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2014驾校场地考试攻略(待完善中)

(2014-02-15 21:24:20)

场地tips:

 

(PO主曾说过如果自己场地一次考过就来写攻略><</P>

这个只是粗略版,等这两天路考过了来继续完善TT....)

对于以下内容请不要太较真,只是PO主自己的心得而已orz

 

 

上车后首先调好座位。包括:靠背和椅子,相对于路考来说位置都比较向前保证离合的控制。

离合的控制:场地的关键在于离合,要点就是慢。“慢”的标准在于只要车在动就行,随意松离合经常导致悲剧……

记住自己离合的速度。

 

一、单边桥

1. 左边:

车身要正。

我是看引擎盖上的线,对准左单边桥内侧的桥边。

2. 右边:

固定数秒数准备左右单边桥之间的方向盘反打切换。

右单边桥是难点,我是圆的左边与右桥内侧相切后开始反打。

 

打方向盘的时间点与离合快慢灵活配合。

个人觉得单边桥的离合不能太慢。

 

二、坡道

1. 30公分:

上坡前坡道右边线切前玻璃窗中间。

上坡前松掉离合。

上坡前右边线对圆边,上坡后自然右边线对上圆里面的数字。

不要动方向盘。

2. 停车点:

前车窗右边的螺丝对对杆子,使螺丝在杆子下方5cm左右。

一般来说个子高让螺丝在下方,个子矮基本保持对齐。

 

三、蛇形

我平常练习的三个弯。

车头盖边线四分之三的样子。

走最后一个弯让方向盘多保持一下使车尾甩过来再回方向盘。

 

三、侧方位

1. 靠右边线

圆形切边线。

2.

保险栓对杆子打方向盘。一般提前打。

3.

左镜子看车库对角(有方法是教看监控器,但是各个考场监控其可能不同所以不推荐这种方法)

4.

看左后轮刚压线立刻打方向盘。和单边同理,根据离合快慢决定方向盘快慢进行修正车位。

5.出库

保持方向盘等右车前轮出线后再快速回方向。

 

四、直角

1.       左引擎盖盖住左边线。

2.       固定每次座位的高低和离合的快慢,因为它影响直角打方向盘的快慢和时间点。

 

五、倒库

这是我平常练的最好的但是我差点死在这个上面……

其实要点是会修车。

 

1.第一次打方向

右飞看前轮下的线。我之前是看车窗,但是准确性太不高了就放弃掉。

前轮的线过后车镜立刻打方向。

2. 第二次打方向

保持右角距车身一拳远的距离再打方向盘。

注意修车,左右镜子都要看。

方向不要打得太大,不要超过正方向。

3.踩刹车

前线没过镜子立刻踩刹车。考场模拟的时候我踩得太早导致直接挂掉之中例子不在少数。

 

 

 

 

 

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