二手车的春天还很远

    2008年，被业界称为：“汽车置换年”，二手车交易量将出现井喷。然而，二手车经纪公司却并非看好今年，由于国人消费习惯，以及新车频繁降价、政策变化等因素，二手车仅在部分城市得到较好的发展，离真正的春天还很远

    据目前市场了解，年后伴随新车销售的淡季到来，二手车市场销售也是不温不火。而由于过年“长岁”等因素，主流车型普遍出现了2000-4000元的跌价。

   新车的价格走低和新车不断降价成为影响二手车交易量的主要因素。二手车交易猫腻很多，政策上很难去规范，目前一些政策的实施，是对整个市场情况的整顿与规范，并不一定能对交易量上产生促进

    而针对上海特有的，由私车拍牌制度引发的二手牌照问题，市政府新闻发言人陈启伟在2月27日市政府新闻发布表示，为防止“黄牛”和部分汽车经销商囤积额度、伺机炒作的行为，有关部门正抓紧研究推出规范二手车交易行为的操作方案，同时，近期将严格执行原有的“私车额度上牌后一年内不予办理车辆带牌过户转让手续”的限制措施。这一政策的实施无疑将在沪上二手车市场激起千层浪。

“以旧换新”未成气候

   北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理苏辉表示曾说过，品牌二手车专卖店快速发展成为了2007年重要的特色。伴随车市价格进一步下跌，国内主流乘用车生产企业广泛进行二手车业务网点布局，全国近千家汽车经销商开展了二手车置换业务。由厂商主导通过置换与认证来提升新车的销量，如上海通用开设的“诚信二手车”业务。

   据了解，目前通过二手车置换提升的新车销量还非常少，品牌二手车置换属于才起步阶段，但是几乎每个品牌都在尝试，这是行业发展的趋势。

“以旧换旧”新军凸起

   如果说品牌二手车置换由厂家主导，那么二手车交易市场新近出现的“以旧换旧”业务可以说是纯市场行为。

  家住沪太路的吴女士的雅阁开了近10年，“平时维护很好，基本没有故障，但开久了看到路上的新车心里总是痒的。”吴女士本来打算去4S店置换辆马6，偶然附近一家二手车公司有辆06年的宝马3系，各方面看了都很中意，业务员了解情况后，向她推荐了旧换旧的业务。两辆车评估下来吴女士所需要支付的钱与4S店置换马6相差无几，便当下决定换宝马3。

   上海安美途二手车公司评估师透露，目前以旧换旧业务已经占据总业务量的一定比例，由于两辆车都由同一位评估师定价，消费者也觉得放心。但不是每个消费者都适用，要看公司是否有合适的车型给以置换，在一定程度上也考验了二手车公司的自身实力。

   当然也有乐观的人士认为，随着二手车流通政策法规的不断完善，二手车流通环境将有利于行业健康、快速发展，税收不公、行业准入、诚信缺失等制约行业快速发展一系列问题，将分别在2008年得到彻底或部分解决。

    08年二手车的布局还将维持老样，若真要08年变得特殊起来，有待管理层发扬的少说话多做事的作风。