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备受争议的宝马,配大鸡腿,与VV7同门,就问奔驰奥迪怕不怕?

(2017-11-01 10:26:30)
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杂谈

2017年的豪华汽车市场可谓“龙争虎斗”,仅上半年BBA的排名就有两次变化。而在全球都趋之若鹜的小型SUV市场中,奥迪和奔驰都竞相推出新品,而宝马也没闲着。最近,宝马全新车型X2正式发布官图和相关信息。作为UKL平台的另一款产品,作为X1的couple版,宝马X2的产品意义主要是补齐宝马X家族的空缺,与X1构成差异化定位,来满足日益年轻化的市场。

备受争议的宝马,配大鸡腿,与VV7同门,就问奔驰奥迪怕不怕?

而从目前的产品力来看,疆哥觉得全新宝马X2可以算是宝马X家族中“最另类”的新车。至于为什么,我们可以一起看下去。

宝马X2是定位为轿跑跨界车,而这在此前的宝马X4和宝马X6都能看到相似的影子,但此次宝马X2却走起另外一种风格。外观上,全新宝马X2配上了全新家族式前大灯组,上移的雾灯让前脸层次感非常强。而大尺寸不规则的双肾格栅却让很多人摸不到头脑,而下端的三角型进气口,配合中间的矩形进气口,整体效果非常激进,颠覆了宝马的传统设计。

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相比宝马X4和X6的溜背设计,宝马X2采用了传统两厢车的车身设计,只是通过压低车顶线条来体现跨界SUV的运动感。而贯穿整个侧面的平滑腰线,是宝马X2外观上的点睛之笔,它勾勒出宝马X2的紧凑时尚基调。而倾斜角更大的后车窗,通过扁平化处理来突出整体的运动感。

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同时,宝马X2通过提升离地间隙,采用更加大尺寸的轮毂,以及黑色越野防护运动套件,来突出更加整车的轻盈感,突出年轻化的基调。而低矮的车身,更能突出UKL平台的短悬优势。

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整体来看,宝马X2相比宝马X1的侧面更加运动修长,有别于X4和X6宝马传统跨界SUV的设计风格。而得益于扁平设计,使得全新宝马X2的风阻系数仅仅为0.28。而不知道大家看到这里,有没有发现宝马X2与长城WEY的VV7非常相似?事实上,长城WEY的VV7正是出自宝马设计师之手,而代价就是3000万大洋。

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车身尾部,宝马X2沿用了家族式尾灯设计,LED光带设计是亮点。整体的线条曲线,与目前宝马1系两厢有几分相似,非常紧凑而又不失动感。

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整体车身尺寸方面,虽然宝马还是延续了偶数车型比相应奇数车型个头小点的设计风格。宝马X2整车车长为4360mm,相比X1的4439mm(欧洲标准版)要稍短。而轴距方面,宝马X2与标准版的X1相同,为2670mm。

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而除了普通版之外,此次宝马X2还提供了M Sport套件。通过夸张化的保险杠,加上更低的侧裙,以及米萨诺蓝的动感颜色,给视觉上带来了非常大的冲击。而相比普通版的18寸轮胎,M套件还提供了20寸的多幅轮毂,让整个宝马X2的外观近乎完美。

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内饰方面,宝马X2就没有太多惊艳的地方,基本与X1的设计如出一辙。从官图来看,目前宝马X2只是提供了带有M套件风格的内饰,整体以黑色为主色调,配合银色装饰面板搭配,同时还有黄色饰条进行补充点缀。而中控屏方面,根据车型不同,有6.5或8.8英寸选择。

备受争议的宝马,配大鸡腿,与VV7同门,就问奔驰奥迪怕不怕?

让人欣喜的是,相比宝马1系或者宝马X1使用的传统自动变速箱换挡杆,宝马X2终于回归了备受好评的“大鸡腿”电子换挡杆。

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而在内部空间方面,相比宝马X1,宝马X2在轴距没有变化的情况下,因为车身要低导致整体后排头部空间略显压抑。但是因为后排座椅支持4/2/4可拆分放倒,而且每个座椅靠背均可以独立放倒,因为后备箱最大的储物空间为1418L,相当具有竞争力。

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因为平台同为UKL,所以宝马X2应该会与宝马X1搭载相同动力,汽油版包括了1.5T和2.0T涡轮增压发动机。根据之前宝马搭载的1.5T三缸发动机的参数,理论上宝马X2的1.5T sDrive 18i最大功率为136马力。而2.0T拥有20i和28i两款动力,其中xDrive 20i最大功率为192马力,而xDrive 28i为229马力。值得一提的是,2.0T动力的车型,均是四驱版本。

备受争议的宝马,配大鸡腿,与VV7同门,就问奔驰奥迪怕不怕?

随着豪华SUV市场的不断细化,紧凑型SUV中又出现了跨界、轿跑的新风尚。而在细分市场中,宝马X1、奔驰GLA以及奥迪的Q3都已经拥有了非常稳定的消费基础。同时加上奔驰GLA的升级换代,以及奥迪Q2的即将国产,这个市场的竞争也趋于白热化程度。而在这样背景下,宝马X2应运而生,有点姗姗来迟。

备受争议的宝马,配大鸡腿,与VV7同门,就问奔驰奥迪怕不怕?

从目前的信息来看,宝马X2将在德国雷根斯堡工厂与X1共线生产,并于2018年海外正式上市。从反馈的价格来看,汽油版X2 sDrive 20i 欧洲起售价格为39200欧元,折合人民币30.56万元,比同配置的X1高2550欧左右。

备受争议的宝马,配大鸡腿,与VV7同门,就问奔驰奥迪怕不怕?

而国内,华晨宝马非常有可能将其引入沈阳铁西工厂进行本土化生产,按照惯例还会加长。而按照国外的定价逻辑,疆哥猜测国产后的宝马X2应该要比国产宝马X1贵出2-3万元左右。而如果这样的定价,确实会扼杀很多宝马X2追捧者购买的心。当然,千金难买我喜欢,有钱的宝马铁粉还是有的。

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而从对手来说,奔驰GLA和奥迪Q3要小心了。虽然目前宝马X2真正的对手没有几个,但是宝马X1和X2的联合产品线,还是能对奔驰和奥迪进行左右围攻的。毕竟在需求不断细化的今天,丰富的产品线就能提供各种可能,看来奔驰和奥迪也要加快产品更新了。

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