作为疫后汽车行业首个高端、权威、国际化、大规模的顶级盛会，2020中国汽车论坛自5月29日发布以来，引起国内外汽车行业的广泛关注和热烈反响。

　　在7月10日中国汽车工业协会信息发布会上，“2020中国汽车论坛”作为首个专题内容特别发布。中国汽车工业协会副秘书长、论坛组委会执行秘书长柳燕作为主办方发言人，对本届论坛进行了详解。

　　柳燕在发布会上指出，“2020年中国汽车论坛将于8月13日~15日在上海嘉定隆重召开，本届论坛以‘新变局 新挑战 新思路——引领中国汽车新征程’为主题，紧扣时代脉搏, 求索突破之道，迎接‘十四五’，向汽车强国目标迈进。”据柳燕介绍，论坛各项准备工作在紧张有序地推进，进展顺利。截至目前，上百家国内外知名整车、零部件及相关企业高层对论坛表达了参与意愿，受邀核心企业掌门人、新兴企业创始人、行业意见领袖等基本均已确认参会。论坛拟邀请的演讲嘉宾大部分已得到确认。除了汽车相关企业和行业10大主管部委领导给予高度关注和大力支持之外，国内外知名行业组织，如世界经济论坛、德国汽车工业协会、日本汽车工业协会、韩国汽车工业协会等国外组织，以及国内专业组织——中国汽车工程学会、中国汽车技术中心等机构高层也将支持并出席。

定位独特 影响深远

　　中国汽车论坛自2011年举办以来已历经9届，以其“高端、求实、重效”而备受关注，行业影响力深远，是公认的中国汽车领域“达沃斯”论坛，是世界汽车领袖、国内外汽车行业精英、政府主管领导、知名专家学者不可多得的面对面沟通交流平台。

　　历经多年发展完善，在众多汽车行业论坛中，中国汽车论坛已经形成了自己独特的定位与优势。主要表现在行业权威性、顶级高端性、全球性及前瞻性：中国汽车论坛是世界汽车组织（OICA）唯一全面支持、世界经济论坛（WEF）唯一全面参与的论坛，十大部委莅临指导，车企掌门深度参与，行业精英领袖云集；论坛不仅是国内外汽车产业的互动平台，更是世界了解中国汽车的窗口，中国汽车向世界发声的重要通道；长期为产业发展提供战略指引，对产业趋势进行研判，对前沿技术进行交流分享，对产业政策进行前瞻研讨。

　　柳燕在发布会上表示：“2020年是中国‘两个一百年’的历史交汇之年，是全面建成小康社会的决胜之年，也是我国‘十三五’的收官之年，‘十四五’规划编制之年，同时也是中国汽车产业进入结构调整、转型升级的关键时期。2020年初新冠肺炎疫情爆发给汽车产业带来了极大冲击，疫情全球蔓延更增强了全球政治经济的不确定性，也使得相互依存的全球产业链受到重构的挑战。变革期的中国汽车产业面临诸多严峻的新课题。2020年上半年，受疫情影响，汽车产业经历重创，汽车产销累计出现两位数的负增长，其中乘用车降幅在20%以上，新能源降幅总体高于行业，中国品牌份额出现较大波动。虽然二季度以来产销走势上呈现明显恢复，累计降幅收窄快于预期，但在疫情防控常态化条件下，如何应对增长的不确定性，继续保障产业链安全，确保产业及企业健康发展，制定合理的中长期规划，成为严峻的课题。”

　　在此大环境下，2020中国汽车论坛承前启后，顺势而为，为引领汽车行业发展使命而生，为指引汽车行业的未来而来。特殊之年的中国汽车论坛，除固有优势之外，更有3大独具价值的升级亮点。

亮点一：全程紧密围绕“十四五”设计论坛架构，11场会议共探汽车强国之路

　　本届中国汽车论坛的架构与主题设置主线明晰，重点明确，内容聚焦，对企业和行业具有极高的引导与实用价值。

　　在此次发布会上，柳燕简要介绍了中国汽车工业协会编制的“十四五汽车工业发展规划”框架。推动汽车产业高质量发展，实现汽车强国战略，需要具有国际竞争力的企业和品牌，掌握核心技术，为此需要学会利用两个市场，两种资源。按照这一思路，中汽协梳理出“十四五”期间汽车行业的八大重点领域，对各领域的现状和发展成就进行了分析，并做了趋势研判，定义了“十四五”的指导思想、发展原则和规划目标，从而推演出“十四五”期间汽车产业6个维度的重点任务。据了解，中国汽车论坛系列活动包括1场T10峰会，1场闭门峰会，1个大会论坛，8个主题论坛，除了严格限定参加范围、内部属性强的T10峰会之外，均对应“十四五”规划目标和重点任务展开。

