加载中…
个人资料
海宁犀牛
海宁犀牛
  • 博客等级:
  • 博客积分:0
  • 博客访问:14,247,879
  • 关注人气:11,560
  • 获赠金笔:0支
  • 赠出金笔:0支
  • 荣誉徽章:
相关博文
推荐博文
正文 字体大小:

从四小龙曾经的辉煌,看大陆主动催生的下一波发展

(2019-09-02 23:08:10)
分类: 经济大周期,进可攻退可守
从儒家社会四小龙曾经的辉煌,看大陆主动催生的下一波发展
海宁 原创 2019.09.01

四小龙的经济赶超奇迹

地球上发达经济体,基本上就是泛基督新教社会(讲英语的五个国家,德国以及德国周边国家,北欧四国等),和泛儒家社会(CJK,大中华区和新加坡,日本,韩国)。OECD对发达经济体有各种指标要求。1996年的时候,平均经济水平,生活水平最低亚洲四小龙里面也加入了OCECD组织。也就是说1992-1996年亚洲四小龙(台湾排,香港,新加坡,韩国)在经过30年做的发展后都进入发达地区的行列。这期间,陈诚蒋经国,麦理浩,李光耀,朴正熙的执政业绩,交相辉映,熠熠生辉,说奇迹,一点也不夸张。

    四小龙经济赶超的原因,网上很多。共同点是人民勤劳,大都遗传了祖先种地农民的特点(爱储蓄,分工协作顺畅,内部认同族群范围内诚信,愿为未来更大发展而投资,即延迟享乐),政治稳定,政府强势,公共产品比如教育,港口,道路,机场,电力,新城建设补短板及时。

 

大陆赶超第一波,沿海城市和省会城市

让深圳和上海的经济水平,生活水平,政府治理水平,达到四小龙的水平,是公开的邓小平的遗愿和嘱托。这一目标,到2019年基本实现,用了近30年(1992年到2019年或者2022年)。不仅仅是深圳和上海,大陆的北京,深圳,上海,厦门,广州,三亚,南京,杭州,福州,天津,珠海,苏州,青岛,温州,宁波,一亿多户籍人口经济水平生活水平已经基本接近亚洲四小龙,欧美普通水平。作为一个巧合的印证,广州,深圳,北京,大连,青岛,厦门的新机场或者机场新增跑道,基本上都是在2020年前后建成投入使用。不包括以上15个城市的非户籍人口,他们为城市建设付出了很多,大部分不能在当地享受子女入学,经济适用房这两大社会福利,也不大包括医疗和养老,每年都有大量离开不再回到这些城市,然后来了一批新的外地打工者作为补充。

经济发展后,除去教育,住房,医疗,养老四座大山之外的开支,其实普通工薪阶层都负担得起。以上十五个城市,一个入学资格,其背后的经济价值,每年都在2万人民币以上,这些城市为每个孩子每年的教育投入在3-8万元,而打工者放在家乡的孩子所获得的教育投入,往往只有几分之一。有老外一针见血指出,大陆的户籍,相当于欧美的护照公民权。

 

大陆的第二梯队的赶超发展

大陆第二梯队,目前最厉害的无疑是发展了巨大的汽车产业链和IT产业链的成都和重庆。在大陆,城市房价7000元到1.4万元是最艰难的爬坡,因为这个时期,政府的卖地收入,土地财政非常有限,而需要支出,需要建设的投资非常非常多。显然,成都,重庆爬过了这个艰难时期。可以想象,下一波房地产相对放松之后,成都和重庆将在土地财政的助力下再次大发展。尤其是成都天府国际机场,是北京上海广州之外的第四个国际航空枢纽,中国大陆就这么四个。

重庆的经济发展,以前很多人并不看好,认为重庆融资建设的几千亿资金要打水漂,结果成都重庆汽车产业链和IT产业链双重驱动,高铁站 + 新城建设 + 地铁网络建设相辅相成,发展速度超出了大部分人的预期,房价也是。

   第二梯队不仅仅是成都重庆,还有武汉,郑州,西安,合肥,昆明,南宁,贵阳,沈阳等很多省会城市。

 

大陆经济基础和生活水平赶超的第三级:百强县,百强区,和地级市高铁站 + 新城模式

    大陆房价2万以上的十五个城市,制造业除了汽车产业链和ITIC产业链,其他的基本上都在外移,而百强县,白强区(大多数原来也是县级市,撤市改区了),拥有大量的制造业,这些城市,过去27年基本上建成区都扩大好几倍。所有有人说中国大陆的城市,都有一个高大上的新区,一个旧区,旧区里面有个步行街卖着义乌小商品市场的东西,义乌一个地级市,占中国快递包裹量的8.6%,价格战的时候一个快递运费只要2元钱。

    有人到了台湾看到,满大街那么多二轮车,为台湾政府的体恤民生而感动。为什么不同时为3亿辆电动二轮车 + 1亿电动三轮车在奔跑的大陆感动?

