漫步布鲁塞尔街头，时间久了很累很累。不知不觉间在一条街上看到了几辆敞篷旅游大巴。突然，发现有人向我用英语叫喊“朋友，朋友，我的朋友。”一看，原来是一个印巴模样的小伙子在拉客，叫我上旅游大巴。我很警惕地询问了行车路线、返回时间以及票价等问题。

心想，在国外受骗的概率很小，在国内那是要相当地保持警惕性。当时，游荡的也差不多了，而布鲁塞尔的全貌还不清楚，加之当时很困倦，需要休息休息。

登上大巴顶层，眼界豁然开朗，坐在上面既能游荡观景，又能休息休息。当时，顶层空无一人，坐在上面吹着清新的凉风爽快极了。

放下身上的背包，打开相机，轻松愉快地在至高点观察不一样的布鲁塞尔。所到之处，我也不知道是什么景点。其实是什么景点一点都不重要，关键是能够登高快捷领略布鲁塞尔的整个风貌。




















布鲁塞尔原子塔：布鲁塞尔原子塔原子塔（Atomium）位于布鲁塞尔西北郊的海塞尔（Heysel，也译作埃瑟尔）高地，是布鲁塞尔十大名胜之一，有比利时的艾菲尔铁塔之美称。

塔身是粗大的钢管将９个巨大的金属圆球连成一个正方体，原子塔８个圆球位于正方体的８个角，另一个圆球位于正方体的中心，其设计构思是将金属铁原子的模型放大１６５０亿倍。它的9颗圆球代表9粒铁原子，也象征比利时9省。圆球直径１８米，各个球体之间的连接钢管每根长２６米，直径３米。建筑总重２２００吨，高１０２米。圆球和圆球之间由长26米、直径约3米的不锈钢管相连接。从地面到顶端最高的圆球之间设有快速直达电梯，而在其他各个圆球内都装有自动电扶梯，人们在每个圆球之间都可以自由往来。据介绍，整座原子球塔可同时接纳250人参观游览，另有一个可容140人同时用餐的大餐厅。位于原子球塔最高端的圆球是一个专供游客们观赏风景的观光区，它高约92米，大体与法国巴黎艾菲尔铁塔的第二层观光区在同一个高度上。游客在此可以通过四周的有机透明玻璃，俯瞰布鲁塞尔的市容市貌，尽情领略周边的迷人风景。可以想象，当你身处一个“原子”之中而窥探地球时，那种独特的感觉肯定是令人难以忘怀的。而在其他几个圆球里则设立了以原子能、核技术等为主要内容的展览，其中尤其以宇宙航行的展览最为详实和引人注目，其他还有涉及太阳能、天文、地理与科普知识等方面的展厅。
原子塔于1955年立项，经18个月设计，18个月施工，建成于1958年，原本计划只保留６个月。这是比利时政府为当年在布鲁塞尔举办的世界博览会（万国博览会）而兴建的一座标志性建筑，承担设计任务的是比利时著名的建筑大师昂·瓦特凯恩。昂·瓦特凯恩在设计这座建筑时，独出心裁、别具匠心地根据一个铁分子是由9个铁原子组成的这一原理，专门设计了9个圆球。在这里每个圆球都象征着一个铁原子，圆球与圆球之间又严格按照铁分子的正方体晶体结构组合在一起，从而形成了一个巨大的铁分子。据导游介绍，昂·瓦特凯恩当时之所以会设计出这样一个新奇的方案，据说主要是考虑了两个方面的因素：一个是寓意当时的欧洲刚从第二次世界大战的阴影中走出来，正进入经济高速发展时期。创作者选择用庞大的建筑来展示原子结构的微观世界，目的既表达了人们对发展原子能美好前景的一种展望，同时也象征了人类进入了科学、和平、发展和进步的新时代；另一个意思据说是当时的欧共体共有9个会员国，比利时又刚好有9个省，这样原子球塔的整个造型正好成为比利时和欧共体的象征。
 

