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斯柯达红牛车队技师说:你买到的晶锐和赛车没啥区别

(2009-12-16 17:02:50)
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汽车

前阵子因为出差,错过了去上赛场开着小晶拐过著名的舒马赫弯的机会,回来听车友汇的兄弟提起那次活动现场的美女礼仪小姐、过瘾的模拟翻滚、油门踩到底的F1赛道飞驰,还有和冠军车手的亲密接触,把我馋得……恨不得冲回办公室掐着老大的脖子要他给我赔偿精神损失费!

       斯柯达红牛车队技师说:你买到的晶锐和赛车没啥区别

不过这哥们还算有良心,今天又告诉我,某网站正在举行的“晶彩由我猜,冠军车队是怎样炼成的”活动正好和晶锐赛车有关。对于一直都喜欢看赛车节目的我来说,这次可得抓住机会了。

赶紧登录某网站,找到活动入口,早日找到组织早点开始革命旅程嘛!原来,“晶彩由我猜”活动通过线上线下两个活动的双重体验,提高客户积极性和参与度,增加客户对晶锐车型的了解和忠诚度,可以说是斯柯达晶锐在营销方式上的又一次创新。

根据活动规则,“晶彩由我猜”第一阶段由网友在网络上猜想晶锐赛车和量产车的区别,这一阶段目前已经开始。第二阶段将邀请10名车主或准车主前往上海大众斯柯达车队基地,参加技师揭秘晶锐赛车和量产车区别,以及网友亲身体验晶锐“冠军品质”等活动,之后还有机会欣赏车队的精彩表演。而第一阶段胜出的网友受邀参加第二阶段活动的机率更大。

说到晶锐赛车和量产车的区别,我想我还是有所了解的。凭借我多年半夜爬起来看拉力赛的经验来说,一般赛车在变速箱、避震器和轮胎方面肯定都是和普通车辆有所区别的,毕竟拉力赛的赛道通常都比较险恶,可不是那些玩具般的家用小车随便就能玩得转的。只是不知道晶锐赛车在这些方面具体是怎么装配和改动的。

       斯柯达红牛车队技师说:你买到的晶锐和赛车没啥区别

另外,我的一个北京朋友,也是晶锐车主曾经跟我提到过晶锐赛车的一些改动。他是在观看CRC怀柔站比赛时从红牛车队一个维修人员那里“偷师”来的知识。维修技师告诉他,因为CRC是一项注重原厂品质的赛事,所以不允许大程度改装,晶锐赛车也只是做了些针对赛场环境的改动。比如车架未经任何改变或改装,完全与出厂时保持一致,只是为了符合比赛的安全规则,内部加装了防滚架;发动机所有内部结构都与原厂一致,只是通过电脑调配过;当然,技术人员还会对赛车进行一些简单的加固改装,比如说对车身某些部位进行加固,防止一些不必要的脱落而影响比赛。

而我那位朋友自从听维修技师这样介绍之后,总是以皇城根下遗老遗少的高姿态劝我:“老弟啊,你的小晶就不要老改来改去瞎折腾啦,专业人士都跟我说过了——‘外面卖的晶锐已经很不错了,日常使用,速度、动力、操控都的足够了’!”OH GOD!看了次CRC就俨然成为权威专家了!但我依然相信“生命在于折腾”,小晶不息,改装不止!

“晶彩由我猜”的活动即将开始了,不过向来大方的我可不会“吃独食”,除了在博客上分享我对晶锐赛车和量产车区别的一些猜想,我也会在车友汇活动时号召大家一起来参加,让我们的“晶锐之家”越来越红火。

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