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2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

(2010-04-23 22:06:13)
标签:

2010

北京

车展

集瑞

奇瑞

中集

联合

重工

卡车

重卡

汽车

分类: 汽车风采

    2010年4月23日北京车展第一天,今天是媒体日,很多汽车厂商都在今天举行新车发布仪式。做为2010年笔者最为期待的重卡,集瑞联合重工终于发布了新车——联合卡车。下面就然我们一起看看这款U460吧。

 

整车造型。之前大家在网上看到的公告图片和实验样车,都觉得联合重卡外观怪异,今天新车发布会上亲眼见到,觉得造型还是很有风格和魅力的。不过让人失望的是,本以为是全新开发的自主设计产品,可实际上仍然是奔驰Actros的翻版。看来中国重卡的道路还要走很远。

2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

参数表。460马力的发动机非常强悍。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

正面。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

前脸。U形的Logo很漂亮、很有个性。中间的倒三角是LED灯,可以发出红光。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

前大灯。现在比较流行这个造型的前大灯。和华菱星凯马很像。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

遮阳罩上的LED广告屏,也和华菱星凯马一样。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

左后视镜组。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

右后视镜组。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

内藏的前牵引销。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

保险杠中段可以翻开,成为踏板。个人对这个整体翻转的模式非常欣赏。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

车门向下延伸,降踏板遮挡住。这样既可以减少空气阻力,又能仿制人恶意攀爬驾驶室。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

侧围和导流罩上的图案。学习SCANIA的做法。不过很漂亮。应该是一只麒麟吧。麒麟代表祥瑞。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

6K inside,AMT。表明内装了6K发动机和自动机械变速器。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

驾驶室后围。车顶的整流罩可以调节角度。不过后围的不对称结构暴露了他仿制奔驰Actros的秘密。看来国产重卡大多还处于模仿和学习的阶段。但愿在未来能有中国真正的自主知识产权的产品。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

底盘的侧护板。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

驱动桥。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

空气悬挂。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

空滤。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

和驾驶室的减震气囊。

2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

 

ZF AS Tronic自动机械变速器。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

V杆。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

JOST牵引鞍座。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

蓄电池。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

底盘上的线路和气路布置的很整洁,整个车架的结构非常像奔驰的Actros。
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

另外一款U400的单桥牵引车也很凶猛!!!中集的罐车很漂亮!!!
2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

2010北京车展-集瑞联合重卡实拍

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