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部分媒体疯转“贵大鸳鸯浴”报到背后

(2011-12-28 15:46:56)
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5版

杂谈

分类: 社会

部分媒体疯转“贵大鸳鸯浴”报到背后

 

 

详见一版

 

 

贵州地方税收首破500亿,创17年历史新高

 

    本报讯  12月26日,记者从贵州省地方税务局获悉,截止日前贵州省地税系统已入库各项税费502.14亿元,创贵州省地方税务局成立17年来历史新高。
    2011年,贵州地税在鼓励企业自主创新和节能减排、扶持高新技术企业、促进支柱产业和基础产业发展、加快发展服务业、加快中小企业发展、鼓励企业“走出去”、支持文化体制改革等税收政策落实到位,减免税收逾10亿元。将娱乐业中的营业税适用税率由15%下调到5%,减收娱乐业税收约1000余万元。两次上调营业税起征点,减收营业税约6亿元,直接受益于低收入群体的非公有制经济个体工商业者。对全省未达起征点的个体工商户的生产、经营所得不再征收个人所得税,惠及 7.2万户个体工商户。
    贵州省地方税务局自1994年成立以来,从当年12.47亿元的税收,到2001年突破50亿元,2005年突破100亿元,2009年突破200亿元,2010年突破300亿元。截至2011年12月21日,2011年贵州地税已提前41天完成全年446.8亿元目标任务,增收超过100亿元,实现贵州省地方税收机构成立17年以来税收总量的历史性突破。
    贵州省地方税务局相关负责人告诉记者:“近年来,中央财政不断加大对地方税收返还和转移支付力度,支持西部大开发战略措施的实施。2011年地方税收的稳定快速增长也为贵州省经济社会全面发展,改善民生、教育等重大财政支出层面提供了可靠的财力保障。”

 

 

 

 

黎平永从一侗寨遭遇火灾侗族各界纷纷捐资救助


    本报讯  12月25日,石兴、吴顺钦、石德坤等一行6人从贵阳出发,奔赴黔东南黎平县永从乡六冲村雅婵火灾现场,将贵阳印象黎平足球队全体队员及球队顾问捐赠的爱心款5100元、8袋衣物送到村干吴光华手中。
    12月10日凌晨3点,六冲村一村民将烧制冬日取暖的木炭放置家中,余留火星被风吹燃后引燃放在边上的松脂及房屋木墙,随后引发大火,造成全村37栋房屋、112间木质结构房屋被烧毁,38户共计192人受灾,直接经济损失500多万元。
    这一幕也是该村30年前火灾的“重演”,起火原因相同,结果也一样是造成半个村寨化为废墟。
    据了解,永从乡六冲村雅婵寨距黎平县城约45公里,是典型的侗寨聚居地,都是木楼,居住密集,因此火灾造成的灾难也异常严重。村干部吴仕和介绍,火灾发生时是凌晨,当时风势很大,火势凶猛,直到凌晨5点才将火扑灭,还好有一所混凝土的中心小学挡住寨子的另外一边,否则可能整个寨子难以幸免。另外一个重要的原因是,该村大多数年青人都外出务工,留守的多是老人和小孩,造成救火人员少,而且没有得到很好的组织灭火,消防设施也差,邻近几个村的村民带着消防机赶到时,火势已经难以控制。
    媒体报道六冲火灾事故后,侗族风情网、贵阳黎平老乡群等号召捐款救灾的同时,贵阳印象黎平足球领队石兴、队长吴顺钦也迅速号召全队向灾区爱心,得到了全体队员的积极响应。球队顾问单位贵州宏森工程咨询有限公司为此捐赠了1000元,公司法人代表石德坤号召公司员工及上级领导为此捐款,并亲自驱车前往灾区看望慰问。
    “目前已有人保财险黎平支公司每户保额10000元,政府多渠道援助尚需时间审批中。爱心款有十万元左右,爱心粮食已有上万斤,但分到每户,也得不到多少,衣物也有一批。”当地村干部吴光华说。
    据了解,贵阳印象黎平足球队于2010年7月成立一年来,吸引了众多在贵阳拼搏奋斗的黎平籍足球爱好者,更吸引了外乡足球人士及德国友人的加入。全队上下致力于“以球会友、建立贵阳黎平老乡工作生活交流平台”而努力,共同奋斗、团结互助、资源共享。

(本报记者 石照昌)

 

 

◎ 民报观察


春运之渴  非实名可解

 

    2012年1月1号起,所有旅客列车都将实行实名制购票验票乘车制度。根据铁路部门的规定,除了二代身份证之外,又新增了军官证、驾照等证件,这些证件均可用来购买火车票。在实行实名制之后,旅客进站乘车必须拿着车票和与票面所在身份证信息相符的本人有效身份证件的原件,进站的时候有铁路部门客运人员公安人员进行验票,票、证和人的信息一致才能进站。(中国广播网)
  
    去年春运期间,广铁集团、成都铁路局试行了火车票实名制。本报记者采访了贵阳火车站老员工马银贵,马先生这样说:“实名制虽不能解决太多的问题,但能在一定程度上改善服务质量,因为售票是铁路客运的第一道重要环节。另外,火车票实名制的出台是顺应了民意,有效打击了倒票”。可以看出,去年试行的实名制还是给春运以及整个铁路运输带来了不少的生命力。
    对于我国,铁路交通压力最大,出现问题最多的时候,就是春运。春运一般是在春节节前15天及节后25天左右,而在春运中,一个非常严重的问题就是“一票难求”。这样的情况,一般认为是由于没有实行火车票实名制,导致大量车票落入“黄牛”手中,许多旅客不得不以高出原价几倍的票价从“黄牛”手中购买火车票,并且很容易买到假票,给广大旅客带来极大的不便,因此,社会对“火车票实名制”的呼声也就越来越大。但是,这个问题用实名制就可以解决吗?
    实名制的推出,对我国铁路交通发展是有帮助的,对广大老百姓也是一种保障。然而,实名制在某种程度上却有些杯水车薪。因为,“春运”问题、铁路交通压力问题,从根本上来说,是因为我国铁路运输能力不能满足日益增长的客货运量需求。
    首先,实名制对于即将到来的春运和今后铁路运输有哪些意义呢?第一个,不容置疑的是旅客在乘坐火车时,可以得到权益的保护,保证售票的公平与合理。第二,有力打击倒票行为,利于整个国家铁路交通的规范化。最后一点,因为实名制,乘客信息都较为真实,火车站对列车的安全、卫生等方面能够更有效的应对和把握。
    除此之外,实名制还会带来其他方面问题。首当其冲的就是,实名制将会增加售票的信息录入时间和验票的信息核对时间,可能导致售票窗口、进站通道更加拥挤,降低了工作效率和客流移动速度,影响人流疏散,容易形成挤压伤人事件隐患,无形中增加社会成本。并且,实名制后,个人信息将会极易外泄,这样会导致诸多社会不稳定因素的产生。还有,对于一些没有身份证以及没有二代身份证的人群而言,又要多一道其他的手续,对此铁路部门又将必须投入大量人力物力。
    不过,一项改革的初期都会存在不完善,我国火车票实名制也尚在探索、优化阶段。最大程度地提高使用效率为百姓提供更好的服务,是改革的最终目的。秉承这样的原则,有关部门应积极推进售票系统信息化建设,合理设置并逐步增加售票点,开展多种形式的售票,从根本上断绝“倒票”,试想一下,如果我们可以从很多不同的正规渠道购得火车票,还会有人傻得去买“黄牛”票吗?迅速建立起相关的法律法规,以法律形式保护乘客的个人信息不受侵害也很重要。
    事实上,我国铁路交通存在的问题,包括春运,都不是实名制可以解决的,但是实名制却是解决问题的第一步。加大对铁路建设的投资,增强运输能力,加强客运的组织、规范引导客运市场,削峰填谷,使不同方向的运能与运量基本一致。才是铁路运输解决问题之根源。

(见习记者 何晶星)

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