关于奥迪车“烧机油”的探讨
有朋友经常问到奥迪车烧机油是怎么回事,有什么办法解决。在我的维修实践中,发现奥迪车烧机油主要有下列几种现象:
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有朋友经常问到奥迪车烧机油是怎么回事,有什么办法解决。在我的维修实践中,发现奥迪车烧机油主要有下列几种现象:
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杂谈 |
前几天在电视台做了一档直播节目,其中有个环节是看到一条拥堵的道路,透过大屏幕,可以清楚地看到,堵车的原因是在一条匝道口因为一辆车要加塞儿,而原本正常行驶的车辆不肯让,于是两车卡在了一块儿,后面的车就跟着排起了长龙。大家都觉得加塞儿的车不对,不遵守秩序,才会造成这样后重,影响整条路段的通行。这样的画面,相信很多人都司空见惯,经常发生在我们身边。或许我们还时常被用这样的例子教育:遵守交通秩序地重要,以及相反会有怎样的后果。其实,我对此有一些不同的想法。那辆加塞儿的车,不按顺序行驶,的确不对,或许人家真有什么急事,不过造成这样的结果,谁有急事都一样给耽误了。不过,从某种程度上说,加个塞儿,并不一定造成这样严重的堵车。而相反,那个顺序行驶的车辆,理直气壮地并不让行,从某种程度上说,才真正直接导致了这样的拥堵。在这里我并没有要为
今天有个听众打来电话,问我刹车时有刺耳的“吱吱”声,修了几次还是反复出现,要怎么办。其实这个问题经常有朋友问,目前国内很多修理厂、包括4S店、甚至许多专业书籍,都把这个问题归咎于车辆的刹车片有硬点。通常的处理方案是把刹车片拆下来用砂纸进行打磨之后再装回去。不过,多数情况下不久又会发出“吱吱”声了。其实,这种情况发生的根源在于:在摩擦过程中一定会产生振动,这种振动在一定频率上就会发出相应的噪音,要消除噪音的最本质的办法就是改变振动的频率,而不是什么打磨。所以,我处理这种情况的方法就是在刹车片的背板上贴上一层特定的涂层,用以改变刹车时的振动频率
最近几年,不断有朋友、客户建议我开个博客,写点什么,大家很想听我说说汽车,也愿意在这个平台上跟我交流。不过,我这个人在笔头上挺懒的,自觉不太擅长写东西,所以就一直拖下来。今年公司工作特别多,上节目的时间自然少了,特别是有了女儿以后,忽然间很多感慨,也有很多心情想表达,这才终于开了这个博客,把想说的话跟更多的朋友分享。
前几天汽车油价格又涨了,于是想到时常有客户或听众问我关于汽车油耗的问题,很多人常常根据汽车厂商给的油耗指标来衡量自己爱车的油耗,经常有人抱怨车子费油。其实大家都知道油耗跟车速的关系,而我们的车辆大都每天行驶在北京拥堵的市区,又有谁留意过车辆的平速时速呢?车辆跑起来,大家才时常留意车
亲爱的朋友: