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和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

(2017-02-22 09:27:16)
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杂谈

中国SUV市场的火,估计全世界都知道。而传祺GS8的热销,却是揭开了自主高端SUV的蓝海。随着GS8 9418的月销量,也开始有人按耐不住了。在哈弗H9、传祺GS8、长安CS95之后,自主中高端SUV又多了一名成员,那就是江淮瑞风S7。

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

江淮瑞风S7是江淮SUV车型中的旗舰车型,长宽高分别为4790*1900*1760mm,轴距为2750mm,同时这款SUV将提供5座和7座版本。除此之外,目前传闻将搭载1.5T和2.0T两款发动机。额定功率分别为128kW和140kW,峰值扭矩为251Nm和260Nm,传动方面匹配6速手动和6速DCT双离合变速器。

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

因为还没有体验过江淮瑞风S7产品,所以疆哥也就不过多的点评这款车。今天疆哥感兴趣的是,目前在中国市场上,还有哪些自主高端,他们都混得怎么样?

自主品牌=然并卵

自主高端,要从2010年说起。那时的中国汽车品牌还在逆向开发,但是合资品牌还是市场的主力,各家车企为了发展和生存,相继推出一种性价比高的低价产品,这样的品牌规划模式在市场得以生存。进而,演变成了一种低档和山寨的代名词,买自主品牌似乎没有面子,要知道,经济刚发展的中国消费者总是要好几分面子的,因而自主品牌性价比虽高,但是销量并没有有所增长。

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

但是随着技术的进步和发展,自主品牌的车型的质量有所上升,口碑不胫而走,甚至部分自主品牌的质量能与合资品牌相匹敌。转而,自主品牌的车企想走高端路线,随着东风A9、吉利博瑞、绅宝D80、荣威950等的亮相,自主品牌高端车愈演愈烈,然而,它们之中并没有谁成为佼佼者。价格方面虽然勇敢地跨入20万元的区间,但是销量上没有有所改变。

所以令疆哥比较惊讶的是,在这种大背景下,江淮汽车居然推出了高端车瑞风S7,这是不怕死还是有实力?也许江淮汽车目前回答不了我们这样的问题,但是我们来看看已经死在沙滩上的自主高端车们,也许你能战找答案。

扒一扒自主高端车

红旗H7

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2016年累计销量:0.48万

红旗H7,号称“第一台自主研发的豪华轿车”,承载着与BBA相匹敌,接轨国际,进军高端轿车的梦想。然而,事与愿违,被对手秒成渣。说到底,是实力不足吧。

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

就车身尺寸,红旗H7的长*宽*高分别为5095*1875*1485(mm),轴矩则为2970(mm),就这方面,直接超越了竞争对手奥迪A6L。外观设计方面没有什么亮点,中规中矩,这毕竟和它要走的“官车”路线有关。动力方面呢,红旗H7搭载的2.0L涡轮增压和3.0L自然吸气型发动机,动力输出相当不错,加上丰富的配置,令H7的性价比提升了不少。

哈弗H8

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

2016年累计销量:0.75万

哈弗H8定位为中大型SUV,售价区间18.88-27.28万。

外观方面,延续了哈弗的头牌车型H6的设计理念,整体视觉效果较为硬朗。车身尺寸方面,长×宽×高为4806mm×1975mm×1794mm,轴距为2915mm。

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动力方面,H8搭载2.0L涡轮增压缸内直喷汽油发动机,最大输出功率218马力,峰值扭矩324N·m,与其相匹配的传动系统的是6速手自一体变速箱。

传祺GA8

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2016年累计销量:0.35万

传祺GA8作为广汽传祺的旗舰车型,定位中大型轿车,售价区间10.58-20.18万。

外观设计方面,前脸采用了传祺家族的“凌云翼”家族脸谱,前进气格栅庄重大气,前保险杠的LED日间行灯增加了科技感。车身尺寸方面,长宽高为5003*1910*1508mm,轴距为2880mm,车长超5米,有一副标准C级车尺寸,显得车体本身气势十足。

