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沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

(2012-12-21 10:28:54)
标签:

美国

铁路

西部

老照片

华工

    我是从犹他州的盐湖城开始沿当年的铁路线寻访的。在盐湖城,有一个周末旧货市场,我随意转转,发现两张关于铁路的明信片,便买了下来,其中一幅如下。

沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)
    这张照片上的韦伯桥和3号隧道位于盐湖城北部的奥格登(Ogden)东50公里处,原没计划走盐湖城以西路段,因为这张明信片的吸引,我决定先向东走一天再折返回来向西,一路回到西部的终点旧金山。

    明信片上的地方虽然不难找到,但也费了不少周折。山谷里水流潺潺,秋色连波,真不枉此行。在这里转了一圈,发现没法到更高点的机位拍照,因开山修路,原来的地貌已经改变。

    昔日单线铁路桥梁和单孔隧道,已经变为复线了,背景的山岩依旧保持着原貌。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

    隧道的另一端。那天多云,光线不够好,但斑斓的秋色非常惬意,这是发现老照片拍摄的第一个地方,一个不错的兆头。

沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

 

    继续向东找到此地,这是自然形成的山体形态,两条10多米高的石板平行从山体里冒出来,非常奇特,老美给这里起了个贴切的名字:Devils Slide,意思是“魔鬼的滑梯”。滑梯下面就是韦伯河,铁路就沿着河流在山谷中蜿蜒穿行。

沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

    如今这里的样子。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)
   

    从魔鬼的滑梯向东看,山川、河流及铁道桥梁的景色(老照片)。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)
现在的样子
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

 

    折返向西行进,在一个铁路桥下,我拍了下面这幅照片。

沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

    回家后,发现一幅老照片似曾相识,拿出来对比,果然就是此地,只是对位不够精准。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

 

    离上面铁路桥不远的地方,山谷逐渐收窄,这里的名字起得也好:Devil Gate,意思是“鬼门关”。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

    我在这里拍摄的照片
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)   

    继续寻寻觅觅,在山间溪流旁的小路上走走停停,呼吸着清新的空气。

沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

 

    穿过鬼门关向西,来到奥格登(Ogden)市,这里是犹他州铁路交通的枢纽,纵横两条铁路在此交汇,也是一个历史文化小城。有几幅中央太平洋铁路公司的摄影师哈特(Alfred A Hart)1869年5月8日在老车站不远的地方拍摄的。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

 

    我对比着老照片拍下这幅照片,当年的铁路早已废弃,部分路段没有拆掉还静静地躺在草丛中。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

 

    双层通勤客运列车停在不远处,从标志看出列车允许搭载自行车,很人性化。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

 

    日落前,匆匆参观了小城的历史街道,老火车站和铁路机车博物馆。完成第一天的沿铁路行走,晚宿此城。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)

老火车站,现在是博物馆和餐厅。
沿着华工修建的横跨美国铁路行进(2)



 

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