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        普通玻璃一般由石英砂、纯碱、长石和石灰石等原料制成。重量较重，强度较差，且容易破碎。车窗用玻璃一般需要将普通玻璃经钢化等二次加工才能使用。而塑料玻璃是指至少包含一层或数层塑性材料的夹层玻璃。1998年smart（精灵）首次在全景天窗上使用了PC塑料玻璃，目前常见的塑料玻璃主要有PC和PMMA两种。

PC玻璃
 

        PC（聚碳酸酯）玻璃具有透光、耐冲击、耐候、抗紫外辐射等优点替代钢化玻璃在全景天窗、后三角窗、后风挡玻璃窗等部位。但出于整车安全和事故逃生等方面考虑，PC玻璃一般不用于前挡风玻璃和B柱前后的车窗玻璃。为保证玻璃的光学和涂层质量，PC玻璃须低压车型，一般采用模压注塑工艺。
 

PC玻璃在汽车上的应用
 

PMMA玻璃
 

        PMMA（聚甲基丙烯酸甲酯）俗称有机玻璃，其单体MMA（甲基丙烯酸甲酯）在常温下为无色透明的。具有极好的透光性能，透光率可达92%，机械强度较高，具有一定的耐热耐寒性、耐腐蚀性良好、易于成型且尺寸稳定。目前，PMMA玻璃已成熟应用于固定天窗，但在车门移动窗玻璃上的应用还较少，仅有少部分应用于汽车后窗，主要原因是其对材料的耐磨性能要求较高。
 

PMMA玻璃的应用
 

新款GL8的塑料玻璃
 

        别克GL8采用的是类似飞机容仓上的玻璃材质，由无机硅酸盐玻璃与有机透明材料复合而成。可能有人要说了：这不就是减配么，还说得这么高大上！其实不然，塑料玻璃具有使用可靠性高、使用寿命长、重量更轻等优点，且强度却不输普通汽车玻璃。值得一提的是，在发生事故时，塑料玻璃不会发生爆裂，安全性更高。