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【新西兰】南岛自驾16天,手把手教你安排行程

转载 2017-04-19 09:20:35

现在回想起来,新西兰南岛自驾的行程我并没有纠结很久就全都定下来了。一是不少朋友已经去过,给了我宝贵的经验;二是因为去年底着急赶大促订酒店,让自己很快的看游记也督促自己快速定下了行程。后来因为几家住宿不能退订,干脆也省却了后期不断想调整路线的念想。

我们一行16天,实际行车14天,全程3500km,强度中等。​

行程规划攻略​

总体而言,既然机票时间已经确定,那么剩下来的事儿就比较简单了。个人归纳需要注意的一点是:根据出行人员中司机的数量,从每日行车公里数着手细分行程。

例如,我一车4个人都是司机,大家轮流开,那每天跑200KM以上不是问题;如果是小夫妻一同出发,就一个司机,那每天平均公里数建议150KM左右,而且把后期行程适当放松。长途旅游,人的精力和体力到后期衰减很快,所以前紧后松的行程是最佳。​

下面两个表格是南岛主要城市间行车公里数和参考时间。google map的预测时间都不太准确,自己开车的话要在表格的时间中多加30%​。尤其有一些路段景点频密,边走边玩那时间更加不可控制了。

​好了,遵循以上宗旨,再来细谈一下。新西兰南岛自驾,绝大部分会选择从基督城开始基督城结束,那就有两个选择:顺时针和逆时针;大环线还是小环线。

第一个选择:顺时针还是逆时针。

在新西兰自驾,怎么玩,玩的好玩的不好跟天气有很大原因。刨除天气这种偶发因素外,我十分推荐逆时针玩法。​也就是从基督城先往北往西到凯库拉、西海岸,然后走haast通道到瓦纳卡到皇后镇,从皇后镇之后往北进入湖区和库克山,最后回到基督城。这个是典型的逆时针小环线。这个行程宽松的玩下来大约要11-13天。

如果从皇后镇往东到但尼丁到奥马鲁,或者从基督城再继续往南然后沿着东海岸回到基督城,那就是逆时针的大环线。​这个行程宽松的玩下来大约要13-18天。

我个人选择的是逆时针小环线,整体走下来就是前紧后松,而且中途在wanaka、皇后镇、湖区附近都停留了相当长的时间,好好的享受了一下每日行车赶路外的舒服日子。​​

如果顺时针先看到了特卡波,再看到了pukaki,往后这么看下去,到了瓦纳卡往后,就觉得景色真一般了,审美疲劳了,甚至到了亚瑟隘口,都不想停车了。

如果是逆时针,先从gerymouth开始,一路景色平平,但是和国内比,也算是很漂亮的景色了,然后看见瓦纳卡湖感觉景色升了一档,然后再看见哈维亚,然后是瓦卡蒂普湖,然后是格林诺奇、pukaki、tekapo,最后回到基督城,这是一个景色的漂亮程度徐徐渐进的过程,越往后越好看。要是一圈下来,越往后越一般,难免后面几天玩的性质就不高了。

​第二个选择,是大环线还是小环线,这个当然与假期时间密切相关。如果能有1个月的假期,玩大环线完全不是问题,不过考虑到体力经历的问题,仍然要建议在中途选择几个城市停留下来住2-3晚以上,既可以辐射周边走走步道,也可以让自己有时间休息。

虽然说自驾比拖着行李坐公共交通省事儿不少,但是无论对司机还是乘客,长途坐车都是一件辛苦的事儿。新西兰的美景不少,也都需要停留下来慢慢体会。​

具体行程

Day 1:北京-悉尼-基督城

我们选择的是澳洲航空经悉尼转机飞基督城的航班。

凌晨北京出发,从T3领取了环球漫游的wifi,逛逛日上,就登机了。去程飞机上有空位,我们可以躺下睡一会,感觉很快就到了南半球。​

之前被告知需要办理澳洲过境签,但后来在机场并没有然我们出示过境签文件。在悉尼机场不需要提取行李,人和随身行李过一次安检就可以了,而且转机区域非常大,还有免税店。长途飞行之后在这里停留4个小时,可以恢复一下真的很好。

从悉尼到基督城的飞机换了小飞机,但人几乎全满。澳新两地之间的航班非常多,往来的乘客也非常多。澳航效率很高,客舱内服务也是很全面。国际段两顿正餐,期间还提供甜品两次。第一次遇到高空飞行中提供的热巧中有棉花糖的,超可爱。航司空乘不是年轻漂亮,但待人非常nice,还喜欢和你聊天。


到了基督城之后,在机场等酒店shuttle bus来接,入住基督城机场旁边的酒店,一夜无话。

Day 2: 基督城-凯库拉​

今天一早提车,​在机场周边适应了一下右舵驾驶,又在超市补齐了一路上要用的调味料,我们就出发凯库拉。

前往凯库拉要走SH1,但是因为去年底的地震,这一路随时维修,所以出发前也一直关注路况。

网站如下:http://www.nzta.govt.nz/traffic/current-conditions/highway-info/road/8373/south-island.html