    电动二轮三轮,便宜的淘宝商品和快递价格,是很多大陆居民家庭,用9万人民币的家庭年收入(2个工作人口),过出欧美日韩2,3年美元家庭年收入水平的部分原因。另外的原因是大陆医疗费用是美国的十五分之一左右,欧洲日本的六分之一左右,代价是全球中国医生护士的待遇几乎最差(比很多亚非拉远比中国大陆落后的地区的医生待遇还差,工作时间相对长,收入相对低)。

 

有赢家,自然有相对输家

    1992-1997年,随着大陆的改革开放,开发区建设,汇率贬值到8.7-8.3,大陆经济起飞的同时,台湾由于拒绝过度和大陆经济紧密联系,结果一方面产业空心化,资本外逃,又没有因为大陆经济发展而成为高附加值总部亚太中心和研发中心(不愿搬到大陆的研发中心去了新加坡,亚跆中心去了新加坡和香港)。台湾中位数收入1997-2019基本上没涨,大概8000元人民币上下的样子,而同期新加坡,韩国,香港很多工种收入翻倍以上(汇率基本稳定,所以按当地汇率,按美元计价,区别不大)。

    大陆15个第一梯队城市,大量省会等第二梯队的发展,百强县,百强区,地级市高铁站+新城建设,背后的输家,自然是那些读完大学不再回去,青壮年劳动力也输出到以上三类地区打工的地方。这些地方,税源流失,人才流失,经济发展缓慢,却要承担教育和养老。

 

四通一达和顺丰,以及大量的物流公司,甚至包括京东物流网络的建设,让中国大陆的物,高度高效流通起来。

而目前四横四纵的高铁网络,正在加速完善成八横八纵。这是人的高速高效流动。据分析,高铁客流,很多是新增因为高铁方便快捷而新创造的需求。而高铁网络,省下来的传统高铁线路,可以用于大宗物资的运输。

微信支付,支付宝,几乎无所不在的4G网络,使得钱的流动高速高效。

 

经济水平,生活水平的提升,来自于什么?

人,财,物的流动速度和效率,几乎是全球一流水平,甚至由于规模效应,超越了很多发达国家。

    而土地,这里是指有七通一平以及周边其他配套的成熟土地,其价格,和欧美日四小龙比起来,不但不昂贵,反倒在很多招商引资下非常廉价。

经济建设,不就是在分工,高度分工之下,在各种土地(有价格)上的人财物的分工合作和流动吗?

重庆黄奇帆有过研究和统计,过去十几年,全球物流中的零部件非成品,从40%增长到70%,也就是说,分工协作,比以前更加厉害。更加高度的分工,也是这过去二十年,很多制造业产品基本上都没涨价的原因,高效分工节省了成本,消化了人力成本上升三五倍,土地成本上升,能源和其他成本的上升。

 

四小龙,经济和收入停滞的其实只有台湾一个地方

台湾,曾经是亚洲四小龙之龙头,80年代普通人收入水平,生活水平,外贸竞争力,外汇储备实力,超过韩国,新加坡,香港。现在呢?台湾大学生起薪22K(4000多人民币),工作5年后6000人民币,全台湾平均月收入8000人民币左右,到台北市台北县有月收入过万人民币,在大台北以外,可能只有相当于4000多人民币。

20年来,台湾老龄化严重,中小学学生人数从300万下降到200万以下。

台湾财政收入一年相当于4300亿人民币,人均不到2万人民币,按工作人口900万算不到每人5万人民币。台湾财政收入的四分之一用于福利支出,人均5000人民币左右,五分之一用于教育(生均财政投入3万多人民币,和大陆省会和百强县,百强区基本相当)。福利(养老和医保,低收入救助),教育,国防,交通,基本上花掉了绝大部分财政收入。

