自己困死在某个地方。

    要说这个高速铁路的发展，看自己怎么看了，反正我目前觉得发展前景可能还是好的，国家大力发展这个东西，虽然我们不可避免的要遇到些困难，遭到些反对声音什么的，但是就不能说它不好。很多人都听社会上铁路上的不好的方面，