我们比较幸运,只是当天晚上6点之后接近凯库拉的sh1封路,但是过程中遇到了一些需要等候单向行驶的路段。大约下午2点抵达凯库拉的motel。

今天的行程比较灵活机动,下午休息了一下,就在凯库拉海边玩耍。

Fyffe House - 法伊夫旧居

Kaikoura Point Kean viewpoint/凯库拉观海豹

Penisula Walkway/半岛步道

Day 3:​凯库拉海钓一日游

今天是跟船长出去海钓,​我们预约了早10:30的行程,提前在药店买好晕船药,但也没能阻挡大海飘荡的威力,全船4个女性全部晕菜,吐得一塌糊涂。

中午回来在motel睡了个午觉,缓一缓晕船的难受劲儿,下午开车从凯库拉往北玩耍,看看牧场,看看海。因为往北的SH1是彻底封路,所以也就开出去20km就不能走了。

傍晚在市区内的餐厅加工海钓的龙虾和海鱼,美餐一顿。​

​Day 4:凯库拉-Greymouth-薄饼岩

​今天要横穿南岛,到西海南,也是行车时间很长的一天,要326km,导航说需要4个半小时,其实我们开了有6个小时,因此我们一早8:30就出发了。

​这一段路是先沿着SH1往南开到Orao,这一段一直沿海,路面因为地震毁坏严重,不时地有单行线,左侧海上有海豹和大量的海豚跃出海面,观海豚的船也有三四艘。

然后拐上SH7,往内陆开去。这一段是山区,所以各种wifi和手机信号非常弱。

10:10到了小镇Waiau,进镇子前有个观景台风光很好。

中途在Maruia休息,喝了杯咖啡。前后几公里都是高大的树林小路,非常清新的空气。

从小镇Reefton开始,信号变强。这个镇子很大,也有isite和大超市。

到了Greymouth大约下午15:30,入住,休息半小时,前往薄饼岩。

​在煎饼岩玩了1小时,又在Greymouth入海口看了半天西海岸的巨浪,就回家吃晚饭了。

Day 5:Greymouth-Fox​

今天要开到fox,并且参加下午13:50的直升机冰川徒步,提前半小时报道,所以我们13:00前就要抵达Fox​。我们依旧8:30从酒店出发。

西海岸的景点其实非常多,但是我们时间并不充裕,所以只能匆匆带过。

第一段先开到Hokitika,看有名的Hokitika Sign​.西海岸的天真是无法恭维,一路都是阴沉沉的。

​然后从Hokitika继续往南,在小镇Ross拐上向南的路,天空开始清朗。我们中途在三个湖停留,休息一下欣赏一下美景。

大家可以提前mark在地图上。lake lathe、lake wahapo、lake mapourika。

中午顺利抵达Fox Glacier小镇,并且还提前一小时在旅游中心吃了个午餐。

福克斯冰川小镇和约瑟夫冰川小镇距离并不太近,有一些人会觉得约瑟夫更热闹,但我喜欢福克斯的田园和宁静。​

下午的冰川徒步很好体力,中午吃饱一些非常有必要。

直升机冰川徒步Hilihike需要4个小时,在冰川上的时间2.5-3小时,外衣、鞋子、袜子、裤子都可以借用。自己背个书包准备些水就好了。

​冰川下来,我们休整半小时就开车去马瑟森湖,小逛了一下然后再马瑟森咖啡吃晚餐。

​Fox 小镇很小,入夜之后很安静,没有店铺营业,大家也早早地回去休息了,全程最辛苦的两天赶路就结束了。下面会越走越轻松。

Day 6:Fox-Wanaka

​今天的行程就是从Fox开到Wanaka,路程不长,时间比较充裕,所以我们一早起来二刷马瑟森湖。

这一段前期会沿着西海岸开一段,中途会经过Haast山谷,一路之上大小景观非常多,建议提前规划好,慢慢看慢慢玩。

10:40出发瓦, 沿着SH6开。

第一站:bruce bay

第二站:莫埃拉基湖

在salmon farm休息

第三站:knights point lookout

第四站:ship creek

第五站:haast visitor center

第六站:thunder creek falls

第七站:fantail falls

第八站:blue pools

第九站:The neck,这时候已经下午17:40了,不建议太晚到这里,因为四周都是山,如果太晚太阳落山之后就看不到蓝色的Wanaka和Hawea了。


Day 7:Wanak-箭镇-皇后镇

从瓦纳卡前往箭镇一共有2条路:

一条是风景壮丽的山线——皇冠山脉(图上蓝色箭头),这一路是在山腰开,一侧是山谷;