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

配置方面也是不马虎,夜视系统,全景泊车系统,紧急制动系统 ,电子手刹等。动力方面搭载1.8T和2.0T涡轮增压发动机,与其匹配的传动系统为6速手自一体变速箱。

东风A9

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2016年累计销量:0.15万

东风风神旗下的东风A9,定位中大型车,竞争对手为奥迪A6L等,售价区间为17.97-21.97万。

外观方面,长宽高为5066/1858/1470mm,轴距为2900mm,这样的搭配比例,使得整辆车后排腿部空间相当大。整体的视觉感受十分大气,特别是对车尾的处理恰到好处,十分漂亮。配置方面,全车246颗LED光源,内部采用钢琴烤漆和亚光镀铬中控面板装饰,配备冰蓝车内氛围灯。

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

内部配置呢,真皮座椅配带多功能电动调节,按摩加热通风等,还有空气净化系统、无钥匙进入/启动系统、导航系统等,这样诚意十足的配置想让人拒绝都难。

动力方面,配备1.8T发动机,与其匹配的传动系统方面是6速手自一体变速器,每百公里的油耗仅为6.6L。

绅宝D80

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

2016年累计销量:0.0037万

坤宝D80定位中大型轿车,售价区间为20.48-26.88万,目标群众为政府和精英人士。

新车和奔驰E级共享平台打造,然而并有什么实质性的改变,2016年的销量仅为37辆,实属让人意外。

和奔驰E级同平台打造,换个标卖20万,然而年销量仅为37辆!

车身尺寸方面,长宽高为4946x1860x1483(mm),轴距为2830mm。外观设计上借鉴了很多奔驰的元素,前脸延续了坤宝家族式设计,整体是走商务路线。车内配置也十分豪华,真皮座椅,GPS导航,超大中控触摸屏等配置实用也增加了乘车的舒适度。动力方面,搭载1.8T、2.0T、2.3T发动机,与其相匹配的传动系统是5速手自一体变速器。

荣威950

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2016年累计销量:0.51万

此前,在上海车展亮相了荣威950,定位中级车,售价区间为17.98-28.98万。

外观设计方面,整体感觉大气稳重。前脸的前进气格栅和LED前大灯相得益彰,车身线条流畅,富有设计感。车身尺寸方面,长宽高为4996x1857x1502mm,轴距为2837mm,车身整体比较宽大。动力方面,搭载1.8T缸内直喷涡轮增压发动机,与其匹配的是6速双离合变速箱,控制综合油耗为7.6L/100km。

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自主高端为何卖不动?

这些车都是各有优势,但是他们却一直卖不动,得不到市场的青睐,究竟是什么原因呢?

其一,车型定位和路线并没有适合自身当下的情况。

比如,红旗H7定位为豪华轿车,但是却走官车路线。在中国市场,官车市场本身容量小,再加之公务员的清廉反腐的政策,这款价值20万以上的豪华轿车着实难有天地。

其二,忽视个人市场的重要性。

除了红旗H7还有坤宝D80,这些车定位高大上,都瞄准了政府和精英人士,然而,公商务的用车市场本身就小于个人消费者用车市场,砸重金斥巨资却如此不接地气,忽视了个人市场,实在得不偿失。

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其三,逆向开发,难出精品。

自主品牌似乎成了山寨的代名词,即便表面上称作借鉴,但是实际上是抄袭,照抄照搬的东西,着实难以有精品出现。“原创”这样的目标,似乎遥不可及。再之,如果自主品牌以逆向开发为荣,那么中国汽车难以发展。

其四,整体的汽车工艺落后。

正是这样的汽车工艺,因而其汽车问题更多。断轴,油耗严重等问题,其根源就在于汽车的工艺不够成熟,想走高端,得有实力走高端。

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其五,野心也得配上好实力。

自主品牌走高端路线的野心想必是司马昭之心,路人皆知了。想超越BBA,想打入豪华轿车市场,这些野心是否有实力配得上。比如,品牌实力,产品力,售后服务,门店渠道,口碑等,是否也达到了BBA的标准了呢?

在疆哥看来,中国品牌要发展,切勿操之过急。先自主研发,先静下心来提高自身的软实力,提高造车的工艺技术,有了好技术好资本再走高端路线,这样的路子才走得通啊!

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