赶在世博会闭幕这一天，我和三一海外总经理 张重科先生以及其他几个同事，再次走进了这个世界各国文化交融的地方。这次我们几乎是直奔智利。

智利是我工作了一年零九个月的国家，与智利人民长期的生活交往，使我对智利有说不出的感情。尤其作为亲历智利矿难救援的中国人，张重科先生和我都特别想再看一眼那个帮33名矿工逃出困境的救生舱。

China SANY

我们的履带吊上，“SANY”的logo 被遮盖了，为了将我们的logo 竖起来，我绞尽脑汁，刚好看到现场有几个配件箱，上面印着一个大大的“SANY”，我把它剪下来，树立在们的履带吊旁。这样，来自中国的“SANY”
将通过电视转播，告诉全世界的观众：“中国制造”在国际救援中担当了应有的责任。接着，我又剪下较小的一块，放在身份牌上，每天进出都戴着它。大家以为这就是我的名字，都开始叫我“China SANY”。每当这时，我
总是回答得很大声。

    警卫的误会
    每天早上，我如往常一样前去巡检设备，警卫人员面带微笑跟我说话。回想起来，和他们之间还有个小故。因为总统要出席，所以救援现场是戒严的。在安装设备后，我去施工场地看看进展，一个军人过来要阻拦我。“China.”我指着刚安装好的三一设备说。那个军人理解了我的意思，很惊讶地说了句：“China?”然后笑着说
“Welcome”，并带我认识了其他的警卫人员。以后，我再进出现场时，就受到了他

被困矿工母亲的感谢

我们的设备运往救援现场时，警车在前面给我们开路，车队一路上都鸣笛，路边民众也拿着国旗欢呼。进入现场后，原本散坐在帐篷边的矿工家属都围上来，兴奋地参观我们的设备，很多人在胸前划十字，为我们祈祷。

一名被困矿工的母亲十分高兴地说，感谢中国，感谢起重机的设计和生产者，有了这台机器，儿子很快就能和我团聚。

一天办好签证

在矿工升井的前一天，我们三一海外的总经理张重科连同几名技术专家，紧急从中国赶到智利现场。我问其中一人，签证怎么办得这么快？他笑着说道：“为了这事，中国外交部特地联系了智利驻中国大使馆，为我们的签证奔走，终于在一天内办好了。到达圣地亚哥后，在中国驻智利大使馆的协助下，我们包机飞过来。”

我听后，一股自豪感油然而生

终于回家啦！这么多天的紧张和忙碌之后总算能找出点点时间来博客踩踩。

一直以来都觉得自己是个普普通通的小人物，被拍照、被采访、被关注……这些大明星才能享受的“待遇”跟我彻底绝缘，但生活总是充满戏剧性，在备受全球关注的智利援救被困矿工行动中，作为救援现场唯一的亚洲面孔，我也随之进入到媒体与公众的视线当中。现在回想起来，国际友人们其间的关心与肯定让我为三一、为中国制造感到深深的自豪！晒一晒曾经的这些画面吧，它们将成为我往后努力工作的一大动力。

智利救援现场：我的智利朋友Raul先生一家都在现场。当他知道我在写微博时，主动要求写了一段话：‘您好，中国！感谢三一重工的设备出现在这一历史性的时刻。’他非常感谢中国这么多朋友都在关心着智利井下矿工。”

救援休整期间：客户看到我的工装鞋这几天被磨坏了，就带我去买新鞋。买的时候一个当地的人认出我是三一设备的支持工程师后，买了一大袋巧克力给我，客户帮忙翻译说：‘感谢你、感

忘了一件很重要的事，现在补上，呵呵！跟大家汇报我的新名儿——救援哥，怎么样，还算响亮吧，这是熟悉我的人给我取的，因为从智利参与救援回国后，本人形象基本跟网络红人——犀利哥难分伯仲：头发蓬松凌乱，一脸沧桑疲惫……大家可想而知，位于沙漠中的矿区环境是多么恶劣。告诉你“救援哥”是如何炼成的。

10月5号晚上，和前一天抵达的处于拆装状态的SCC4000胜利会合在皮亚波。

10月6号，先期到达的SCC4000主机、履带、臂架，在警车的引导下，向圣何塞矿区进发。

10月7号，SCC4000开始组装。当天23:30，完成ＨＤ（Ｂ）工况组装。主臂４２米，后配重１３５Ｔ。

10月8号上午，SCC4000顺利起臂，并在组装场地内空载行走，等候指令。

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尽管是“备战”，我却不敢有一丝松懈，忙调试、忙检测，不记得多少天下来吃喝都在三四十米高的起重机驾驶舱，睡在集装箱改装成的临时工棚。沙漠中气候异常，白天穿短袖，晚

智利总统激动的内牛满面