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汽车新零售平台车很忙正式推出专门做小业态家门口的购车点

(2019-05-22 11:54:29)
标签:

车很忙

弹个车

京东汽车商城

妙优车

汽车新零售

现在市面上品牌4S店、汽贸公司、互联网购车平台比比皆是!为什么推出车很忙?

我们先来看下现在的汽车市场情况!

现在汽车销售市场无论是品牌4S店、汽贸公司、购车平台都面临一个首要的问题?

成本过高,利润太薄。

品牌4S店:现在的4S店主要的功能在销售车辆和汽车维修售后这两块。当下品牌4S店的利润来源是售后这块,但是品牌4S店做为主机厂设立在本区域的汽车经销体系,销售新车任务是必须完成的目标,没有新车销售那里来的售后,厂家任务必须完成。所以砸钱推新车势在必行

汽贸公司:大面积的展厅租金成本,车辆来源不固定,车价不稳定,车辆需要自行垫资在出售承担金融风险,很多时候都需要大资金进行屯车才能拿到具备优势的车型,头疼的问题是客源来源不稳定,信誉度没有4S店高。付出与得到利润不成正比。

购车平台:现在市面上有两个方向,一个是做以租代购细分市场、一个是做集中购车的思路;以租代购模式车型固定,客源小众,只能做为细分小众市场,现在以弹个车为主要代表;集中购车模式等待时间太长,对基础客户信息要求高,汽车何时成团全看推广的如何,集到目标人数才会去购车,现在以团车网为主要代表。


现在汽车之家、易车、懂车帝等APP平台对于车辆的价格,配置等等情况都介绍的十分详细,所以无论是品牌4S店、汽贸公司都在车价以为的部分去想方设法的去赚钱。这就出现了类似:出库费、金融服务费、检测费等等附加费用。说白了就是想增加销售公司的利润。这些也被消费者称之为购车的一个又一个“坑”,消费者在购车过程中更加去不断的对比,这就形成一个恶性循环,汽车销售公司为了获客不断让利,然后就是市场混乱的局面。


车很忙在此情况下推出小业态小展厅计划并为此定名为“车很忙”全力在全国打造9000/10000家汽车小业态销售店。去除现在汽车销售公司的大展厅租金成本、屯车成本、垫资金融风险成本、人员投入成本。让买车回归简单化,消费者卖车得到实惠、汽车销售公司销售汽车也能得到利益。这样才能给消费者提供更好的购车服务。形成一个良性循环。


车很忙打造社区、沿街、商圈周围2/3公里售车点,消费者可以在车很忙售车点随意选择车辆,市面上的车型车很忙都提供。车很忙还提供市面上全部的购车贷款方式(消费者可以在车很忙全款购车、首付三成购车、0/1成低首付购车、指定车型还有24免息购车)


车很忙因为没有高昂的投入成本所以车价更优惠,代理商利润更高。


车很忙对比4S店:车很忙金融贷款方式灵活,支持0/1层首付,审批快,要求低,没有附加费(如金融服务费等)

车很忙对比汽贸:车很忙车型不限,价格低,消费者随意选择,品牌信誉度高

车很忙对比购车平台:利息低,可以选择上公户私户,车型不固定


汽车新零售平台车很忙正式推出专门做小业态家门口的购车点

车很忙历时两年打造现在正式推向市场。

目前车很忙在全国招合作伙伴,感兴趣的朋友关注下啊

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