从各种数据看,尤其是普通人收入水平看,台湾人均真实GDP在1.3-1.5万美元左右,对应普通人的月收入在8000-1万人民币左右。台湾人把台企不在台湾交税的部分也计入台湾GDP。从侧面,也可以看出,台湾这二十多年,逃掉了大约一半的资本,大部分只能是逃到了大陆。所以李登辉(戒急用忍)民进党是大陆经济发展的助推剂,把相当于目前还留在台湾的全部资本的同级别,推数额到了大陆,这些资本,不到大陆的,基本上被富士康等到大陆的企业在竞争中消灭了。过去20多年两条路:要么资本到大陆发展,要么被到大陆发展的“友商”(友商个屁)资本消灭。

也就一代人,1996年到现在不过23年,在欧美日和四小龙中间,下坠落后速度全球第一。虽然还算一个经济和生活过得去的地区,台湾已经落后到无法和香港,韩国,新加坡相提并论了,可以算被开除出亚洲四小龙了。

为什么?原因很多,比如老龄化,永远在为选举作准从备等,最大的原因可能是主动与大陆切割,穷尽所能降低与大陆的经贸往来,尤其是不要买大陆物美价廉的东西。有输家,自然有赢家来抢,这过去20年,大陆需求带动了德国的发展,澳大利亚的繁荣,以及韩国新加坡的协同发展,包括自然而然惠及的香港。

在台湾,父母亲是否拥有一栋大台北区的房子(落后地区的房屋价值低,没大用),对台湾年轻人而言好似印度的‘种姓世袭制度’。

最惨的是民进党票仓,几乎全军覆没,或多或少都落后于大陆平均生活水平。韩国瑜的当选,就是一种不满的爆发。但是韩国瑜上台有个鸟用,说不定韩国瑜也是一个选票诈骗犯(有一个愤怒的人说台湾这20多年上台的基本上都是选票诈骗犯),还说不定兼任草包。

全台湾GDP,曾经是大陆的45%,现在号称2%以上,实际上不到2%。为什么实际不到2%,因为台湾把不在台湾缴纳一分钱税收的台企在海外的营业收入增加值,也计入台湾GDP。

台湾市容市貌停留在90年代很奇怪吗?不奇怪,美国内陆地区很多地方市容市貌基本上停留在繁荣的60年代呢,只是旧了老了破败了一些。

与全球趋势基本一致

其实,台湾这样的现状,也与全球趋势基本一致,比如美国的大部分内陆地区,铁锈地段,英国的苏格兰,北欧的传统工业地区比如哥本哈根对面的瑞典城市马尔默。

 

目前,中国大约3亿人,主要集中在房价2万以上的15个城市,省会,百强县,百强区,地级市,人均GDP达到2万美元左右(是全国平均水平的200%),其生活水平基本达到甚至超过了欧美日韩那些人均GDP 4万美元地区的生活水平。为什么?因为这些人拥有房子,房子自有率高,房子拥有成本极低,然后因为同样的收入,在中国购买力更强。因为中国大陆还有很多很多勤劳的穷人,比如中国的快递价格,在房价涨了好几倍的情况下,单价价格从20元降到8元,又降到3-5元,义乌最低不到2元。

 

再过十年左右,大陆7亿人口的生活水平,达到欧美水平,靠什么?

靠高铁八横八纵,高铁站周边新区新城建设、旧城改造!而这三点,不用说我们的香港、台湾,就算是美国、全世界任何国家和地区,都是不太可能做到的。

人财物,教育,制度,交通高度发达的统一大市场,曾经使得德国,美国,经历经济大发展,新城规划和实施,拆迁制度,土地财政制度,使得新加坡政府有足够财力发展出一个发达经济。 大陆很多地方,学习了德国,美国,和新加坡曾经的经验。

          

0

阅读 评论 收藏 转载 喜欢 打印举报/Report
  • 评论加载中,请稍候...
发评论

    发评论

    以上网友发言只代表其个人观点,不代表新浪网的观点或立场。

      

    新浪BLOG意见反馈留言板 电话:4000520066 提示音后按1键(按当地市话标准计费) 欢迎批评指正

    新浪简介 | About Sina | 广告服务 | 联系我们 | 招聘信息 | 网站律师 | SINA English | 会员注册 | 产品答疑

    新浪公司 版权所有