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整理我所喜欢的话(关于飞行)

(2012-11-22 16:09:12)
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杂谈

有些是以前其他地方的日志或发过的微博,有些是别人对我说过的话,也有些是我自己无意中说出来的~但是我都喜欢!因为可以代表我的感觉!

1、LAND SOFT,LIVE HARD!

2、TO MOST PEOPLE,THE SKY IS THE LIMIT.TO THOSE WHO LOVE TO AVIATION,THE SKY IS HOME!

3、普通人用时间挣钱,飞行员用生命挣钱!

4、AIRPLANE CAN BE CONTROLLED BY AUTOPILOT,BUT AUTPILOT IS CONTROLLED BY PILOT!

5、Flight is freedom in its purest form,

To dance with the clouds which follow a storm;
To roll and glide, to wheel and spin,

To feel the joy that swells within;
To leave the earth with its troubles and fly,

And know the warmth of a clear spring sky;
Then back to earth at the end of a day,

Released from the tensions which melted away.
Should my end come while I am in flight,

Whether brightest day or darkest night;
Spare me your pity and shrug off the pain,

Secure in the knowledge that I'd do it again;
For each of us is created to die,

And within me I know,I was born to fly.

6、Every takeoff is optional. Every landing is mandatory.
每个起飞是自愿性的, 每个降落是强迫性的。

Always try to keep the number of landings you make equal the number of take of
fs you've made.
尽量保持降落数目与起飞数目相等。

When in doubt, hold on to your altitude. No-one has ever collided with the sky
.
当你觉得混乱时,请保持高度,因为没有人跟天空相撞过…

The probability of survival is inversely proportional to the angle of arrival.
Large angle of arrival, small probability of survival and vice versa.
生存的机会是跟着陆角度是成反比例的。大的着陆角度,小的生存机会…

There are three simple rules for making a smooth landing. Unfortunately no one
knows what they are.
要做出好的降落有三个原则,但不幸地,没人知道是哪三个…

If you push the stick forward, the houses get bigger. If you pull the stick ba
ck, they get smaller... That is, unless you keep pulling the stick all the way
back, then they get bigger again.
当你把控制杆推前,房子变大了;当你把控制杆拉后,房子变小了;但当你拉着不放,房
子又要变大了。

You start with a bag full of luck and an empty bag of experience. The trick is
to fill the bag of experience before you empty the bag of luck.
开始时你有两个袋,运气袋装得满满的,经验袋是空空的。关键就在于,在运气袋变空之
前,请把经验袋装得满满的!

Good judgment comes from experience. Unfortunately, the experience usually com
es from bad judgment.
好的判断来自经验。很不幸,经验通常是来自坏的判断……

The three most useless things to a pilot are the altitude above you, runway behind you and a tenth of a second ago.
对于飞行员来说,最没用的三件事:在你上面的高度、在你背后的跑道,以及刚过去的十
分一秒。(三件事也可以理解为:白白损失的高度,失误错过的跑道,以及刚过去的十分一
秒。)

There are old pilots and there are bold pilots. There are, however, no old bol
d pilots.
这里有老飞行员,也有勇敢的飞行员;但是,这里并没有勇敢的老飞行员。

You know you've landed with the wheels up if it takes full power to taxi to th
e elevator.
当你满油门才能把飞机驶进停机坪,你就知道刚才降落时, 忘记了放下起落架…

Flying isn't dangerous. Crashing is what's dangerous.
飞行不是危险的,坠毁才是危险的!

The ONLY time you have too much fuel is when you're on fire.
你唯一会嫌燃油太多的时候,就是着了火的时候…

Good Landing - “好” 的降落 Great Landing - “极好” 的降落
一次“好” 的降落,就是说你可以安全步离机舱;一次“极好” 的降落,就是说这架飞
机可以再用。

The propeller is just a big fan in front of the plane used to keep the pilot c
ool. When it stops, you can actually watch the pilot start sweating.
螺旋浆其实只是一个令飞行员凉快的大风扇,当它停了,基本上你会看到飞行员开始冒汗
了…

7、你
英姿飒爽
踩着人们
羡慕与崇敬的目光
走进
那个狭小的空间



披星戴月
不分昼夜
没有节假日
重复着
蓝天的轨迹



对抗着疲劳
防御着情境意识
专注着
仪表、高度、航路
应对
风切变和过载的偶然
只留下
冰冷的安全数字



重复着
蓝天、酒店、家
三分之一的时光
带着疲惫
躺在家的港湾

终于落地啦
放松地睡着
象个婴儿
回家真好


光环下的你
象个机器
生活在高科技中
不停地运转着
你的价值
越来越尊贵
你的一生
由另一个人的牵挂
串成一条最长的轨迹
等着你
长长的落地
陪你慢慢数
走过的每一个
云朵


8、I am the copilot. I sit on the right.It's up to me to be quick and bright;I never talk back for I have regrets,But I have to remember what the Captain forgets.
check out the Flight Plan and study the procedure,Pull up the gear, stand by the bad weather;Make out the flight breaf and do the reporting,And fly the old crate while the Captain is courting.
I take the readings, adjust the heading,Put on the heaters when we're in a shower;Tell him where we are on the darkest night,And do all the paperwork after every flight.
I call for my Captain and buy him cokes;I always laugh at his corny jokes,And once in awhile when his landings are rusty.I always come through with, "By gosh it's gusty!"
All in all I'm a general stooge,As I sit on the right of the man I call "Scrooge";I guess you think that is past understanding,But maybe some day he will give me a landing.

