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重庆的火锅重庆的夜重庆的山路重庆的车

(2018-11-23 05:00:38)
标签:

财经

重庆

火锅

轻轨

夜景

分类: 人生感悟

重庆的火锅重庆的夜重庆的山路重庆的车

本老头回来啦!

既然出去了,总有点感想;又既然回来了,总要说点啥。

许多博友用图说话,一目了然。我不行,拍照的手艺差。拍出来的图片地平线不是平的,背后的建筑不是直的,画面中的美人常常似笑非笑很是尴尬。而且因为角度居高临下的缘故,窈窕淑女经常被拍成望着镜头张望的乡野村姑。所以我很少晒图片。

我还觉得看图说话的效果不好,图片很容易淹没文字。本老头看博,有图就看图,文字多半忽略。特别是许多朋友净拍些美山美水加美女,美轮美奂,本老头总是目不转睛。至于人家说了啥,不管啦。

以己推人,我断定大家都差不多。

因此之故,我就不上图啦!

这叫啥?藏拙?不对啦!藏拙是聪明人故意将聪明劲隐去,表现出愚钝的模样,以麻痹对方。本老头没啥聪明劲,只是不想露丑而已。

其实,我的文字也拙。不过文字的拙,比较隐性,见仁见智。我的一番描述,说不定会有朋友停下来在自己的脑海里凭自己的阅历构思出一幅图画,更加美轮美奂。朱自清的荷塘月色,荷叶莲花明月清风,透出 一点淡淡的乡愁,不是很美么?人家可没有一张图片。嘿嘿,本老头有点傍大款的意思。

好了,我要说正事了。说说重庆的火锅重庆的夜重庆的山路重庆的车。

重庆的火锅用几个字形容,就是呛、红、烫、辣、麻,还油腻。

一进火锅店,一股浓烈的气味直冲五官,鼻子嘴巴眼睛立即全面感受,好像耳朵也未能幸免。啥气味呢?香味,辣味,另加油盐酱醋混合后经多年发酵形成的老奶奶味或者老外婆味,准确地说是老重庆味。据朋友说,这比较正宗。没有这股气味,就没有厚重的历史,你就别进去了。你感觉呛吗?这就对了!

铁制的火锅端上来,就是一盆红,暗红。浮在上面的全是红辣椒,两头尖中间圆,一个挨着一个,仿佛列队欢迎客人。

秀色诱人呐!我家领导抄起筷子就要尝试。端菜的小妹赶紧按住,说,小心啥,烫!可不,用筷子轻轻拨开这些红色的士兵,出现一层红油,不止一层呐,好多层。红油下面,汤水还在翻滚。我们几个按住急切的心,耐心等待。陪同的朋友用筷子拨弄着,翻一下念叨一句:这下可以吧?可以是可以啦,但当她张开小嘴尝试了一下之后,就使劲用手掌朝嘴边扇风。众人问:烫么?该朋友扇了许久之后才定下神来,回答说:辣!然后,她就伸手在桌上到处乱摸,找纸巾。我家领导经常自诩辣不怕兼怕不辣,吃了几块牛肉之后,好像也悄悄滴在一边抹眼泪 。

毛主席他老人家说过,吃辣椒的人能革命。本老头一向不吃辣,革命觉悟低兼革命精神差,所以混了一辈子没啥出息。如今老了,也就不想再老骥伏枥啥的。好在我们点的是鸳鸯火锅,就是一边辣一边不辣。我就在不辣的这一边讨点生活。可是朋友们,这边的生活也不好讨也。我尝试着捞了一块豆腐,小心翼翼送进嘴里,立即感觉异样。啥样呢?拔牙的时候要打麻药,有点麻药开始发生作用的感觉。不过,麻麻的并不令人十分难过,咬咬牙还是可以挺过去。

我这么一说,色香味都有啦。朋友们去重庆,务必去体验一番。人生短暂,能体验的不多,有机会应当多体验一些。美味不美味不重要,重要的是经历。

我们在这个名曰重庆老火锅点呆了大约一个小时,出来的时候本老头差点摔了一跤。是何缘故呢?不是本老头老朽颤颤巍巍要讹人家什么,实在是地面油水太重,摩擦力太小。所以顺便提醒朋友们去重庆吃火锅,最好换上登山鞋。没有这样的专业设备,也要把你的鞋底翻过来,看看有没有足够的力量抓牢地面,保你平安。

