导言：“一辆黑色中国产750挎斗摩托轰鸣般的开过来，我那几位开哈雷摩托的兄弟都傻了，在德国，开哈雷不如开长江750气派。” 托马斯·莫尔在自己的博客上如此评价长江750摩托。这种延续二战德军宝马R71摩托的仿制品，经历了半个多世纪的磨砺，依旧在南昌有少量生产，这种在中国被当作废旧金属出售的老摩托，却在欧洲迎来了新的春天。

“我这辆二战复古挎斗摩托是1964年生产的，是中国造的文化大革命版本”，58岁的托马斯·莫尔目前住在荷兰的阿纳姆，每月他都要开着自己的老摩托去一趟120公里外的德国亚琛，去参加当地摩托俱乐部的活动，他的老摩托是小俱乐部内的时尚玩物，并且所有人都把他2002年花费5000欧元买来的二手摩托当古董，因为当时车架上标注的生产日期确实是1964年，他的这辆老摩托还被荷兰哈雷摩托协会频繁邀请，每次都跟另外3辆来自中国的老摩托组成头车队。可实际上托马斯·莫尔的老摩托并不是生产于60年代，更不是什么文化大革命版本，他的这辆二战复古挎斗摩托不过是90年代末的外贸出口货，在欧洲的注册商标是黑星。只不过是出口经销商为了应付欧盟对于环保排放指标的要求，将新车的生产

 刚从南昌回来，好热，室外24小时桑拿。这是俺第二次用单位的出差经费出门，上一次是去武汉，04年了，采访模拟飞行国际比赛。这次则是去老军工，抢救发掘。还比较有意思，下周开工写出来。在专业摄影于中出老师出马之前，用a350，抢救性的抓了几张。嘿嘿，无名小孩与最后的长江750。

 

                         博客的全球衰退期

　　“博客已经过时了。”这是7月3日，一位自称麦田的人，在自己博客上发出的声音。很快他成了众矢之的，反对和质疑迅速涌来，其中也夹杂着对博客过时论的点滴认同，可大多数人并不赞同轻率给博客下病危通知单。实际上，在麦田发出博客过时论的前后脚，中国博客最早的理论派、被定义为“中国博客之父”的方兴东，传出了公司破产的消息，之后谣传被更加细节化:裁员95%，方兴东自己掏了十几万元垫付员工6月份工资。
　　自从2005年底新浪将博客概念包装，轰轰烈烈地推向中国网民，原本处于小众圈子的博客才彻底流行开来。“没人否认新浪挑动的博客浪潮。”2003年就开始写博客的陆小弥对于中国博客发展史相当熟悉，她说，“关键是新浪博客挤兑掉了很多小公司创办的独立博客，可除了为新浪门户带来不菲的浏览量，新浪博客什么也不是:论绝对数量比不上

导言：贝塔斯曼曾经引以为豪的书友会制度，已经抗不住了。尽管撤退原因众说纷纭，但是中国电子商务网站的高速发展，从侧面给了贝塔斯曼重重的几拳。卓越亚马逊和淘宝网在资金投入上的加力，很有可能刺激中国电子商务的再加速。

不再仅仅是关闭全国38家的21世纪连锁书店，在7月3日下午，贝塔斯曼又一次发布了新的撤退信息，上海贝塔斯曼文化实业有限公司在华的全部业务都将终结，也就是说贝塔斯曼最核心的中国书友会将荡然无存，7月31的书友会运营最终截止期，更是表明了贝塔斯曼急切的撤退心情。“从7月8日起贝塔斯曼的中国书友会将停止接受新的订单，12月25日前，书友会会员可以上网或拨打呼叫中心电话查询账户余额，会员账户余额将以邮政汇款形式返还”，贝塔斯曼留守的新闻发言人于乐如此解释道。

作为1995年就进入中国市场，早早的就在上海设立办公室的贝塔斯曼，苦熬13年，并没有真正在中国市场上显示出其全球第四大传媒集团的实力。尽管其曾经被很多人视作中国图书市场的洋黑马，被寄希望以欧洲规范的出版销售制度，来带动中国散乱的出版市场。可结果是贝塔斯

今儿有个前任天津女友，给发来个连接，听了听。得，太好了，太真实了，作为北京土著，很多体会都是很真是的，尤其是那句，北京还在建设，但是人已经变了，这所有的一切，究竟谁应该来负责。这分明就是哥们我想大街上嚷嚷的。得，让那些高级的2b艺术家们都找凉快地方歇歇吧，好好听听什么是真正的不忿之声。

