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最美别克诞生了,车里全是屏幕,比特斯拉炫多了

(2017-10-02 12:42:03)
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杂谈

别克这个品牌虽然主打中低端市场,但近两年来也开始研发豪华跑车车型,像去年北美车展上展出的一款别克AVISTA概念车确实让人惊艳了一把。这款全新别克AVISTA展现了别克未来的运动化理念设计,相比以前的那款别克Avenir,AVISTA运动风格更加明显,代表着别克的运动精神。接下来就让我们来看看这款别克AVISTA概念车型吧。

定位在双门中型轿跑车,别克AVISTA外观设计上采用“流动”的设计理念,融入较多运动元素。

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采用全新的前脸设计,LED大灯组造型凌厉动感,大面积的网格状格栅外围采用镀铬饰条装饰,内部同样采用镀铬饰条横向贯穿别克标识,提升整体质感。

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从侧面看,别克AVISTA设计线条流畅,取消了B柱,2811mm的轴距使其看上去比例修长,溜背式设计加上高腰线增添了动感。车顶还采用全玻璃设计,带来良好采光。

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车尾造型硬朗饱满,采用一体式设计,上突的小尾巴哦起扰流作用,也增添了美感。尾灯内部采用环绕式的三角形状LED灯带,点亮效果出众。下方采用双边单出式的排气口设计,嵌在碳纤维材质内。

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内饰设计时尚前卫,取消传统的实体按键,由一块触控屏提供操控,带来独特的驾驶体验。配置上比较丰富,比如配备了空气质量控制、噪音消除技术、HUD抬头显示和离子空气净化等。

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与常见的中控显示屏不同,别克AVISTA将液晶仪表盘和中控屏组合到一起,形成一个超大显示屏,这屏幕逼格不输特斯拉。

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三幅式方向盘设计造型简约,内嵌镀铬饰条装饰,提升质感。方向盘握把粗壮,握感舒适。还带换挡拨片。

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别克AVISTA概念车采用4座布局,车门及车座饰板均采用时下流行的3D打印技术制成,减轻车体重量。

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动力上,别克AVISTA采用前置后驱的驱动方式,搭载了3.0T双涡轮增压发动机,最大功率为298kw,带自动启/停技术,并配以8速自动变速箱。

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作为一款概念车型,虽然其是否量产我们无从得知,但是我们可以从中看出别克未来车型的新方向。这款别克AVISTA无论是外观还是内饰无不体现出运动的特点,造型时尚前卫,相信如果别克照这为原型去量产,肯定能够获得大多数消费者尤其是年轻一代的喜爱。

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