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车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

(2017-10-20 11:58:18)
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杂谈

在跑车界,总存在一些四不像的异类存在,价格不便宜,但好在足够个性。虽然小众,但是偶尔在街头出现一台,总能让人100%回头率。

车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

比如今天疆哥要介绍这款,车头像捷豹,车标像宝沃,内饰像道奇,拼起来却哪个都不是,这辆少为人知的超跑是VLF打造的Force1。而VLF品牌是由通用汽车前董事长鲍勃·卢茨等人创办。

车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

这辆车首次量产于2016年4月,第一批计划只有50辆,而且价格非常高昂,可以与兰博基尼LP610媲美,到了国内估计要价四百至五百万人名币。

车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

Force1以道奇SRT蝰蛇为蓝本打造而来,外形立体,充满动感,内饰精美,动力充足。车身使用了大量碳纤维材质,使得整车总重不到1538千克。

车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

前脸拥有一个细长的六边形前进气格栅,镶嵌在正中央的菱形车标清晰地标注VLF以展示不俗身世。可以看到,车标确实与起死回生的宝沃汽车很像。

车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

两端的嵌入式的大灯组造型奇特,深邃的双眼让人忍不住多看几眼。引擎盖上夸张地挖出四个对称的进气口以保证充足的进气量,仿佛要向人们宣告自己拥有强大的心脏。

车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

Force1的车身轮廓饱含道奇蝰蛇的味道,车头线条方方正正,给人一副规矩大方的印象,侧面线条流畅野性,让人觉得飘逸轻盈,车尾采用丰腴饱满的掀背设计, 似乎时刻保持一副蠢蠢欲动蓄势待发的起跑状。

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为了保持行驶时气流通过的流畅性,车身两侧特意造了两条巨大的凹槽,接棒从前轮眉导流口散发的气流,符合空气力学的设计,为车辆减少空气阻力。车轮使用四瓣式铝合金轮毂造型,增添对称美感。

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碳纤维打造的外后视镜,跑车范儿十足。

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上翘的尾部设计同样个性鲜明,细长的尾灯轻描淡写般一掠而过,下方镂空的设计与前脸相互辉映,使得整车设计个性一致,浑然天成。

车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

一心要走豪车路线,内饰设计岂能马虎。车内主打经典的米黄色,随处可以见真皮材质,经过打磨过的绒面设计几乎覆盖车内每一寸能触摸到的地方,手感柔软。

三幅式方向盘密密麻麻地布满了各种功能键,让你一边驾驶一边操控车内各种装置。传统的仪表盘显示多样车辆信息,非常实用。

车头像捷豹车标像宝沃,以为是山寨却卖500万,内饰让人竖起拇指

座椅的包裹性极好,腰部承托非常舒适。厚实的皮质感内饰,看完就想竖起拇指点个赞。

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动力方面,Force1使用了蝰蛇8.4升V-10发动机,可根据需要搭配六速手动或自动变速箱,最大马力能达到755匹,百公里加速度只需3秒,极速350千米/小时,动力非常惊。

虽说现在是小排量轻排放的天下,但这台美式肌肉车的出现着实赚足了眼球和回头率,不可否认,在人们的内心深处,这种“机器”的魅力确实难以抵抗。不过由于过于小众,冷门品牌加上冷门的设计,着实不易被大众接受。同时,小众跑车的售前售后一般也存在较大的问题,加上残值率较低,也许注定这样的小众跑车,供大家看看就够了。是否值得掏腰包,大家心里应该有数。

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