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北京:买的将不是车,是车牌!
北京最严限车令是汽车销售的重大大利好。因为作为首堵治标的办法,限制车牌供应是最有效的,北京也将最终走向这一选择,而目前没有,这就造成了一个短期的汽车销售的利好空间。
限制外地人买车?没关系,北京户口有2000万个,已经用于买车的顶多500万个,还剩1500万个(辆)。提供泊位证明?车商、小区物业对市政府感激不尽,这不是创造商机凭空让他们多赚一道钱吗,多美的事儿哪。虚假证明有违法律和道德?这,这……这两样东西对中国人有效吗?
所以,目前,那些符合条件买车的北京朋友还能不赶紧买?3、5万元,带4个轮儿的就行。这买的不是车,是车牌!将来限制车牌了,那些要买百万豪车的主,不在乎花个10万、20万换你的牌。这就跟股票买原始股似的,赌的就是上市。现目前在北京买车,赌的就是限牌。
其实北京堵车治标比较好的办法就是限制车牌供应,公务车数量冻结、减少30%(考虑折旧3年内达到吧)两条,可所谓史上最严限车令恰恰没这两条,严什么严?不限车牌的限车令叫严吗?车商真的该高兴死,赶紧想撤促销吧,等政府醒过来,没准几个月就变了。
至于治本,那是一个巨大的系统工程,暂且不表。
徐永恒
2010.12.8
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发起时间:2010-12-09 09:00 截止时间:2011-02-09 09:00 投票人数:0人
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