今日收盘，沪指跌8.19点，深指跌92.78点，深市B股指数涨28点，中小板指数跌25点，创业板指数跌19点，几乎是全面跌势。沪指跌破5日线，收倒锤子线，明日有低开低走之忧。深指虽然没有跌破5日线，但是2阴夹1阳，也是弱势。在深市B股指数涨28点的情况下，深指仍然跌了92点，说明深市A股跌势很重，而深市B股上涨，意味着深市A股价格虚高了，主力开始关注绝对低价的B股股票了，之前，曾经撰文分析预判----每一次B股开始上涨，多数都是在掩护A股的回撤或是上涨行情即将结束的征兆。本来前日深指刚刚突破4月的顶部，不该这么快就见顶，但是今天的走势和收盘，的确很难看了。而对于沪指，普遍认为应该去突破3500点，甚至上攻3600点，因为工商银行和招商银行的价格，已经冲过了相当于沪指3600点的价格，这是有示范作用和趋势引导作用的。如果要在此构成反弹逆转走势，必须有更大利多出现才行，不过，目前看，利好逐渐衰减，跌势恐怕难以翻盘了。各个题材和概念板块，轮动太快了，这是缺少持续性的表现。

      从板块走势看，保险、券商和银行股今日收红的较多，说明它们提前回调后，逐渐找到支撑点，开始进入护盘阶段，是否撑得住，要边走边看了。需要注意大部分热点题材概念股，都开始回调，涨多了必有回调。尤其是围绕新能源汽车板块产业链，例如龙头股赣锋锂业和天齐锂业，已经提前回落了10天左右；江特电机前日公告重大利好后，今日跌停，都显示出利好被严重透支后的空头占优、多头力量衰竭的迹象和趋势。今日跌幅超过9个点的有7只股，跌幅超过7%以上的有几十只，都是重要的空头趋势写照。与我在午评中提示见顶逃顶的判断，是一致的。

       当然，新能源汽车产业链的确面临着空前绝后的重大历史性利好----启动取消燃油汽车研究，到2020年乙醇汽油全面推广等 ，不过昨天也有新利空----我国可能批准外资可以在我国境内设立独资新能源汽车企业，美日等国或许或利用其技术优势，对我国本土汽车企业构成巨大压力。。。。。目前还是传闻，但是在这个大板块持续震荡上涨了几个月之后，在高位出现这样的利空，还是很有打击的。所以，今天锂电池板块全面回调。即使是昨日刚刚火爆起来的“盐湖提锂”题材，今天也没能延续。

      海外利空，主要是美联储昨晚正式启动“缩表”，而且今年年底还要加息一次，明年可能加息三次，这是货币逐步收紧的确定性消息，预计，我国央行的货币政策也会受到一定影响，实际上前三个月央行公告的新增M2已经在逐月缩减了，8月份还罕见地低于9%，减少为8.9%。对于股市来说，未来资金也会逐步减少，那么大盘股可能炒不动，但是不代表小盘股会一直涨---因为还要看估值是否合理，不可能再炒作出几千倍上万倍的市盈率。所以，今天创业板指数是2阴夹1阳，属于向下破位的形态。

      前几年，我曾经公布一个独创的研究成果----沪深指数，顶部与底部围绕特殊数字13，有一个有趣的算术游戏，顶底合计为13或13的倍数，多数情况下会产生重要的顶部与底部时点，今天回顾看看：

   5月11日沪指最低为3016点，4个数字合计为10；

   9月14日沪指最高为3391点，4个数字合计为16；

   10+16==26/13==2，恰好是13的2倍----3391点是对应着3016点的顶部。

   再过几周，让我们再次验证这个算法是否有效，算是再玩一次算术游戏吧。

   其实，在上个月，我就跟小伙伴们做过预测---大概在9月20日左右见顶。应该说，在9月14日就见顶了。

     不过，前期的诸多利好都是实在的，未来的成长和机会也是可以期待的，所以，热点优质股如果能回调几周，不管是锂电池还是芯片，只要回调了都不是坏事，反而是低吸机会。我仍然认为目前处于结构性牛市之中，只是牛市也会有正常的阶段性回调。

    每一次阶段性回调，都是低吸机会；每一次调整，都孕育着新的上行周期和美好希望。