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1月3日车市有感
元旦放假三天，早有买车的打算，趁着天气不错，1月3日我和女友又来到了车市，目标吗，就是10W之内的经济型小车。我们两个人的观点有点不统一，她喜欢C2和乐骋（欧美车的忠实拥趸），我比较中意两厢飞度和雨燕（典型的实用主意者，呵呵）。用了小半天的时间把这四款小车做了一个详细的横向比较（雨燕1.3豪华，C2 1.4基本，乐骋1.4舒适，飞度1.3基本）。今天有时间把它写下来供以后参考。
先从外观说吧，雨燕精灵可爱，C2动感时尚，乐骋中庸大气，飞度富有现代气息，每辆车都有各自的优点。再看看它们的尺寸，雨燕3695×1690×1510（轴距2390），C2 3878×1676×1438（轴距2443），乐骋3896×1660×1499（轴距2480），飞度3845×1675×1535（轴距2450）。舒适方面，雨燕的前排头部空间比较大，一点也不压抑，后面乘坐也不显紧张，因为它的宽度最长，只是前后前后排距离比较小因为它的轴距最小；C2和飞度也还可以，前排头部空间不算小，后排也可以比较舒适；空间感最大的还是乐骋，前排头部空间比较大，视野宽阔，虽然它的宽度是最小的，但后排宽度不是很紧张，它的轴距是最大的，所以先后排的距离还是比较好的。性能方面都差不多，乐骋（16气门）稍微出色一些，最大功率69，雨燕（16气门）、飞度（8气门）、C2（8气门）分别是63、60、56。配置方面，四款小车的配置都是比较丰富的，都配备了前排双气囊、ABS+EBD、四门电动、中控、遥控、油箱内部开启、电动后视镜、CD等。实用方面各有有缺点，雨燕多配备了多功能方向盘、室内外温度和瞬间油耗，但后备箱太小；C2典型的欧洲车，做工精细，就是稍矮了一些，乐骋也是典型的美国车，看着比较大，感觉比较结实，它和C2也有同样的小遗憾后备箱不是很大；实用性最强的就算飞度了，该有的配置都比较齐全，有很多人性化的设计，外观比较有现代气息，尤其是两个前大灯，圆圆的很可爱，最喜欢的还是它的大后备箱，380升，丝毫不逊于一些三箱车，把后排座椅放到更能扩充到1323升，如果愿意，你可以躺在里面睡觉，^_^，而且它保持了日系车的传统优点——省油，在有价日益提高的今天而且又有税改费的可能，飞度的经济性还是非常大的买点。
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