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为什么广深铁路速度慢票价高?

(2013-12-04 17:34:53)
标签:

财经

高铁

分类: 麻辣时评

日《南方都市报》报道,坐火车往返广深,除清晨6点两趟到广州的长途普速列车外,乘客们几乎买不到20多元的低价票了。据悉,超过20KTZ开头的长途普速列车经停广深,有时上座率不足四成,可就是不卖广深区间的短途票。乘客们只能买最低79.5元的动车票。

为什么广深铁路速度慢、价格高,还如此霸道?《南方都市报》没有解释,其实很好理解,这正是一些媒体鼓吹的完全市场化或者私有化的结果。

很多人以为广深铁路属于广州铁路,是国有企业。其实这是一个很大的误解,广深铁路是股份公司,在上海、香港、美国三地上市,国有股占小头,外资、私人资本规模庞大,所以它就是一个赚钱机器,是真正的印钞机。2012年它营业收入150亿元,利润就达到了18.48亿元。这就是它速度慢、价格高的根本原因。想想广深铁路动车147公里的距离,票价比沪杭高铁169公里的票价都贵一半不止。

其实在国外这很正常,慢悠悠的铁路线,高得吓人的票价。为什么会这样,学者不是告诉我们市场竞争会压低成本,能给你提供优质服务,还能享受低廉价格吗?

其实铁路网络具有自然的垄断,私有化后,一方面赚取利润成为最大目标,另一方面网络的自然垄断导致真正的竞争不可能真正形成,速度慢、价格高是必然结果。

去过欧洲的筒子们都知道,欧洲的高铁票价远高于飞机票价。这就是原因所在。

 

 

为什么广深铁路速度慢票价高?


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