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2009年5月5日，今日立夏，在浙江温岭交接新造船“宏泰”轮,忙里偷闲出去云游一番. 出松门来到15公里外一个叫石塘的小镇, 其实这是一个不大不小的渔村, 坐落在温岭的东南部, 石塘镇被碧海环抱，山、海、石相映成趣，村落很古老, 自元代就已形成, 传说七仙女曾在这个岩石形成的海湾里洗澡由此得名“石塘”. 镇中心是渔港，渔船点点，星罗棋布，或矩阵，或纵阵、大小船穿梭往来，突突的机鸣声和录音机里的歌曲互答，远方海水共长天一色。

   一次船停靠天津港, 他进城买了一部三星最新款手机, 皮套挂腰上别提多神气了, 回船的路上边走边摆弄, 心花怒放爱不释手. 到海边时要路过一渔港, 这渔码头的岸线呈凹字形, 沿着海岸走，他眼睛压根儿就没舍得离开过电话, 结果在凹处一脚踏进海里, 码头高出海面2米多, 赵落入海水的第一反应竟不是求生, 而是下意识地在海水里把手机装进腰间皮套, 然后才扑腾喊救命, 附近渔民用竹杆拉他上岸, 他

早上下雨了, 不用去船厂, 在房间呆着不如出去转转吧, 台州沿海小镇西,北倚连绵山峦, 东临椒江, 南面平原. 下楼, 发动车, 开始雨中漫游, 目标; 远方雨帘中的青山. 路不宽车很少, 窗外的村庄、雨丝、山峰、树林在慢慢移动...

 前方山脚下有一村落, 郁郁葱葱树林中有黄墙和飞檐若隐若现, 是一寺庙, 过去看看, 转进小路行驶约200米, 路太窄, 下车步行, 霏霏春雨中传来鸡鸣, 湿润的空气中飘着农家肥的味道. 走进寺庙, 大殿中供奉着观音菩萨, 慈眉善目俯视着我这雨中访客, 于是双手合十请安, 问候, 默念阿弥陀佛. 寺院中有偏房, 里面黑洞洞, 靠窗里坐一老者, 隔着窗棂对我嘀咕了几句, 没听懂. 院门口有石碑,

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     去了温岭数日，4月12日又完成了22800吨新船交接，目前航行正常，开始营运了，本周工作心情皆轻松。

   回到台州风和日丽，乡间的油菜花开了，黄澄澄金灿灿，白天抽空开车出去欣赏农田和过时的油菜花。发一张照片, 花儿有些老了, 二十多天前应该是鲜艳无比蜂蝶飞舞，可惜当时我在温岭,错过了好时节，明年3月肯定不在这了, 心中不免遗憾，造完船恐怕这辈子都不会来这小地方. 照片中油菜拍的有些象树，昨天把照片发给一朋友分享，朋友问：看什么？人呢？答：不是看人，是看风景。朋友说没人没意思，我说你不懂欣赏，她说“切，我们这的油菜花比你照片中的老菜籽漂亮多了”！

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前段时间电视经常播一些过气演艺明星主持的节目,观众分不清那是广告还是健康栏目,明星们现身说法推荐五花八门的保健用品,如理疗裤,理疗腰带,磁疗手表等等,节目中介绍XX理疗裤包治百病堪称神奇,只要穿上这条裤,生病的患者就会90%以上有效。但据有关部门调查发现,这理疗裤就是一条衬裤.看到明星们眉飞色舞信誓旦旦的神情,心中别有一番滋味,不由想起40多年前的一件小事.

那年我上

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2009年3月12日, 农历二月十六, 天文大潮, 天阴, 海面北风6级.

    新造的22800吨货船出海试航, 船抛锚在台州金清镇附近锚地, 此处水浅, 趁今日清晨潮高时起锚出海试航.

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    2009年2月8日农历正月十四, 在浙江省台州船厂监造, 工程队都还没到厂, 估计这会儿在家乡准备过元宵节呢. 今天周日不去船台了, 在宾馆房间从容打发时光. 和父亲通电话, 老父亲说过完春节我离开后, 整整三天都恍惚我还在身边相伴, 晚上睡觉时也觉得我就在隔壁房间, 这几天才缓过劲来, 对父亲说您老还是来珠海住吧, 明年我干脆把工作辞了, 咱们一起生活再也不分开, 爸说好吧, 明年冬天我过珠海.