下面是原先撰写的未完成的布鲁塞尔游记。现在只能通过观赏图片来弥补了：

比利时首府布鲁塞尔（Brussels）一日游

刘蔚铭·2009-07-21

第九届国际法律语言学大会随着2009年月9日的结束和10日海牙参观考察的顺利完成，荷兰执行的任务已经彻底完了。所有这些美好的时光都成了记忆。

小城莱顿半日游后，和林老师在Schiphol飞机场告别后，孜身一人顿感孤单，回到CitizenM酒店时已经很晚了。看到空荡的房间，知道袁老师已经飞回中国了（袁老师最后一晚搬过来和我一起住），所有的一切都结束了，过眼烟云，成为虚幻的东西了。不过在荷兰还有一天的时光，应该多加珍惜。

肚子很饿，歇息片刻下到一楼大厅买了一盒既像凉皮又像宽面条的食品，应该是意大利面条，花了大约七欧元，还花了大约4欧元买了一个欧式考面包。感觉还是不错的。吃饱了肚子，就开始计划明天赴比利时首都布鲁塞尔一日游的事儿了。

从莱顿返回时，乘错了火车。火车一直开，最后停下来时感觉不对劲，忙问身边的人，答曰已经到了中央车站。中央车站是阿姆斯特丹最大的铁路交通枢纽。这样也好，顺便把明天去布鲁塞尔的车次和时间等问题打听清楚。开往布鲁塞尔的火车大约早晨6点50就有第一班车，随后大约每小时有一趟。车站售票大厅旁边有各条火车的时刻表，全是免费的，可以带回去研究研究。

在荷兰旅游，中国护照需要办理签证，叫做申根签证。有了它可以去欧盟的所有国家，不受任何限制。我就是受到林老师的启发和推荐，准备赴布鲁塞尔的。巴黎有点远，时间来不及了。出国开学术会议到会是首位的，绝不能有丝毫的缺席，不枉向国际高手学习的机会。旅游是次要的。另外，在荷兰，千万不要携带500欧元的钞票，一般都拒收，而且很难找到换钞的地方。还好，在这样车站的外币兑换处，工作人员很客气地把它换成了零钱。他一边数零钱钱一边说：这些大钞没法用，给你这些零钱就解决问题了。最后收了5欧元的手续费，相当于50元人民币。

我准备乘坐6点50的火车，大约三个小时的路程抵达目的地。这样就会赢得更多的时间感受布鲁塞尔。一夜没有睡好，4点半就醒了。昏昏沉沉之中洗漱完毕，带上随行物品就出门了。

凌晨，街上空无一人，天下着蒙蒙细雨。我打着伞一人坐在电车站的长椅上。5路电车迟迟未来，看来赶不上6点50的火车了。许久，138路夜车来了。我起来太早了，班车还没有正常运行呢。上车买票，司机很客气的提醒：Don't forget to check out! 这句话的真正意思是：你下车时把带磁的车票在自动消磁器（就像国内无人售票的刷卡机器）刷一下，这样就在若干小时再这路车就免费了。荷兰人非常友好，很体谅人。

到了中央车站，买了7点50的火车票，一看站名有点犯晕，怎么有两个布鲁塞尔的车站名？一个是Brussel Central Station，另一个是Brussels Midi。问售票员，答复说：我负责卖票，不负责解答，我也不知道。看来外国人“个扫门前雪”的意识非常强。

这是个关键问题，下错站就会耽误时间。赶快给林老师发短信询问，在站台上询问一位游者。我问在布鲁塞尔旅游应该在那个车站下车。他说他也不知道，不过他认为，他自己到最后一站下车，然后转成火车或者飞机。如果我旅游，就会在前一站下车。随后林老师的短信也回复了，就在Brussel Central Station下车。

未完待续

（没有时间，一直没有写完，看看上面的图片，恰好弥补了这篇未完成的游记）