　　这使得本届论坛成为企业乃至行业的“及时雨”：从宏观形势看，国内处于全面落实制造强国战略的关键阶段，在疫情引发国际大变局、国内防控进入新常态的形势下，我们通过论坛的引导和交流，提振企业奋发向上的信心，推动产业高质量发展；从行业层面看，站在“十三五”收官与“十四五”规划的节点上，推动疫后产业链重塑，践行和实施扩大内需战略，剖析薄弱环节，指引重点突破方向，明确目标与核心任务，指导产业发展与进步；从企业层面看，应对复杂产业环境，寻找转型升级方向，探讨“十四五”思路，把握产业趋势与机遇，共商合作，共赢新布局，精准解析产业发展脉搏，构筑企业竞争优势。

亮点二：独有3大特色环节全面升级，高端权威、内容丰富

　　与前9届相比，本届论坛继续保留了3大独有特色会议，并在中汽协研究的汽车产业“十四五”规划框架下，充分征集社会和汽车产业各界普遍关心的重要问题，对论坛独有的3大环节进行提炼聚焦、重新设计和全面升级，同时，其他6个主题论坛各负使命，内容既聚焦又丰满。 

　　闭门峰会：主管汽车行业的10部委领导和产业链重点企业掌门人面对面沟通，围绕“推动‘十四五’时期汽车产业的高质量发展”这一主题，发布或宣讲产业政策走向，探讨产业发展遇到的重要问题并建言献策。

　　全球汽车技术发展领袖峰会：由全国政协副主席、中国科协主席万钢提议设立，重点研讨全球汽车产业发展的技术变革之路，是跨国集团全球CTO与中国主流汽车集团技术负责人的对话平台。中汽协研究提出，建成汽车强国的重要标志之一是掌握世界领先的关键核心技术，峰会不仅已经成为全球汽车集团展示并交流先进技术的重要舞台，也是各方了解汽车技术最新进展与最新趋势的重要窗口。

　　“十四五”规划主题论坛：作为本届论坛的8大主题论坛之一，“十四五”规划主题论坛脱胎于延续了数届的“主流汽车集团发展策略与展望” 论坛，今年将以“‘十四五’时期，中国主流汽车集团发展策略与展望”为主题，中国“T10+3”汽车集团（产销量占中国市场85%以上）的高层领导将同台展望未来发展，明确核心任务，透视行业最新发展路径。

　　不仅是这些特色环节全面升级，围绕汽车产业“十四五”规划框架，2020中国汽车论坛还设置了大会论坛和其他6大主题论坛，包括“提升中国汽车品牌竞争力”“推进新能源汽车市场化”“智能网联汽车创新发展与产业生态的升级”“中国汽车产业的全球化之路”等，均对应于规划目标和重点任务而展开。还有并行的两场深度专题论坛，包括“氢能产业发展及燃料电池技术创新论坛”“网上车市技术品牌营销论坛” 。

亮点三：跨界合作伙伴携手致未来，引领产业开放融合新生态

　　本届论坛官方合作伙伴——上汽集团和华为技术有限公司，将为论坛全程提供大力支持。上汽集团是目前中国销量最大的汽车集团，也是国内A股市场最大的汽车上市公司。在2019年中国汽车工业协会八届五次理事会议上，上汽集团被推荐为第九届理事会会长候选单位。华为技术有限公司是全球领先的ICT(信息与通信)基础设施和智能终端提供商，是中国汽车论坛有史以来引入的首个跨界企业官方合作伙伴，凸显了汽车产业升级转型时期开放融合的合作新生态。上海嘉定区政府对本届论坛给予了全方位支持。作为协办单位的上海国际汽车城，积极打造世界级汽车产业中心，在汽车“新四化”各方向均有深度布局。（沈新竹）