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遨游天地,任我飞行  钱正隆与热气球

(2012-11-12 09:17:05)
标签:

正隆

热气球

遨游

天地

杂谈

分类: 人文探奇

撰文/北壬  供图/新天地航空俱乐部

遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球
 

你是否渴望自由的翅膀?

渴望哪怕是片刻的飞翔?

你是否向往挣脱地心的引力、

向往那峰峦间白云端的美妙?

那么就请你参与这项遨游碧空

的运动,自由地飘扬。

热气球不仅给人类的飞翔之梦插上

了漂亮翅膀,点染得五彩缤纷;

而且将人类激情的创造力、天才的想象力

完美诠释到了极致。

 遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球

天空,谁也抵挡不了的诱惑

虽然,飞行自古以来就和人类不沾边,但人们从未放弃追求。无论是牵着线的风筝、爷爷削的竹蜻蜓,还是黑夜里放飞的孔明灯都是飞行梦的演变。只是“身无彩凤双飞翼”,不能用翅膀来对抗地球引力,始终是人类挥之不去的遗憾。

所有人都把莱特兄弟第一次驾飞机上天看成人类飞行的起点,殊不知,在17831121日下午,法国的蒙戈菲尔兄弟就已经驾着热气球在巴黎穆埃特堡进行了世界上第一次载人飞行,比莱特兄弟的飞机飞行整整早了120年。

似乎从诞生之日起,热气球运动就被刻上了贵族烙印。200多年后,这种情结才渐渐从当初的名门贵族转向现今的豪商巨贾。而随着热气球材料的改进、制作工艺的提高、驾驶技术的日臻完善,热气球飞行已成为任何地点都可进行、任何人都可尝试的新型空中项目,但仍不失为一种财富、身份、性格、勇气的象征。

如果你以为热气球只飞行于皮克斯的电影《飞屋环游记》里,只游荡在凡尔纳的科幻小说《环游地球八十天》中,那就大错特错了。其实,在欧美如福布斯那样吃饱了就驾着热气球环球旅行的名人大有人在;而在中国也有很多俱乐部能带你飞翔于蓝天之上,一些玩热气球的户外达人说不定就隐藏在你身边。

 

热气球点燃飞行的梦

遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球

和所有男孩子一样,新天地航空俱乐部总经理钱正隆还在读小学时做梦都想着飞行。和大伙一样,这飞行梦最终也只能是一场白日梦,梦想只能用风筝、竹蜻蜓、航模来替代。只不过,钱正隆的梦想要比别人执着一些:别人做竹蜻蜓只是袖珍飞行器,航模只是做做样子,而钱正隆做的竹蜻蜓却可以申报基尼斯世界纪录——直径长达1米,飞起来震天动地;航模更是不在话下,从小学到高中,只要有他参加的航模比赛,无论从设计到飞行从来都是拿第一。

也和那个时代所有人一样,他们的梦想只是在梦里,很难真正照进现实。到了该工作的年纪,他被分配到邮电局,干着一份别人羡慕得流口水自己却无聊得口水流的工作。一晃十年过去了,曾经一起玩航模的伙伴已经把战场转移到麻将桌,只有钱正隆一个人还是“航模青年”。伙伴们都劝他别玩了:“你还能指望开着它上天?”钱正隆笑笑:“没指望人能上天,看着它上去,我心跟着飞就行了。”

白天上班,晚上捣鼓航模,钱正隆似乎有点习惯这样的生活了。直到有一天,领导拖来一车月饼和茶叶要他去推销,钱正隆就火了:“这哪是男人干的事儿!”时间是2001年,这一年,中国航协开始热气球飞行员培训的消息在圈内传开,这让钱正隆儿时的飞天梦又开始蠢蠢欲动起来。

与其一听到与飞行有关的消息就激动,而后再黯然神伤,还不如追寻内心的声音,做自己喜欢做的事情。于是钱正隆毅然辞去邮电系统的工作。这时他已经30岁。古人说:三十而立。年近30才开始追寻飞天梦,虽然不算太晚,但是自己已经浪费了太多时间,只有提高速度,争分夺秒,把错过的时间补回来。他在最短的时间内拿到了热气球飞行员证书,成为了中国最早的热气球飞行员之一。

遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球

辞职后,他试图成为一个职业热气球飞行员,但在中国并没有热气球飞行员这个职业。满腔热情又一次遭遇了冰冷的打击。没有热气球这职业没关系,那就让自己成为这个行业的开启者。2002年,他决定把全部家当押在热气球上。

在钱正隆看来,飞行是一件非常神圣的事情,不应该为五斗米折腰。但是当在成为专业玩家一年不到就烧光了工作十年的全部积蓄后,他开始重新审视飞行的意义:自己可以为了热气球废寝忘食,但是如果没有强大的经济基础做后盾,那么自己就不可能“飞得更高”。

于是,他做了一个影响他人生的重大决定:把热气球做成产业,以飞养飞。从这一刻起,他对自己的定位不再只是飞行员,他要把热气球做成产业。

这个决定看似轻松,难度却超乎想象。因为,当时中国热气球行业还处于起步时期,很多人连热气球这名字都没听说过,更别说做成产业。想以飞养飞,那就意味着要当拓荒牛,开垦这片尚未人知的处女地。

没有热气球,那就自己动手做;国内没有先例可借鉴,那就自己摸着石头过河。他首先把目光转移到户外广告上:热气球具有强烈的视觉冲击力,如果在上面贴上企业、产品宣传标语,肯定会起到事半功倍的效果。于是钱正隆决定把户外广告作为切入点,成立了江苏第一家热气球俱乐部——新天地航空俱乐部。

 

以飞养飞成传奇

遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球

曾经因为不能忍受单位要自已推销月饼、卖茶叶的钱正隆,为了让自己的热气球能够起飞开始主动去拉广告:到政府部门游说,希望他们在举行大型活动时能借热气球做宣传;到企业去推销,希望他们发布新产品时能在热气球上做广告。

但是,政府官员看着热气球的宣传册表现出极大的好奇:“热气球?热气球是什么东西?”活动现场,企业老总们指了指天上的彩球不以为然:“热气球,这不就是吗?已经有了,不需要!”

类似这样的回答让钱正隆哭笑不得。这时他才发觉,飞行梦是一个系统工程,飞行技巧只是其中最微不足道的,最艰辛的则是市场的培育。民众都不知道热气球是什么东西,你还想让他在上面做广告,这简直是天方夜谭。于是钱正隆做出了一个大胆的决定:让目标人群免费乘坐热气球,并在热气球上免费做广告。

直到如今,钱正隆还清楚地记得,那些人在第一次乘坐热气球飞行时兴奋的表情;还记得大型活动现场带有广告的热气球升空时万众仰首瞩目的场景——每一个热气球的乘客都会向身边的人炫耀他的经历,成为俱乐部的流动宣传机;那些活动现场被热气球视觉冲击过的人,都有可能会成为俱乐部的乘客。钱正隆的决策是正确的,在免费体验了几次后,订单纷至沓来。2003年,在做热气球产业的第二年,新天地航空就实现了盈利,实现了“以飞养飞”的目标。

但是钱正隆并不满足于这小小的成就,利润并不是他追求的最终目的。他的目标是尽可能地创造条件,让那些和他一样有着飞行梦想的人能够实现自己的“飞天”梦。为此,从2006年起,他们就联合廊坊市政府创办了“中国(廊坊)国际热气球节”, 5届活动举办下来,已成为了中国热气球界级别最高的活动。国内热气球的影响力,也随着这些高规格比赛的举办与日俱增。

遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球

随着钱正隆和一大批热气球运动爱好者对市场的培育,中国的热气球市场快速膨胀。钱正隆也顺势而为,从培育市场转向引导市场,把市场分为空中广告、活动庆典、航拍、空中婚礼四大业务;当新天地实力不断增强,切入热气球制造领域后,更是推出个性热气球订制服务:雅迪电动车、云手机这些造型各异的热气球,一推出就秒杀眼球。

如今,热气球运动在中国已经成为了一种前卫时尚的运动,成为了精英人群所向往的潮流生活。十年前,当钱正隆考热气球飞行员时,所有人都认为他是疯子。十年后,当热气球市场开始升温时,钱正隆又把目光转向了飞艇和动力伞,并已把它们玩得风生水起。今年,他的飞行梦又将升级,开始转向私人飞机。

