C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度56km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。评分规则非常细致严格，最高得分为51分，星级最低为1星级，最高为5+。
　　中国汽车技术研究中心在深入研究和分析国外NCAP的基础上，结合我国的汽车标准法规、道路交通实际情况和车型特征，并进行广泛的国内外技术交流和实际试验确定了C-NCAP的试验和评分规则。与我国现有汽车正面和侧面碰撞的强制性国家标准相比，不仅增加了偏置正面碰撞试验，还在两种正面碰撞试验中在第二排座椅增加假人放置，以及更为细致严格的测试项目，技术要求也非常全面。C-NCAP对试验假人及传感器的标定、测试设备、试验环境条件、试验车辆状态调整和试验过程控制的规定都要比国家

　　近日，“灾后重建----西部车市的挑战与机遇”高峰论坛在重庆举行，会上由《重庆晚报》、《成都商报》代表四川媒体，向东风雪铁龙品牌授予“爱心企业”称号，以感谢东风雪铁龙、员工以及经销商在地震期间表现出的高度的社会责任感和团结互助精神。

 

 

 　　四川汶川的这场特大地震灾害给整个社会带来了巨大的影响，东风雪铁龙在关注灾区同胞的同时，也不忘关注自己的经销商，据东风雪铁龙市场与对外宣传部副部长卢伟党介绍，东风雪铁龙在灾难发生后的第一时间向地震灾区经销商合作伙伴发去慰问信，逐一打电话慰问奋战在地震灾区的营销将士，东风雪铁龙总经理穆懿夫、副总经理魏文清还亲自奔赴四川地区慰问了当地经销商，送去60万慰问金，并对灾区经销商在经营方面给予了实实在在的照顾和支持。卢伟党表示，东风雪铁龙给予的支持微不足道，但全社会的积极行动让他感受到了中华儿女凝聚的力量、爱的力量。东风雪铁龙也正在用一系列实际行动

 

　　保时捷于 60周年庆之际 ， 在上海独具一格的文化艺术中心 1933 ， 以独特的主题博物馆形式献上一场保时捷 60周年展 ，再现了保时捷 60年来传承与创新的辉煌 。 限量版Boxster RS 60 Spyder 的揭幕成为晚会的高潮 ， 据介绍 ， 该款车型此次仅出产 1960 辆， 价格为人民币96.95 万元 。 保时捷中国董事总经理柏涵慕在晚宴上说 ，“这场盛宴体现了保时捷贯穿60年的精髓 ， 我们非常骄傲能够在此次庆典展出 RS 60 Spyder 。 这款车传承了保时捷的优良血统 ， 定会如同其前代车型再创传奇 。”

 

　　1900年巴黎车展上展出的罗纳尔·保时捷电动车

　　保时捷的发展并非从1948年生产跑车开始，应该追溯到上个世纪初，也就是从费尔南德·波尔舍开始他的设计和研发算起。保时捷的历史可追溯至1900年，第一部以保时捷为名的汽车——Lohner-Porsche（罗纳尔·保时捷电动车）正式登场并造成轰动。罗纳尔·保时捷电动车的轴头马达均由费迪南·波尔舍设计，正是这个年轻的工程师兼试车手使保时捷最终名扬四海。

　　第1名 Bugatti Veyron16.4 产地：法国 价格：1192057美元Bugatti Veyron因为不断地推迟上市而没落得好名声，如今它终于在欧洲上市销售了。其制造公司还打算将其引入美国市场销售。这款车使用16汽缸1001马力的发动机



　第2名 Pagani Zonda RoadsterFC12S7.3 产地：意大利 价格：667321美元Pagani是一个很时尚的以生产外形激进的跑车见长的汽车厂商。它的这款车Zonda旗舰型功率有650马力。2006新款使其跻身本榜单。

从上面这个例子，其实可以看到我们的工作轨迹，二三十岁的时候，生活的压力还比较小，身体还比较好，上面的父母身体还好，下面又没有孩子，不用还房贷，也没有孩子要上大学，当个外企小白领还是很光鲜的，挣得不多也够花了。但是人终归要结婚生子，终归会老，到了40岁，父母老了，要看病要吃药，要有人看护，自己要还房贷，要过基本体面的生活，要养小孩……那个时候需要挣多少钱才够花才重要。所以，看待工作，眼光要放远一点，一时的谁高谁低并不能说明什么。

从这个角度上来说，我不太赞成过于关注第一份工作的薪水，更没有必要攀比第一份工作的薪水，这在刚刚出校园的学生中间是很常见的。正常人大概要工作35年，这好比是一场马拉松比赛，和真正的马拉松比赛不同的是，这次比赛没有职业选手，每个人都只有一次机会。要知到，有很多人甚至坚持不到终点，大多数人最后是走到终点的，只有少数人是跑过终点的，因此在刚开始的时候，去抢领先的位置并没有太大的意义。刚进社会的时候如果进500强公司，大概能拿到3k-6k/月的工资，有些特别技术的人才可能可以到8k/月，可问题是，5年以后拿多少？估计5k-10k了不起

员工喜欢探索领导者的内心——想知道自己是否在为一个好人工作，这个人是否值得信任。除了每日为同一个目标而工作以外，你究竟是如何了解领导者的？你将怎样从一个更加个人的层面搭建与领导者的沟通桥梁？了解他们真正的想法？大多数领导者都很忙碌。也正是因为他们每天忙于处理许多重要的事，所以无法与员工进行个人层面的沟通或鼓励。这就造成了员工与领导者之间的距离，慢慢地，这种工作关系就会使员工的工作意愿降低。领导者必须通过与员工分享，从而拉近这种员工投入度的距离。当员工能理解到领导者内心的想法时，他们会变得更加积极，会倾其所能做到最好，他们的工作意愿也会不同。拉近距离

    肯路布兰佳公司的创始人PatZigarmi多年来与组织内各个层面的领导者广泛合作，帮助他们拉近与员工的距离，提高员工的工作意愿。Zigarmi认为最关键的在于领导者要做到“反省”和“透明”。她阐述到：“客户来找我们，是因为他们确实看到，当员工真正了解领导者的价值观和意图时，他们对组织和领导者个人的认可度，无论是情感上的，还是理性的，都大大提高。”Zigarmi运用布兰佳的“领导力观念演义”来帮助领导者清晰地阐述自己的价值观和意图。“领导力观念

我想自己开公司，请问应该怎么做？
能不能提供一些有效的建议！！
领导力应该如何加强？