9、飞行员开车的不良习惯:

上坡时老是向后拉方向盘;

总觉得速度小;

见了交通警察总想说些啥;

老是以为油门在右手;

减速的时候老想用减速板;

遇到红灯时的第一个念头就是想转一圈;

右座没有人就觉得不对劲;

下车后老是想提个包包啥的下车;

老是喜欢压着黄实线开车;

每次加油都不想给钱,只想签个字就走人;

转弯时,总不喜欢打转向灯,还觉得应该带点坡度;

安全带总觉得少了一条;

下坡时,总往前推方向盘;

停车熄火后,拉起手刹还想旋转一下;

总觉得汽车的按钮开关没飞机多,老把里程表当高度表;

比前车快,想要超车的时候,既不往左,也不往右,就对正前车,一打油门,往后拉方向盘;

上路前,先找检查单逐项核对车况;

发动机熄火时,跟交警报告:发动机失效,请求协助;

总想看仪表,相信仪表,不注意观察外面;

老是想有人送上咖啡;

有朋友搭便车时,要先看一看人家的加机组证明(公务乘机通行证);

学车时第一次上车,师傅说标准动作是两手握方向盘,只有在需要时才换档。结果我们三个人(一个教员、两个正驾驶)都是一个毛病,左手握方向盘,右手握排挡。后来听说公司里在他那里学车的飞行员都是一个模子里刻出来的动作;
出门遇上下雪天就想找防冰开关;

看到有别的车抢档就要向交警投诉;

一有雾就想开雷达;

停车不好停时老想找引导车;

汽车开动后老想开应答机;

不习惯自己倒车,老想拖车把我推出来。

总想找人把车上的积雪除干净

启动之前总想听到有人说“可以开车”

无论白天黑夜,准备出发时候总要把大灯打开

车一上高速就想接通AP

遇见紧急情况总想双脚一起踩下去

不戴着耳机开车心里不舒服

戴着耳机没有麦的还是不舒服

想上厕所的时候总想把椅子往后调

在路上总想检查一下各系统的工作情况

没有摁喇叭的习惯

快到目的地时总想清理一下车内卫生

下车前总想拔掉头顶的耳机

10、年轻的飞行员们,大家好!
我不喜欢你们叫小飞. 一个年轻的飞行学员从航校毕业,他就是一名有价值的飞行员了!
你有的是朝气,有一腔热血,有远大的理想!有个好身体! 缺少的是飞行经验,社会经验!
别人最羡慕你们的是什么?是你们的年龄!
现在好多刚毕业的飞行员到了飞行队,有一种失落感! 不能马上投入飞行工作,等待改装,可能还有的在中队打水,扫地的,等等一些不如意. 还有被老飞行员欺负的感觉!
其实,这是很正常的事,你要是聪明点儿,自己好好想想......质,量的关系!
你刚毕业不可能让你当747的机长.就象一粒种子刚落地不能长成参天大树一样! 一个士兵最后成为将军,要经过什么样的过程,大家不想让我说一遍吧?!
到了飞行队人要谦虚一点!多干点力所能及的事,没害处;利用空余时间多锻炼,没害处;多看看专业书,多学点外语,没害处!
电脑游戏,有害处;看什么都不顺眼,看不起老同志,牛B呼呼,有害处;老是到队长那去讲:别人飞的比我多;我想飞XX地方;我能不能检查了,有害处;机长拿多少钱,别的公司多少钱,.....多少钱,天天挂在嘴边,有害处!
飞行员那是你让别人羡慕的职业,不是你牛B的资本!
那些踏踏实实飞行,勤勤恳恳工作,刻苦学习,为人谦虚,活泼好动的年轻飞行员是我们大家都喜欢的,自然大家都会愿意教,愿意带,愿意帮,愿意提拔!
不要认为自己能飞个三点T字布,就是飞的好,那只是基本;没有人能写一本有关飞行经验的书!
好飞行员是把别人的差错当成自己差错,把别人的事故当自己的教训,不会犯同样错误!
年轻的飞行员犯错误是正常的,飞行员没有差错也是不可能的,我们要做的是,怎样少犯错误,少出差错,怎样避免事故,那么你的飞行技术是很重要的,更重要的是什么?是飞行作风!切记!切记!
飞行技术是自己的,别人偷不走,也抢不走,但是要学!别人[送]你技术,是送你的命!
淹死会水的,飞行不是冒险游戏!
年轻的飞行员们,不要怨这怨那,谁都有开始的时候!
要想别人喜欢你,你要先自己爱自己;要想成为一名好飞行员,要先学会做人;要想别人尊重你,你要先尊重自己!
飞行技术好不是自己说的,是别人说的!
再好的飞行员也是从学员开始的,也要退休,你的路还很长!
你能看到别人的优点,别人也能看到进步!
钱,在我们的生活中不可缺少,它的多少与你的付出成正比!
飞行要是为了钱,你最后看见的将是血红的风挡玻璃!
光荣退休前的最后一个起落,是你飞的牛B的一个起落!
当你走下舷梯时你可以牛B的说:我是飞行员,我TMD就是牛B!

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