延安火车站
作为世界第一人口大国,世界第一当然不少,其中之一应是火车站多，且不乏特色与漂亮的火车站,尤其新建的高铁站外观造型,有的注重了突显当地城市悠久历史与文化,比以前的老火车站有了更多文化含金量 。
陕西省共10个地级市：西安 宝鸡
咸阳
延安
渭南
安康
汉中
商洛
榆林
铜川
陕北铜川市仅货运,无客运，未拍其站。顺路摄了杨陵与商南，渭南南火车站,共12个普通火车站。
以下系额早年所摄陕西省所有地级市火车站，而今它们大多翻新or重建，由于不断拔地而起的高铁站成了国人出游新宠，许多普通火车老站非下岗就是门可罗雀了，记录它们就是珍藏一段难忘的岁月！
杨陵火车站 （二等站）
华夏农业之父后稷故里，中国著名的农科城--杨陵 ，属咸阳管辖区，因有隋文帝杨坚的泰陵而得名。
宝鸡火车站
（一等站）
宝鸡火车站--宝成线始发站，亦是陇海铁路，宝成铁路，宝中铁路的交汇处，宝鸡市有数个火车站。 地处关中平原西部的宝鸡，誉称“炎帝故里，青铜器之乡”，“西凤酒，岐山臊子面，宝鸡擀面皮，豆花泡馍，西府扯面”等都很有名。
西安火车站--直属特等站
中国铁路大动脉--陇海线上主站之一，亦是中国西部重镇的国家重要火车站
咸阳火车站
（二等站）
地处八百里秦川腹地的咸阳，是秦汉文化的重要发祥地，秦始皇定都咸阳，使这里成为“中国第一帝都”，咸阳亦是古丝绸之路的第一站。（咸阳火车站还有：咸阳秦都站）
延安火车站
延安火车站与井冈山火车站都是原铁道部出资修建车站，富有特色，是彰显革命历史之地的地标。
延安火车站
（二等站）
辽阔气派的延安火车站，建筑面积2.39万平方米，能够容纳旅客300人，but，似乎车次不少，游客不多...。
延安火车站
（过去时）
旧延安火车站，如今不复存在，在此地基上重建了现今的延安火车站。曾两度延安之行，一为《爱歌之旅》，特意去陕北，二为拍摄陕西省的火车站，不过，革命老区延安给额印象，只可打60分吧！
柞水火车站
陕西省
神木火车站
商南火车站 （县级站
商南--陕西省的东南门，被誉为“陕南秦巴地区最美县城”，有陕南地区唯一的5A级景区--金丝大峡谷。
陕西关中渭河平原东部的渭南，早在秦汉之际，就已享有“省垣首辅”，“形胜甲于三秦
”之美誉。
渭南火车站
（二等站）
陕西省东大门--渭南市，素有“三秦要道，八省通衢”之称，是中原地区通往陕西乃至西北的咽喉要道，亦是新欧亚大陆桥重要地段。渭南是中华民族和华夏文明重要发祥地之一，中华民族“华夏”之称就是源于渭南。
商南火车站
渭南南火车站
汉中火车站
（二等站
陕西西南部-汉中，系汉王朝发祥地，长江第一大支流-汉江源头，自古就有“天府之国，鱼米之乡”美誉。
安康火车站 （一等甲级站）
陕西省东南部--安康，地处秦巴腹地，有“西安后花园”之称 。被誉为陕西南北“黄金通道”的西康铁路（西安--安康）正式营运后，使安康火车站成为横跨湖北，陕西，四川，重庆等四省市的重要交通枢纽。
商洛火车站
（三等站）
陕西东南部--商洛，因地处秦岭山地，境内有商山洛水而得名。商洛名胜古迹：笔架山风景区，柞水溶洞，二郎庙，丰阳塔，大云寺等，亦有陕南地区唯一5A景区--商南“金丝猴大峡谷”。
杨陵火车站 （二等站，原名：武功火车站）
西安火车站每天发往杨凌方向的车次很多，一登上火车，人满为患，不过很快就到了杨凌站，下车的都似大学生模样的年轻人，农业之城--杨陵，整座城市像新建不久，充满活力，走在街上，简直就鲜见中老年人。难怪！中国第一个农业技术产业示范区，在此工作的年轻人想必很多吧！
（曾粗略穿行了陕西省的东西南北，拍全了以上陕西省所有地级市火车站，乐哉！乐哉.....）
谢谢来访！ 吉祥如意！
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