图们江两岸风景--第二故乡行之二

图们口岸包括公路口岸和铁路口岸二个部分，是国家一类口岸，是我国对朝鲜

第二大陆路口岸，与朝鲜南阳隔江相望。

祖国边陲的朝鲜族村庄，

                  图们江对岸的朝鲜村落--第二故乡行之一

错过了上海知青到延边下乡40周年庆，金秋十月，我们干脆来了个自驾游，公司日籍技术顾问奥山先生欣然与我们同行。延边挚友推荐了一条快捷、旅途又不至于过度疲劳的线路。15日早晨6：30时从上海出发，经烟台-大连-长春，17日中午抵达延吉，总行程2072公里。

网络安全与物理网络基础配线

上海互惠信息技术有限公司 欧书云

上海财经大学 李钊轶

五、网络配线的最新管理技术

网络配线领域是一个相对不显眼，却投入人力资源较多的领域，所以许多国际大公司并没有把眼光放到这里。可能还有一个原因是觉得这个领域的含金量不大。不过，在多年的实践中，笔者慢慢发现这是个蕴含着宝藏的领域。只要有好的解决办法，就能为人们解决问题的同时，挖出宝藏。

目前在这个领域做的工作比较多的团体应该属上海互惠信息技术有限公司。下面介绍一下该团队在这个领域做的一些工作。

首先，利用RFID技术对每一根物理线路进行管理。可能有些人对RFID这个词有点陌生，不过大部分人估计听说过“物联网”。RFID这个技术早有之，近年逐渐兴起。 “物联网”所依赖的最基本的技术原理就是RFID。许多研究机构在RFID原理的基础上，结合普适计算的思想以及物流领域的需求，逐渐提出“物联网”的概念。后来这一概念又被进一步延伸，已经突破物流领域的限制，成为普适计算目前最现实的一个蓝图。而普适计算一直被认为是继互联网之后影响人类生活的下一

网络安全与物理网络基础配线

上海互惠信息技术有限公司 欧书云

上海财经大学 李钊轶

三、难以获取的网络配线

一个合格的网络管理人员都应该知道网络物理基础配线的重要性。但事实上，对大部分稍微复杂一点的网络来说，要想获得准确的基础配线是非常困难的。为什么会造成这种状况?仔细分析一下就会明白。

网络基础配线包括两部分，一是综合布线时就固定住的，以后也不会变化的部分。这部分主要体现在接入层上，通俗点说就是模块到配线架这部分的连接关系。二是变化的部分。这部分主要是集中在汇聚层和核心层。当然，核心层的变动相对来说少的多。通俗点说就是不同的设备之间的连接关系以及这些设备与配线加之间的连接关系。在国外的许多标准的布线中，采用双配线架的比较多，这时候配线架和配线架之间的跳线也是经常变动的。那么，获得这两部分的配线信息有什么难处呢？

获得固定部分的配线信息有困难吗？也许有人会这样问。不过答案是肯定的。有困难，而且是大困难。原因很简单，首先是许多综合布线工程结束后，会验收一份综合布线的文档，这份文档中会给出所有

网络安全与物理网络基础配线

上海互惠信息技术有限公司 欧书云

上海财经大学 李钊轶

二、基础配线信息在网络安全中应用的几个实例

1、VLAN技术与网络配线

VLAN简单来说就是虚拟局域网，把一个物理局域网划分成多个互相之间具有访问限制规则的子网络。也就是可以把物理上连接在相同设备上的链路，从逻辑上划分成多个局域网。后来VLAN技术又有进一步发展，其中有VLAN stacking (or “Q-in-Q”)、VLAN swapping和VLAN stripping等。这些技术都是基于把一个物理局域网划分成多个逻辑子网，并进行管理的基础上附加更多的安全和管理机制。

虽然VLAN在提高传输效率、降低建设成本和访问安全性上功不可没，但在网络调试和网络设置中却增加了不少的麻烦。由于每个VLAN的IP地址、子网掩码和默认网关都不相同。所以，要求网络管理员必须制作一份非常完善的“配线表”，否则网络配置过程就将演变成一场灾难。另外，不同端口往往属于不同VLAN，跳线时如果插错了端口就无法实现与网络的通讯。因此，在VLAN划分完毕之后，一定要

网络安全与物理网络基础配线

上海互惠信息技术有限公司 欧书云

上海财经大学

撮影/永田尚実

会場の最寄り駅は有楽町です。東京駅の隣で賑やかな所です。

 文/上海互惠信息技术有限公司 鲁学海 欧书云

      智能交通系统（Intelligent Transport Systems，简称ITS）是国家在上世纪中期开始研究的交通系统。当今世界，随着汽车的发展普及，很多国家着手该系统的开发和应用，已经取得了很多成果。

　　   ITS是一个旨在克服道路、车辆和人三者之间相互矛盾的综合技术解决方案。高度发展的信息技术和通讯技术，使得这个技术解决方案得以成立和实施，而此系统的应用、推广和发展又为安全、高效、环保的汽车社会提供了保障。

　　  让我们在回顾日本ITS的历史后，再来观察它的现状，并展望其将来。

　　一、各自为战的时代（1969年至1995年）

　　  上世纪60年代中后期，小汽车、空调和彩色电视机替代洗衣机、冰箱和黑白电视机成为当时日本百姓争相竞购的“新三种神器”。

　　  小汽车迅速走进日本的千家万户，到70年代初，日本的一些大城市已经车满为患，拥挤不堪。

　　  1969年，日本在

◆文·摄影/互惠JAPAN

日本古语中的“樱时”表示春天。从远古起，这已是特别钟爱樱花的日本人的语言。日本人的赏花就是以心灵去观赏樱花、赞颂春天。

 

规格高的称“观樱会”，皇室和内阁总理大臣招待数千名各界人士和各国大使的盛会也属此例；一般的赏花是家人或街坊、同事欢聚一起玩赏，这是最大众化的乐事。平民百姓赏花必摆宴席，在

◆文/鲁学海

我以为在东京不可不去的地方是星期天下午的原宿街头。原宿是青年人的天地，这里有女孩子喜欢的各种时装和小饰品，也是男青年喜欢光顾的商店和游乐场所。这里没有银座那样高档豪华的威势，也不像浅草那样囿于传统地保守；这里既充满瞬时即变的流行和时髦，但又不超出年轻人财力可以忍受的范围；这里有满足和快乐，也有彷徨和憧憬。

 

星期天下午的原宿街头可谓是鼓乐喧天。你一走出车站就能听见暄腾混杂的摇滚音乐，拥挤的人流推桑着你涌向贯穿代代木公园的大道，平日车水马龙的大道早已成了年轻人的天下。站在此时的大道上，我很难讲出你将会是一种怎样的反应，扩放器音频已经使你震耳欲聋，摇滚乐的节奏早就把你的心跳和脉搏打乱；如果你和朋友同行，此时非得把嗓音增高数倍，否则两人就无法交谈沟通。在这里你可以看到身穿女学生服，合着刺耳的伴奏音乐，贴着话筒声嘶力竭地歌唱的男青年；瞧见辨不清性别、浓妆艳抹的青年若无旁人地陶醉在独角哑剧之中；欣赏梳着大背头，身穿黑装的一帮男女，群魔乱舞般的舞姿；围观套着迷你超短裙的倩女潇洒的表演；加入助兴者的队伍，为脚瞪滑板或旱冰鞋的