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汽车音响,改装之前请先买彩票

(2016-12-01 21:12:11)
标签:

杂谈

​跟@语言失调的桃子 胡天海地乱聊,聊到这个,忽然想明白一些事,那就随意码点儿字吧~


是这样的:一辆汽车,在设计的时候,音响是否好听这件事的优先度往往比较低、甚至极其低。即便如此,很多厂家好歹会从主机到布线到摆位进行一番设计调试,有些甚至是十分精心的设计调试。所以到了车主手上来听的话,不好听的很多,很离谱的则很少——最基本的错误会在设计乃至装配环节避开。


然而汽车音响改装,从操作上来说大多是:先看喇叭,然后把喇叭往车上装。可是车的型号那么多、每辆车的主机、走线、车内共振都不一样,这已经出现了许多可能。再加上如何做隔音、要不要加功放、操作者技术熟练度如何、是否偷懒省事、是否偷工减料、是否想着故意给你弄个囫囵好挣二次钱——你把这些因素都加进去,在数学上其可能性就是绝对意义上的天文数字了。也许结果并不难听,但是想弄得很好真的非常需要人品。

问题在于,花四位数五位数折腾这个的车主,谁不是奔着“想弄得很好”去的呢?要是愿意凑合,那就不必废这个劲了。


这事儿吧,其实很像DIY耳机:同样一对耳机喇叭,十个人来做,肯定出十种声音。因为大家用的壳子(腔体)、线材、配件首先就不一样,大部分连声场相位都没法处理对劲。就算材料都一样,因为经验、工序都不相同,且手工操作必然产生个体误差,这十个耳机弄出来声音肯定也完全不一样。或者有凑合的,或者都很难听,再或者有几个直接就做废了。跟同样喇叭被大厂用成熟设计流水线操作做出来的成品根本没法比。


淘宝上那些DIY耳机,有点经验的人压根就不会去碰那种东西,何况那个叫山寨,根本算不上DIY,那么叫只是为了让自己省的注册商标,外加跑路容易(商标都没注册,卷铺盖了你自然很难找到人喽)。至于真正的DIY耳机,只能说有兴趣动手的人很多,出来好声音的凤毛麟角,毕竟这个事儿光从数学上来说都是在天文数字里找极低概率,通俗来说叫大海捞针。而且量产难度往往很高,甚至为0。


一个意思,汽车音响改装归根结底也是这么个:个体因素影响巨大、多环节风险、高误差率的活计。区别只不过是:汽车这个腔体人是坐在里面的,体积比耳机大很多,动这动那的话花钱多很多,如果弄得不好听了想再弄回来:对不起,花钱可能更多,还绝不保证弄得回来。


或许有些危言耸听,但是想明白汽车音响改装跟DIY耳机其实是一码事之后,我对这件事的态度就变得很明朗了。我那辆漫步者无损换装的雨燕结果还不错,那也是桃子帮我二次调均衡器的结果(相信我,这种人很少,不是学不学音乐有没有调律资格证的事儿而已),而且按他的说法亏我当时一并换了个还不错的先锋主机,否则他也只能干瞪眼。


SO~建议大家,买车之前还是适当听下那辆车的音响,如果已经买了并且不大满意,还是先弄几个蓝牙音箱在车里试试效果。轻易别改别折腾,就算现在很多汽车的原装音响实在相当的敷衍,然而改装这个坑太大太深,拼人品拼的太刚烈……


一家之言,绝不成熟,欢迎讨论指正。


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