我天天听收音机，对于汽车的消息多多少少了解一些，三缸车和双离合主要是抖动和顿挫，我不敢开车，但是坐过家里的农用三轮车，牛车，所以其他车型的舒适度我都可以忍受，没有意见。我听了好几个台的主持人在说车，有的很明确，直接不让消费者去买，如果大家爱听收音机，下午不推荐三缸车和双离合的电台，大家应该知道，很熟悉。

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我其实也想不明白，汽车品牌那么多，可以生产小排量的四缸车，为什么一定要生产三缸车。排放标准，环保、成本的因素，大概是如此，这也是新能源汽车雨后春笋般大量涌现的原因。燃油车里面的柴油发动机，在城市里面已经很少见了，几乎绝迹了，大排量的汽油车也逐渐少了。

电动汽车，特别是增程式混动，插电式混动，应该是未来的主流车型。三缸车主要是几年之后，或者里程数大了以后，可能会有拖拉机的轰鸣声，坐在里面不舒服。

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双离合变速箱在高速公路上换挡快，响应速度得到大家的好评，但是在城市里都是低速，遇到红绿灯不停地停车、减速，它的优势发挥不出来，所以会有顿挫的感觉。

我听收音机里的主持人说过了，不是所有的三缸车和双离合变速箱都不好，关键看品牌，看消费者自己的感觉，使用场景。三缸车，车里坐五个人，后备箱拉货的话，发动机的马力就明显不足。

既然市场上有那么多的四缸车，为什么消费者要选择三缸车呢，不管是国产还是合资车，人生的第一辆车，要慎重，不要只买品牌，看重品牌，一个标没有用。

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做有爱心负责任的电影剧本作家,朱坤明

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