我们是在解放碑附近体验火锅的。说起这个解放碑,一定要说几句。碑的下方立有一块牌子,说抗战胜利后,国民政府为了纪念抗战牺牲将士纪念民族解放,建立抗战胜利纪念碑。50年重庆解放时,刘大元帅改为人民解放纪念碑。现如今,大家看到的就是这个人民解放纪念碑了,当年的抗战胜利纪念碑,没了。我想,要是放到今天,断不会这样用新历史覆盖旧历史,而会保留旧历史,书写新历史。

本老头又走题了。

从火锅店出来,我们拍去油烟味,装做有文艺的样子,去观赏夜景。

这里有一个洪崖洞。不是洞啦,而是一片古建筑。晚上一片灯火阑珊,煞是好看。不过陪同的朋友说不能身临其境,须在远处眺望。我们在他们的带领下,七拐八拐走上一座桥,然后居高临下面向江的东岸(是不是嘉陵江,有待考证),哇,一片火红火红的景色也!这些层层叠叠的仿古建筑,飞檐画栋都走着红光,屋檐下则吊着圆柱形的灯笼,相映成辉。然后转身看江的西岸,几栋高耸入云的大楼从脚底开始泛着绿光,一直往上,好像与星星连为一体,给人一种幽灵般的震撼。朋友介绍说,这是金融街。

有人说,重庆的夜景是一绝。不过,夜景须得夜晚来看。后来我们大白天再次经过这座桥看到这个洞时,就没什么感觉了。这些美轮美奂的古建筑失去了灯光之后,就像乡间的一些破庙堆积在一起。而对岸的金融大楼,也不过是一些大楼,寻常建筑而已。许多美丽是装饰出来的。不过,能够让人愉悦,装饰一下也不是错。

大家知道,重庆是座山城。正因为山城,当年国民政府才选它做陪都。那年月没什么交通,也没啥厉害武器,随便守住一个隘口就可以一夫当关万夫莫开。如今不同了,有些导弹可以越过半个地球打过来,而且指哪打哪,你要再指望凭险固守就是笑话了。所以说,险峻的山势在过去是个宝,在如今就是一种障碍了。

不过重庆人民有办法,硬是把这个崇山峻岭建成了一座很有特色的现代化城市。

啥特色呢?就是依山而建,层层叠叠。我们去逛商城,如果从上往下依次浏览,好啦,从这个大楼的一楼出来,进入前一楼的后门,这就不是一楼了,是三楼,或者五楼八楼。这样说你的明白?本老头是个聪明人,也好久没弄明白。这明明是一楼嘛,咋说三楼?不过人家的确往下还有两层,这里是三楼。

山城的奇特不仅体现在建筑上,更体现在交通上。这里的道路蜿蜒曲折。咋个蜿蜒法呢?我用定位来说明。现在大家都会手机定位。你叫网约车,要定位,人家司机才知道你在哪里。不过在重庆,手机定位有麻烦。因为你定的位置,可能在这么一条有三条马路穿过的垂直线上,人家不知道你在哪条路上。直观地说,你站立的地方,头顶上可能还有一条路,而这条路的上方可能还有一条路!

不过,不要以为重庆的交通很麻烦,不麻烦,人家也有地铁。不过不叫地铁,叫轨道交通。为啥不叫地铁呢?这里的地铁看上去跟一般的地铁没啥分别,也是几节车厢在轨道上走,电动的,但人家不在地下走。走哪里呢?说不定。它忽而在地上走,忽而在洞中走,忽而又在空中走。这样说,你的明白?这个好理解啦。轨道交通,要求水平运行,坡度太大不行。于是,这里的地铁就多半在山洞和高架桥上运行。这里的地铁站,不是在地下,也在空中,你得坐扶手电梯上去乘车。

建造地铁的初衷是缓解地面的拥挤。重庆人民从实际出发把地铁建在空中,也是不违初衷的。我经过那些高架桥,看到上面机车隆隆,桥下车水马龙,一点也不耽误。所以我就想呀,平面城市也可以尝试把地铁建在空中,成本可能要低许多。

好啦,我说完啦,谢谢阅读。

重庆之行,小杨朋友一路辛苦陪同,在此致谢!

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