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干货!这次的机票是怎么换(买)的

(2015-09-18 09:44:34)
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杂谈

这次消失这半年,让我认识到了两点


1 朋友很重要

2 积分更重要!!!


其实我心情极度低落, 去新疆是被朋友抓去的,而真正让我走出国门,暂时抛开一切, 居然是卡尔森酒店集团的积分要大幅度贬值(美国持有他家联盟卡的兑换一晚送一晚的福利取消)和US airways 和美国航空常旅客正式合并, 我有好多好多分呀,不花都要哭了。就这样,我开始了寻找自己的反思生活

干货!这次的机票是怎么换(买)的 

这一次一共飞了93244公里,48个航段, 用了10家航空公司的里程,个别航段购买了机票。里程的使用分别是南方航空,汉莎航空,法国航空, 美国航空,US airways, 英航,哥伦比亚航空, 爱琴海航空,加拿大航空和美国联合航空


上海-喀什: 这是东航最长的航线,用了13张东航达人卷买了打折头等舱,只花了1100元, 还攒了6000多里程,基本是白送了


喀什-乌鲁木齐:南航12000里程, 经济舱


乌鲁木齐-伊宁南航6000里程, 经济舱


伊宁-北京-深圳, 国航头等舱, 汉莎17000里程, 北京过夜,回家换行李,这基本是汉莎里程兑换的最大值了。


深圳回上海:买票,准备最后的出发


上海-广州-新加坡: 法航20000里程, 经济舱,广州新加坡见朋友,南航提供住宿


新加坡-香港-洛杉矶(停留30天)-达拉斯-危地马拉城(终点)-迈阿密-多哈-科伦坡-香港-新加坡: US Airways 90000 里程,商务舱。但这段后来我只飞到危地马拉城,后面一半找个借口给退掉了。。。。


洛杉矶-芝加哥: 美国航空12500 里程, 经济舱,红眼航班


芝加哥-达勒姆(RDU): 英国航空4500里程,美国航空航班, 杜克大学所在地


达勒姆-纽约:英国航空4500 里程, 美国航空航班


纽约-丹佛-Missola(蒙大拿州): 12500 爱琴海航空里程, 美联航航班,中间丹佛故意停留出来15小时见朋友


Missola-西雅图-旧金山: 买票,100美金,经济舱,达美航班,累计了2个东航航段


旧金山-洛杉矶: 买票,80美金,经济舱,达美航班,累计一个东航航段


洛杉矶(停留30天)-达拉斯-危地马拉城:归到上面提到的US Airways部分


危地马拉城-Flores(玛雅文化所在地): 哥伦比亚航空3000里程, 经济舱


Flores-危地马拉城-巴拿马城-卡塔赫纳(哥伦比亚): 美联航10000里程, 经济舱,哥伦比亚航空和COPA航空航班


卡塔赫纳-波哥大-莱蒂西娅(哥伦比亚亚马逊省): 哥伦比亚航空13000里程, 商务舱


莱蒂西娅-波哥大: 美国航空 6000 里程, 经济舱,Lan航班


波哥大-阿鲁巴(荷兰附属加勒比海地区):英国航空公司4500里程, Lan航班


阿鲁巴-纽瓦克-伦敦: 哥伦比亚航空33000 里程, 经济舱,美联航航班


伦敦-伊斯坦布尔: 英航10000 里程,经济舱,英航航班


伊斯坦布尔-卡帕多西亚-伊斯坦布尔: 买票,来回80美金,土航P舱,无里程累计


伊斯坦布尔-约旦-贝鲁特(黎巴嫩): 买票,120美金,经济舱, 约旦航空航班


贝鲁特-亚的斯亚贝巴-达喀尔(塞内加尔)-亚的斯亚贝巴-贝鲁特,哥伦比亚航空: 70000里程,商务舱,埃塞俄比亚航空航班


塞内加尔-冈比亚-几内亚比绍-塞内加尔自驾


贝鲁特-巴林-阿布扎比-上海: 美国航空公司30000 里程,商务舱,海湾航空和阿提哈德航空航班


上海-福冈-福江-长崎-对马-福冈-上海: 加拿大航空20000里程,经济舱,全日空,国航航班


花了这么多里程, 除了国内新疆境内两段用了国航, 其它都是国外的航空公司里程. 同时,又有朋友会说,在国内哪里攒这些外航的里程呀,这是值得我反思的问题,就这么二个问题,我想了这一路。


两年半没有走长途旅行,这次让我感触最深的就是中国护照的变化,这事儿我留着下次再说

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