女儿去年四月上了小学一年级，去年暑假回国的时候，就多次被亲朋好友问及：孩子怎么上学？坐校车，还是你接送？一般在国内，都是爸爸妈妈爷爷奶奶负责接送小学生的孩子上下学。而在日本，小学一般没有校车，家长接送孩子上学也只限于孩子刚入学的时候。因为日本认为幼儿才需要家长的陪伴和保护，儿童就因该自己上下学了。所以幼稚园都有园车接送；而公立学校，除了特别养护学校（有残疾的儿童上的专门小学）有校车接送外，一般的学校是没有校车的。

    在日本的首都圈，一年级新生都必须戴上统一在学校购买的醒目的黄帽子，以便过马路时，引起大家的注意。小学一年级新生，第一次离开妈妈的手，小小的自己要一个人走路上下学，是要全社会都来关心的。

    近年来日本小学生被诱拐被杀害的事件时有发生，引起了全社会的关注和焦虑。学校和家长会时而会组织学生集体上下学；学校附近的老人们也组成了巡逻队，在小学生放学的时间段里在路上巡逻，保护孩子们的安全。学校的家长组织父母会，也会在整个学期组织家长们在孩子放学的时间段里，在信号处轮流值班，指导小学生们安全地过马路。

    其实，在上小学之前的学校说明会上，学校就一再强调应该怎样保证孩子上下学的人身安全。还请来警察介绍当地的交通状况，讲解易发生交通事故的地段。学校还让家长们带着孩子事先走一走上学的路，检查一下上学的路上可存有安全死角，从交通和刑事两方面，消除安全隐患。

   在开学的第一天，学校就让学生提交说明会上发的让家长们画的从家到学校的上学路线图，让学校掌握住每一位学生的登校路途，以便指导。还发给每一位同学交通安全指导小手册，指导学生们上下学路上要拒绝陌生人的邀请，被硬拉扯时要大声喊叫，要拉响书包上的警报器。

    警报器是近年频频发生的诱拐杀害小学生事件后，免费发放给小学生的，挂在书包上。其作用还待争议。因为它们几乎成了小学生们的玩具，“狼来了”喊多了，就不知真假了。

    而中国的交通状况，正是中国必须接送小学生上下学的主要原因。车子谦让行人的好风气还没有在我们的国土上生根开花，汽车争前恐后的现状，让我们的家长不得不担负起接送孩子上学的责任。每到上学放学的时间，学校门口就挤满了接送孩子的小汽车、摩托车和自行车。不仅防碍交通，还会给孩子们的心理造成一定的不良影响。攀比之风，自卑和傲慢心里的形成，给纯洁如白纸的小小心灵造成不必要的阴影。这正是日本小学最忌讳的地方。正因为如此，日本的小学一到参观教学和开运动会和家长会等活动前，都会发信给家长们，强调不要开车来校。

    中国人的心态吧？我接送女儿的时间最长，头一个月送女儿到学校；第二个月送过马路；第三个月送到马路信号处，看着女儿过了马路才回头。第一个月，路上不断遇上同样送孩子的家长们；第二个月只剩下我一人还在接送女儿；第三个月，我虽然只送不接，但还是在一群群等着幼儿园园车的妈妈们的注视下，有点不安，主动解释说：送女儿是为了散散步、锻炼锻炼。现在，我送女儿到电梯，在走廊上目送女儿的身影。

    和日本的妈妈们让孩子尽早自己去做自己的事相反，中国妈妈们心疼孩子，喜欢代替孩子去做。和日本的孩子比起来，中国孩子对父母的依赖要强一些，自立性要差一点。

    在日本，常常看见刚学会走路不久的小不点摔倒了，她的母亲不是急忙去扶他起来，而是不断地鼓励他：加油。加油。任孩子鼻涕眼泪地自己慢慢挣扎地爬起来。然后才给他擦去眼泪和鼻涕。有时又见才2岁左右的孩子，跟在妈妈身后回家，要爬一个很长很陡的大坡，她的妈妈不理他的哭，只不时地回过头来鼓励他:加油，加油。一边的我见了，就恨不能帮她拉一把孩子，心里痒痒地难受。做妈妈的是要学会将爱深藏心底，忍住一时的冲动。

    在日本，很少见到妈妈搀着小孩的手走路。不是不喜欢孩子，而是觉得孩子应该自己走。

    为了孩子，学会让心狠起来一下。日本的教育方法，有值得我们鉴戒的地方。书本成绩好，动手能力差，是中国学生的普遍现象。不是许多大学生第一次离开家住校，却连基本的生活自理也不会吗？