作者：秋实

     迈凯轮最终还是拿到了双料冠军，祝贺迈凯伦车队和诺里斯。这个车手冠军他们等了17年。
      当皮亚斯特里领先104分时，确实没有想到塔炮还能追上并超过他。逼近诺里斯倒还不怎么出乎预料，诺里斯之前或无妄之灾或自己操之过急，犯了些错误，始终没有对塔炮建立看上去不可能追上的积分优势。
       红牛后期的强势有自己全力研发加内部问题解决的原因，也有迈凯轮转向2026赛季研发原因。而皮亚斯特里连续多站状态糟糕，站站被塔炮追回10几分，这样的损失，有多少积分优势也是承受不起。好在诺里斯及时顶上，出色的发挥顶住了塔炮反扑，在拉斯维加斯后有了42分优势。不料车队“一毫米”错误，让积分变成只差24分，在还有两站情况下，气氛顿时紧张起来。
       卡塔尔站及后面比赛本不想看了，觉得赢到手的分数都能作废，实在无聊。但还是不忍这一年多执着的关注就这么无终，坚持看了卡塔尔站排位赛和决赛。塔炮再次获胜让最后一站变得一切皆有可能，经历过2007、2008、2010、2012等赛季最后一战，真不太想再看这十分紧张的场面。
      阿布扎比收官战出人预料的平静，我赛前设想过各种情况，唯独这么平静从头至尾没怎么想到。诺里斯就这样一切掌控中拿下了首个车手总冠军。有种“逗你玩”的感觉。
       旧规最后一年产生了又一位世界冠军，明年据说规则很大大改头一年，哪家能抢占先机拭目以待吧。