 

有关苹果北京商店，我觉得没必要搞狗崽队去秘密探场，店面装潢都是全球标准，没啥特别的。关键还是软的，苹果自己的店内员工什么样子，如何适应中国式的售后问题，当然还有苹果始终比较骄傲的零距离体验问题，尤其是著名的one to one培训。现在相关的店内用户手册已经汉化完毕，即将印刷，我手头有one to one的全套玩意，不过还不是中文版的，先可以解解馋。而至于开店首发日，前xxxx名顾客的特别礼物，嘿嘿。颜色将是很显眼的，样式也已经有了相关的参考。如果谁有2004年国内ipod mini首发时候的大背心，就不用空想了，直接改。

 

还记得6月9日，WWDC之后，乔布斯在接受CNBC电视台采访时候，反复被问及的iPhone中国上市的问题吗？老乔回答了两次，明确的信息只有一个，2008年底，中国和俄国。不过当时没谁把这个事情放心上，毕竟变数太多。

 

今天下午跟中国移动掌门人王建宙聊td-scdma，在最后，我问了一下iPhone。王老爷子还算痛快人，明确的说了，“中国移动始终保持着跟苹果的密切联系。”并且坦白的说，“中国移动与苹果之间最大的障碍已经消失了，因为苹果不再搞利润分成了，现在已经进入到操作层面了”。俺追问了一下具体时间，毕竟乔布斯说了一个11月份，王总没上当，毕竟说多了对股价有影响。除此之外，我还确认了一下iPhone在网的状况，试图核实一下3月份流传的40万iPhone在中国移动网络内，现在这

导言：没有什么不可能彻底破解的加密，这种技术判断似乎已经成为了游戏玩家心目中的一种铁律，在他们看来连微软苦心硬件加密的Xbox360都被轻易破解，别说各种软件加密的光盘了，似乎根本不存在能够难倒黑客破解的游戏加密技巧。而6月初游戏界出现的一种DNA加密算法，确实难倒了一批人。

现在还有多少人关心最近流行什么正经的电脑游戏吗？面对网络游戏和各类电视游戏机的泛滥，单机PC游戏已死，这个2006年E3游戏展上提出的疑问，伴随着英特尔、NVIDIA、戴尔等电脑巨头组织的PC游戏促进联盟的解体，越来越走进了死胡同。按照暴雪娱乐总裁麦克·莫哈米的说法，P2P网络共享下载机制让传统单机游戏失去了商业生存的土壤，只有用技术手段保护单机PC游戏不被轻易拷贝，才有可能挽救PC单机游戏的生存根本。正是沿袭着这条技术保护主义的思路，给游戏加密，成为了最近几年单机游戏巨头们最热衷研发的技术核心。从基于光盘数据层的Starforce加密，到网络认证体系下的独立密钥，几乎每种加密技术都无法保护多久，全球的民间黑客们始终有自己的办法。而6月2日在全球上市的新游戏《质量效应》(Mass Effect)，无法破解了

我第一次加油的时候，似乎93号的价格刚刚从2块9突破到了3块多，并且顺应当时国际第一次油价飙升，在一年内逼近4块。可转眼，6块了，在5块多没怎么徘徊，就上来了，估计6块格局最多持续到明年春节，还得按照官老爷们理顺价格秩序的思路，调整。

其实油价飙升，对于我一贯推崇新技术的思路，是有促进的，至少视频对话能更流行，省得很多事情需要跑腿见面，可tmd中国的很多事情，太可悲，非要见面，譬如我房子烟道下雨漏水，就非得跑几趟盯着工人，他们似乎永远是偷懒第一。我现在越来越对不负责任的全国性流行风范厌恶至极了。
还有就是对于汽车业，欧洲和美国车都继续保守吧，日本人玩混合动力，还得重演70年代末石油危机时候，拣便宜的商业手法。我更期望比亚迪能够在电池汽车上勇敢点。

其实中国的普通老百姓，相对都是很节约的，尤其是我父母这代人。况且我也经历过80年代初北京的拉闸限电。你瞧着，就算油价10块1升，照样还没法解决问题，因为很多问题是自上而下的虚伪引导，而不是带头行动。让那些马路上的A牌白牌奥迪先歇了，比请

导言：新上马的iPhone 3G标价199美元，其杀伤力已经超过了价格策略本身，苹果用实际行动在颠覆传统手机生态，拉低iPhone价格的同时，获取更丰厚的利润。更可怕的是全球顶尖程序员们都悄悄开始聚集在了iPhone周围。