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塔吉克斯坦Bishkek比什凯克危险品铁路运输中亚海铁联运为何一直广受青睐?

(2020-07-28 15:06:58)
标签:

塔吉克斯坦危险品运输

塔吉克斯坦铁路运费

比什凯克化工品铁路运

哈萨克斯坦危险品汽运

乌兹别克斯坦危险品陆

分类: 海运
一说到危险品出口运输去中亚国家,比如到塔吉克斯坦的比什凯克Bishkek,就不得不说到铁路运输和公路运输,国内铁路不接受危品运输今天在这里就暂时不谈了。当然,那些忽悠说可以接危品到中亚走铁路的,到了口岸又啪啪自己打脸然后告诉客人要换品名报关,无法退税,后段运费上涨等这个那个的诸多因素....导致柜子滞留口岸,延期出运等。而公路运输目前都收到出境口岸的限制,别说危险品了,就是正常的普通货物,因为疫情的影响也是效率大大下降了。车次减少,司机来返难度加大,导致很多货物滞留口岸。
塔吉克斯坦Bishkek比什凯克危险品铁路运输中亚海铁联运为何一直广受青睐?

相比较而言,海铁联运的方式之所以受到广大客户的青睐,主要就是一个字“稳”!只要是俄铁审核通过的品名,且出口资质齐全,装箱加固要求符合船司要求,就等船开收货啦!

操作方式及注意事项:
安排订舱→提供准确委托单→订舱放号→入货装箱(按照装箱要求美式加固)→危申报/报关放行→上船开始海运→到达VVO等待shipper电放(此处注意 不电放无法安排办理转关上铁路,电放之后货权转移)→电放之后VVO/VYP办理转关→海关放行→等待板车→铁路运输到达目的地。
塔吉克斯坦Bishkek比什凯克危险品铁路运输中亚海铁联运为何一直广受青睐?
关于危险品加固:
必须美式加固,附件有危险品加固英文版要求图解.尽可能按照要求加固.大体总结一下重要几点:
1,集装箱四周铺满木板,防止货物直接接触集装箱壁.
2,货物必须有唛头,并且需要朝向集装箱门,以防查验,减少掏箱费用.
3,货物必须打托缠膜,单件货重不能超过1.5吨.
4,货物在集装箱内平均分配,防止偏载.
5,装箱完毕之后,门口放上木板,露出危标.箱门打木栅栏,外侧打包带捆绑.
6,各种拍照(1,全空箱子2,放完木板3,装箱一半4,全部装满带箱号5,封好木板以及打好木栅栏跟绷带6,半关门带箱号7,全关门8,打好铅封 铅封打在集装箱右下角门把手出图示)

海铁联运到中亚各大城市点:

塔什干Tashkent, Almaty阿拉木图,Astana阿斯塔纳,Oskemen厄斯克门,Karaganda卡拉干达,Kokshetau科克舍套,Pavlodar巴浦洛达尔,Kostanay库斯塔纳,Semei-Gruzovoi塞米,Aktobe阿克托别,Shymkent奇姆肯特,Atyrau阿特劳,Zhilaevo日拉耶沃

------------------------------------

Hans韩先生

TEL:021 63061909

MP:18915741546微信

QQ:3002735030

Email:hans@sunhill-shipping.cn

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