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混得最悲催的合资品牌,能不能翻身就看这车了

(2017-10-26 10:48:25)
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杂谈

上个月低的时候,东风裕隆纳智捷推出了旗下首款小型SUV车型——纳智捷U5,今天疆哥就带大家一起看看这款U5吧。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4395mm、1763mm和1594mm,轴距为2620mm。整体尺寸相比同级别车型更占优势。

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新款纳智捷U5外观设计个性时尚。车头前脸采用了和锐3相似的六边形中网格栅,内部采用点阵式结构,并与两侧大灯组相连构成一体式设计。头灯尾部穿过前翼子板一直延伸至A柱下,辨识度很高。其中日间行车灯和前雾灯采用了LED光源。

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车身采用了双色搭配,提供多种颜色选择;还使用了时下流行的溜背式设计和悬浮式车顶设计,笔直流畅的腰线设计带有凹凸感,彰显出SUV独有的气息。

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尾部造型设计具有层次感。采用熏黑的后挡风玻璃设计,还加入了扰流板,后保险杠两侧还带通风口设计。

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纳智捷U5延续了家族式的内饰设计特点,采用红黑配色,带来浓厚的年轻气息。配置方面,像前后驻车雷达、前排双气囊、蓝牙等均为标配,而且高配车型还带有自动启停功能。

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中控台配置了9寸中控屏,带倒车影像功能,其中高配车型还搭载了12英寸中控触摸屏,配置了车载多媒体系统,支持手机互联、语音控制和app远程操控等功能。另外,高配车型还加入了纳智捷最新的AR技术,比如AR View 全景影像系统以及ARA自动泊车系统。

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三幅式方向盘支持高低调节,采用打孔处理,高配车型方向盘采用真皮材质包裹,还带多功能按键和定速巡航功能。

纳智捷U5采用了仿皮座椅,保证了一定的乘坐舒适性。后排座椅支持比例放倒,增大车内储物空间。

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动力上,纳智捷U5搭载了1.6L自然吸气发动机,最大马力为124ps,最大扭矩为153nm,并配以5速手动或可模拟7挡的CVT无级变速箱。整体动力性能一般,但是能够满足基本城市代步需求。另外,工信部百公里综合油耗为6.3L。

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悬架方面,全新纳智捷U5采用了常见的麦弗逊式独立前悬架和扭力梁式非独立后悬架的组合搭配,韧性不错,但是大的路面颠簸过滤性就不是很好。

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作为一款不超过10万元的小型SUV,纳智捷U5造型年轻动感,配置讲究实用性,高配车型配置更加丰富,总的来看性价比还是蛮高的,而且这款纳智捷U5明确地主打年轻消费市场,整体风格协调一致。

虽然竞争对手不少,像宝骏510 、长安CS35等,而且品牌认知度相较之下差了些,毕竟早期的市场定位和营销手段真不怎样,但是此次纳智捷U5不仅定位准、外观也不错,这就帮它拉拢了一大群年轻消费群体的心,加上别具特色的AR技术、底盘透视等科技配置,应该说只要好好干,相信它会有翻身的一天的。

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