TACX 一个荷兰专业做骑行台和其他配件的厂商，老实说，在购买这款骑行台之前，对这个品牌一无所知。
http://www.77bike.com/bbs/images/post/smile/qq/2.gifT1000 滚筒骑行台 使用感受！！！！！" TITLE="测评！TACX T1000 滚筒骑行台 使用感受！！！！！" /> 等了差不多1个月，终于等到了这个家伙，体重差不多11kg，现在开始一步步介绍吧。

#外观篇
因为平时接触过一些台湾产的的骑行台，还有ELITE的入门骑行台，同属于入门产品，这款T1000型号的给你感觉做工还是非常不错的，而且外形也非常圆滑、好看。仔细打量了每个细节，觉得产品细节部分处理的都不错，最主要的是看上去用料非常扎实，不过这个绝对是个人感觉，不知道各位看到是怎样的感觉。反正我喜欢。打开包装，所有东西都是散的，里面包含了工具和说明书，让买家自行进行组装，无难度。

#功能篇
其实座位一个滚筒骑行台，无非就是让人骑车呗，这玩意也是如此，但是在骑车之前，必须调整到合适的长度，这样来适用不同尺寸车子的需求，这点T1000做的还算不错。在骑行台底部有7个孔，根据说明书上的尺寸设定，在按照自己车子的轴距，就很容易的调整到合适的长度了http://www.77bike.com/bbs/images/post/smile/qq/16.gifT1000 滚筒骑行台 使用感受！！！！！" TITLE="测评！TACX T1000 滚筒骑行台 使用感受！！！！！" /> 。在骑行台内存的扳手是锁死扳手，当你调整好尺寸后，关闭这个扳手即可锁死，很好用。
大家应该发现这个滚筒比起其他的骑行台，在头部多了一个支架，其实大家一眼就可以看出，这个是用来支撑前叉的，道理很简单，就是让你能更加容易的在滚筒上骑行，而不用担心因对滚筒骑行台的生疏，在初期很难平稳的在台子上骑车。毕竟不是每个车友一开始就能熟悉滚筒这种骑行方式，骑行台上的动平衡感觉和户外还是有很大区别的。这个支撑组件安装位置是留有余量的，便于根据最终轴距而调节到最佳位置。支撑组件是需要另外的购买的，还不便宜，哎，没办法！不过话说回来，可以一边骑车一边看电视，还是非常有乐趣的，毕竟在家里骑车没有风景可以看http://www.77bike.com/bbs/images/post/smile/qq/13.gifT1000 滚筒骑行台 使用感受！！！！！" TITLE="测评！TACX T1000 滚筒骑行台 使用感受！！！！！" /> 。

#骑行感受篇
其实说起感受，和其他滚筒差不了太多，由于这个骑行台没有太多复杂的关节，而且材质也相对厚实稳健，所以震动也相对少了不少。不过骑行的摩擦声还是那样，这个也是不可避免的。暂时没有其他特别的感觉，估计也不会有什么其他感觉，骑呗。

#总结
第一感觉好看。加上支架后，第一感觉好用。售价加上关税,TMD好贵。。。。。。。。http://www.77bike.com/bbs/images/post/smile/qq/1.gifT1000 滚筒骑行台 使用感受！！！！！" TITLE="测评！TACX T1000 滚筒骑行台 使用感受！！！！！" /> 。
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我刚才在和别的品牌滚筒骑行台做比较的时候发现，比如ELITE和Minoura，滚筒基本上中间是平的圆筒状，到了靠近轴的边缘部分有个圆弧，这样设计是可以有效的帮助轮子在将要偏离出滚筒的时候给予反向力，可以比较容易的让车手回到正确位置。而Tacx的滚筒设计却是整个滚筒就是中间细、外面粗，表面呈弧形发散。这种设计在骑行过程中，可以让车子比较容易的保证在靠近滚筒中间位置骑行，这样更加安全可靠，仅仅个人感觉。
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                                                                                         ~~~~~~~~眼太红