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2019欧洲车身会议(ECB)车型用材工艺(11)——Mazda3

(2020-06-05 11:56:38)
标签:

ecb

车身

选材

马自达3

Mazda 3是马自达旗下一款C级轿车。外观上,Mazda 3采用了魂动2.0设计理念,大面积前脸,中网采用鳞片式镂空设计,配备鹰眼大灯,车身线条简洁流畅。内饰方面,层次分明的中控台凸显运动感,配备8.8英寸中控大屏和全液晶仪表盘。动力方面,提供1.5L和2.0L两种自吸动力,最大功率分别为86kW(117PS)和116kW(158PS)。

2019欧洲车身会议(ECB)车型用材工艺(11)——Mazda3

1)车型基本信息

  • SOP时间:09/2018;
  • 所属车型等级(欧洲)分类:C;
  • 车型尺寸:4.460m*1.795m*1.435m;
  • 前轮距:1.570m,后轮距:1.580m,轴 距:2.725m;
  • 车身脚印面积:4.292m2。

2)车身重量

2019欧洲车身会议(ECB)车型用材工艺(11)——Mazda3

白车身总重量:372.4kg。

其中:骨架重量:285.4kg;开启件和翼子板重量信息:左右前门总成:29.2kg;左右后门总成:21.3kg,发动机罩盖:15.8kg;后背门:9.8kg,左右翼子板(两边之和):5.3kg。

扭转刚度为29.0kNm/°,轻量化系数为2.29。

3)白车身用材情况

2019欧洲车身会议(ECB)车型用材工艺(11)——Mazda3

2019欧洲车身会议(ECB)车型用材工艺(11)——Mazda3Mazda 3(参数|图片)为钢制车身,其用材情况如上图所示。车身软钢比例占35.3%,高强钢比例达到64.7%。其中,普通高强钢30.3%,先进高强钢8.3%,超高强钢18.9%,热成型钢为7.2%。

4)车身连接技术

钢制白车身的连接工艺以点焊、MAG焊、结构胶为主,同时,激光焊、紧固件等也有所应用。

更多详细车型请关注《2020汽车材料与制造工艺年鉴》

2019欧洲车身会议(ECB)车型用材工艺(11)——Mazda3

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