一条是沿着6号公路向外绕行,沿途有几个小镇(图上橙色箭头),这一段是在山谷里。

从瓦纳卡前往箭镇的时候选择风光更好更具挑战的皇冠山脉。

从皇后镇回蒂卡波的时候选择第二条路,途径酒庄Gibbston和水果小镇Cromwell,不走回头路。

从Wanaka,先经过胸罩墙,然后是Cardrona Hotel,随后是最美自驾路线-SH 6,从crown range summit看山谷风景绝佳。

​到了箭镇后,休息2小时,看看秋色,一脚油到了皇后镇。开始热闹起来了。


​Day 8-Day 10,我们都住在皇后镇。

这三天有阴雨有晴天,我们根据天气安排了丰富而舒适的线路。

Day 8:皇后镇

阴天,我们在皇后镇码头附近闲逛,预约了后面的蒂阿瑙​萤火虫洞门票以及跳伞;下午前往酒庄品酒。

傍晚餐厅Rata吃牛排。

Day 9:​皇后镇-蒂阿瑙-皇后镇

今天本来预报阴天,所以我们就开出城,往南到蒂阿瑙​一日游,提前报名下午14:00的萤火虫洞tour。

傍晚回皇后镇超市采购家里做晚餐。

Day 10:皇后镇-格林诺奇-跳伞

今天天气大好,我们上午格林诺奇半日,下午到Shy dive跳伞,因为很顺利中途没耽误时间,所以傍晚登上Shy line 看皇后镇日落。

晚上吃了有名的皇后镇大汉堡。

Day 11:皇后镇-Gibbston-Cromwell-Wanaka

今天离开皇后镇,走第二条路到Wanak,准备后面进入湖区的三日。

为何又再Wanaka停留?因为不想开车太累啊。如果一路开到Pukaki或者Tekapo也不是不可以,但是人累得半死,也看不到后来的库克雪山和绝美朝霞了。​

Day 12:Wanaka-Lake pukaki-Mtcook

​这一天分三段,一早在瓦纳卡湖边看日出,镇子里吃过早饭出发。

第二段开到Pukaki看牛奶蓝,吃高山三文鱼Mt. Cook Alphine Salmon Farm。

第三段走最美自驾路线-SH 80&SH 8: Lake Pukaki-Mt Cook RETURN

从Wanaka到Pukaki的一路都是非常美丽的,States Highway 8一路都是新西兰独有的乡村风景。最后一段States Highway 80,Peters Point.当Pukaki渐渐消失在视线中后,群山便出现在眼帘当中,再往前看,Mt Cook群山已然入目。

下午抵达库克山后,走著名的Hooker Vally Track​。

Day 13:Mt cook-Lake Tekapo

​早上面对雪山吃过早饭,然后去The Hermitage Hotel邮寄明信片。

离开库克山前,先去Blue lake步道 (往返1小时);然后又从Pukaki南端开了8km去吃第二家三文鱼店:High Country Salmon Farm。

随后走一小段pukaki tekapo chanel,之前这条路能到Tekapo,但现在封上了,所以必须走SH8。Pukaki的东岸,虽然不能直接开到库克山,但可以看到湖水和库克雪山山脉的全貌,很多明信片也是在这里拍摄的。

下午抵达Tekapo先去约翰山Mt John,约翰山晚上五点后不让上去,所以要早点。下来后去牧羊人教堂(church of the good shepherd)。

虽然当天是新月,适合观星,但无奈阴天,因此留下了一个遗憾。​

Day 14:Lake Tekapo-基督城

后面几天真是懒了,每天都是9点吃早饭,卡着10点退房。今天要开会基督城,还蛮远的。

临出发前又去Tekapo看了看教堂前面的兔子一家,然后就往回走了。​

Day 15:基督城内一日

​都说基督城没的玩,我可不相信,最后这一天我定制了两个计划,计划一是阿卡罗尔一日往返,二是基督城市内一日游。大家都累了,所以阿卡罗尔留着二刷。

上午参加基督城周日市集;

地址:Riccarton House,16 Kahu Road,Riccarton

然后前往基督城纸板教堂-Chrischurch Transitional Cathedral;

地址:234 Hereford St,Christchurch Central,Christchurch 8011

下午前往海边New Brighton Pier 新布莱顿桥墩参观New Brighton Library ;

一条长长的码头伸入海中,海鸥悠闲地栖息在护栏上,坐在室外的椅子上享受下阳光,喝杯最高性价比的下午茶(新西兰的下午茶真是性价比最高的东西,无论在什么场合下午茶都是NZD4-5一杯咖啡),听着海的声音,瞭望广阔的南太平洋,确是惬意。 图书馆开放到下午4点。

傍晚在梦娜维尔花园Mona Vale的庭院里吃甜品喝咖啡。

晚上回motel吃完饭,还车。准备第二天的早班机。

Day 16:基督城-悉尼-北京​

​一路不多话,安全抵京。

全程总花费​

​因为机票、餐饮、租车预算控制得好,所以加上海钓、冰川徒步、跳伞、帝阿瑙萤火虫洞、酒庄tour和皇后镇缆车所有项目,总花费人均2w,非常满意的预算控制。撒花~

当然,预算不充裕的话,项目少玩一两个又能减少不少。

本片结尾用大俗的广告语结束吧:新西兰是个想一去再去的目的地,给我的感觉超乎想象。​

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