    懒得出去吃午饭, 有开心果, 杏仁, 咖啡, 肚子

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    2007月2月24日，乘“JUIPITER”在挪威海峡经历着梦幻航程，正当意犹未尽之时，挪威船长决定改走外航线，“放洋”。船舶带着我的遗憾，右舵20转向西行，航速12节，告别美伦美奂的海狭。四小时后海面开阔，北冰洋无边无际地呈现在眼前。

    晚餐后，和三位同事坐在餐厅酒吧喝咖啡；里诺是我们组长，意大利人，原来在荷兰一家邮轮公司当船长，小个子，牙齿地包天，三角眼，全没有豪华邮轮船长的风骨，很像电影里的黑手党。亚力山大，乌克兰人，原来在黑海商船队当轮机长，高大威猛，银白色胡须特好看。卡卡奇是两年前从意大利海军转业的电器工程师，三个同事均有丰富航海经验，而我原来在大学教书，几个不同国籍不同阅历的人聚在一起聊天，无拘无束天南海北，新奇而充满乐趣。

左起:亚力山大,里诺,本人

    约22:00时船开始摇晃，外面起风了，吧台上方悬挂的酒杯叮噹作响，桌上咖啡杯由抖动变成滑移，起初大家并不在意，航行中风浪和摇晃司空见惯，聊天继续着。随着船内响声越来越大，与餐厅相连的厨房弹簧门咣的一声敞开，厨房里餐具和炊具的碰撞响成一片，不时有东西跌落甲板轱碌碌满地滚动。我走到窗边向外张望，海水不断砸到黑洞洞的舷窗玻璃上，然后顺玻璃淌下如瀑布一般。不由倒吸凉气，五楼餐厅舷窗高出水面16米，海浪竟然能上来，十米高的浪是巨浪级，我们遇到狂浪了。

    船外狂风刮过上层建筑及救生艇，发出一片嘶鸣，声音凄唳，时高时低，仿佛无数魔鬼在船外嚎叫。船开始大幅度倾斜，卡卡奇连同沙发一起撞向侧面舱壁，大家突然沉默无语，从里诺眼中我读到了惶恐。船在左右倾斜摆动的同时伴着垂直运动，一次又一次的失重把心拎到喉头，船被抛起时，螺旋浆腾空，主机由于短暂失去负荷发出一串喘振吼声，犹如哮喘巨人在干咳，全船随之震动；海浪拍击船底轰隆作响，低沉，恐怖。庞大的船体像患抽风症一般，随着巨响不断颤栗，惊挛。墙壁上倾斜仪显示船侧倾23度，这意味着每次倾斜船都处于临界状态，随时可能恢复不过来，回不来，就是倾覆，船在瞬间将消失在浩瀚冰海；能回来，紧接着是另一侧倾斜和下一个临界状态，这种持续不断的恐惧对人的心理承受能力是极大考验，我甚至嗅到了死亡的味道，这时才真正体会到生命的渺小，脆弱和无助。

    大家面面相觑，坐在一片狼籍的餐厅，两手紧握固定的餐桌保持身体平衡。凌晨一点多，黑手党说都回房间吧，坐在这也没用，万一出事，在这种风浪和水温中坚持不到2分钟。回房间，关灯躺在床上，任凭身体随着船的摇摆在床上滚动，每一次侧倾到临界时，船体有1-2秒的停顿，这时就在心中默念“回来，回来”，下一循环又是如此，频率约40秒。黑暗中思绪万千，我反复质问自己为什么要来这里？为什么要远离温暖美丽的珠海，温馨舒适的家？我到底想要什么？是对人生奢望过多？还是冒险基因所致?...

    在惊涛骇浪中度过了惊恐一夜，天亮时风浪减小，谢天谢地！黑夜中上帝之眼一定注视着这一叶小舟，而小舟上的人只能听到慑人魂魄的冰海狂想曲。公司有一段视频，是关于我们另一艘邮轮“Voyager” 号在2006年同一海域遭遇风浪，最后该轮平安归来，救援直升机拍下片断，航海日志上记载:'船倾斜23度'，我想这段视频应该和上帝之眼在黑暗中看到的“JUPITER” 差不多吧!

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   2007年8月15日，永远不会忘记. 广州盛夏潮湿而炎热，邮轮“木王星”在黄埔船厂2号坞年度修理，作为船方技术总监我要对船体钢板的锈蚀程度及船厂施工状况进行评估。下午13:00工人都在午休，船坞里无喷砂作业灰尘较少，四周静悄悄，我攀上脚手架查看船体，拍照，记录，在第四层甲板入口附近，脚手架上有一个2平米左右的平台供船员进出使用。站在小平台上，口袋里手机忽然响，掏出电话讲了几分钟，现在已记不起谁的来电，谈些什么，讲完电话继续工作，试图看清船体上部的喷砂效果，仰头，视野不够，于是后退，要命的是此时仍在考虑电话中的事，忘记自己正置身于高高脚手架上，身后半米就是毫无遮拦的平台边缘。刚退两步，身子成为自由落体，

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  在浙江台州一个叫杜桥的小镇住了一个月，工作告一段落，今天下午回山东。早上去山边农田散步，清凉空气中漂着淡淡炊烟，熟悉这味道，是松树柴，每每闻到松木燃烧的芳香，总会泛起些许深藏心底的东西，有美好，惆怅和无奈。。。

  小路杂草上的霜渐渐化成露水，鞋湿了，附近农家公鸡在打鸣，偶尔传来一两声牛叫，声音浑厚低沉。沿着蜿蜒小路走下去，静悄悄没人打扰，好清闲好惬意，不由又动起了隐居为农的念头。不知不觉间来一路口，有告示牌兀立,很是扎眼，难道景阳岗？仔细看看兴致全无，决定打道回府。