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10万买H6太寒酸,这车配置高它一截,换挡杆媲美奥迪A8!

(2017-02-21 09:15:15)
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杂谈

当疆哥第一次听到H2s这个名字时,还以为是哈弗给H2出的一个运动版,等到新车发布的时候才发现这是重新设计的新车型。H2s是一款小型SUV,指导售价8.38-10.28万,比相近配置的H6便宜2万左右。

H2s同样采取了哈弗的著名的“红蓝”战略,即同一款车型,推出两款设计风格不同的产品,更有针对性的进行推销。“红标”的车型侧重多用和主流的家用人群,“蓝标”则侧重时尚和运动,定位于年轻人群。而这两种设计究竟有什么不同,疆哥今天就跟大家一起看看。

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外观方面,红标和蓝标最大的差别就在进气格栅上了,红标采用了5条镀铬横幅条的大嘴式进气格栅,多一分硬派的感觉。蓝标则是小面积的六边形进气格栅,显得时尚一些,大灯处也有些许的区别。

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车身侧面基本相似,差异主要在侧护板上,一致的俯冲式腰线增加了几分动感,18寸大轮毂 190mm的高离地间隙,很适合城市的行驶。蓝标车身长宽高是4146*1772*1638mm,轴距是2550mm,红标车身长宽高是4195*1772*1638mm,轴距2550mm。相比之下红标要长了50mm,后排空间也要大一些。

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内饰方面两种设计完全一致,空调出风口贯穿了整个中控台,虽然很有特色但疆哥有点接受不了这个一体式的设计,感觉有点凌乱。

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另外,H2s换挡拨杆一改传统造型,科技感十足很吸引人的眼球,有点飞机操纵杆的感觉。而这换挡杆也让疆哥想起了奥迪A8的换挡杆造型。

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下面是奥迪A8的换挡杆,造型很上档次。疆哥不禁感叹,现在的国产车确实会玩,在表面功夫上给足了劲儿。

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动力方面,H2s全系配备的都是1.5T/210 Nm/110kw的涡轮增压发动机,匹配6挡手动和7挡双离合的变速箱,实际油耗 7.6-8.1L。悬挂采用的是麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架的组合,发动机方面,2200转的扭矩爆发转速太高,以致低转时动力跟不上步伐,所以要想保持充沛的动力,起步时需要大脚油门给上。

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配置方面,标配了无钥匙启动/进入系统,ESP、倒车视频影像、中控台彩色大屏等,一些高配车型还配备了全车6气囊、全景天窗等配置。

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哈弗H2s的定位要比H2更加突出年轻个性化,两种设计风格定位的人群不同,也能给哈弗带来更多年龄段的市场份额,虽然空间不足也是一个大问题,但看在8.38-10.28万的定价上也可以理解,这款车究竟能否像H6一样卖得火爆呢?疆哥也好奇。

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