Trent 900 Engine for A380
罗-罗公司研制的遄达900是A380的启动发动机之一,将于2006年春天在新加坡航空公司首先使用。作为下一代大型客机引擎的代表之一,其发展背景、部件技术、性能特点、研制历程和预售情况,都是业内外关注的焦点。
遄达900是罗-罗公司迄今研制的遄达系列中性能最好的发动机,是为满足新型超大运输量的A380而设计的三转子发动机。早在1996年,空中客车工业公司就提出要研制下一代于 2000年以后投入营运的大型四发客机A3XX(即A380),所需发动机的推力要求大于波音747-400发动机的推力而小于波音777发动机的推力,且耗油率要低,以便降低直接使用成本10%左右。当时并没有能满足这一要求的发动机。为此,罗-罗公司在遄达800系列的基础上衍生发展,推出了遄达900;而普-惠和GE也携手
2005年5月交付厦门航空的 B737-75C,注册号B-5212
新型B737-700型飞机已经取消了4、5号风挡。顶窗指的是前风挡上方的4个小窗。在过去,顶窗能为机组提供更好的视程,但当今先进的导航系统使这些顶窗成了陈旧过时的设计。这一设计上的变化使飞机重量减轻了20磅,每架飞机的定期检查时间减少了300小时。针对现役波音737机队的顶窗改装包将在2006年中期推出。