电影《燃情岁月》里一句台词用来形容钱正隆再合适不过:有些人,能听到自己内心的声音,并为这种声音而活。这些人,不是疯子就是传说。

十年前,当听到内心的飞行之声,义无反顾地投入热气球怀抱时,在亲朋好友眼中,他是疯子;十年后,当他的飞行梦已经达成,开始向更深的梦境潜行时,在所有人眼中,他已变成英雄。

 

热气球的构成

遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球

热气球由球囊、吊篮和加热装置三部分构成。

球囊

 现在,大多数热气球的气囊由长条状的尼龙三角帆布条制成。尼龙不但材质轻,而且相当结实,同时熔点也较高。气囊底部的尼龙裙摆表面涂有特殊的防火材料,以防止火焰点燃气球。球囊可控制释放热风,空气收缩口位于面料的顶部,涵盖了空气收缩面板,有时也称为顶帽,是伞的顶端,或弹簧顶;中间使用缝合线加固,从气囊底部延伸到顶部的三角帆布条是由大量小片的气囊片组成的。一只气球内部的空气受热,球囊内空气比球囊外空气更轻,造成气球上升。球囊内外热量差距越大,热气球上升的速度就越快。在飞行中,利用气瓶燃烧产生的热气流调整气球的高度,再根据不同高度的风流来控制方向,同时也可以根据热气球的伞阀拉绳及伞圈口的大小、角度进行调整。

遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球 

吊篮

吊篮由藤条编制而成(我国大多数采用东南亚进口材料)。柳条很适合用于气球,因为它结实、柔韧且相对较轻。柔韧性有助于气球着陆,而用更为坚硬材料制成的吊篮会使乘客感觉到巨大的冲击力。柳条材料则能够稍微弯曲,吸收一部分能量。吊篮四角放置4个热气球专用液化气瓶。吊篮内还装有高度表(利用气压、雷达等来测量高度的仪表,指示飞行高度)、升降表(指示升降速度的仪表,用来计算飞行高度变化的快慢)、温度表(指示球囊内的空气温度)。

 

加热装置

燃烧器是热气球的心脏,用比一般家庭煤气炉大150倍的能量燃烧压缩气,点火燃烧器是主燃烧器的火种。一直保持火种,即使被风吹,也不会熄灭。另外,热气球上有两个燃烧系统以防备空中出现的故障。燃料热气球通常用的燃料是丙烷,压缩液化后储藏在气球吊篮中的轻型气瓶内。丙烷在气瓶中高度压缩,所以它能迅速通过进气管流入加热盘管。气球驾驶员启动燃烧器时,丙烷以液态形式流出,并用长明小火点燃。随着火焰燃烧,周围管道系统中的金属受热升温,就会加热流经管道的丙烷。这样丙烷在点燃前从液态变为气态。气态丙烷可以产生更强烈的火焰,并使燃料更高效地燃烧。

 

 遨游天地,任我飞行 <wbr> <wbr>钱正隆与热气球

热气球玩家体验攻略

驾驶热气球需要哪些程序?

如果想驾驶热气球飞行,首先需要找一家正规且专业的热气球俱乐部去报名,先进行常规体检和民航体检,再经过20天左右的理论学习及飞行实践学习,达到独立单飞的水平,再经过民航检查员的考核,就可以申请热气球的民航驾驶执照了。当然,学费需要18000元左右。学成之后,如还在专业俱乐部进行飞行,每次飞行尚需支付一定的飞行成本。

 

城市驾驶热气球有何注意事项?

热气球并不是一个适合在城市特别是大城市开展的运动,例如,北京四环以内是禁飞的,并且每一次飞行都需要在空管部门申报,以保证空中交通的正常;而且热气球是无动力飞行,只靠风力飘行,大城市的高楼大厦也不利于这项运动的展开,这诸多的限制使热气球运动一直都是少数人的游戏。

 

体验热气球需要多少费用?

在新天地俱乐部一般每次升空体验需要580元,但是需要三个人才能升空;如果你想买一个热气球,在自己的地区从事飞行活动,还需要在空管部门办理飞行空域审批和申报,买一个标准热气球需要花费76000元左右。在我国一些旅游景点还有“系留飞行”,即固定不飞走的热气球,虽然只能上升到3050米的高度,但是也能稍微感受一下在空中的感觉。国内目前普遍使用的是七型热气球,最大直径17米,高23米,体积约2180立方米,最高飞行高度可达7000米。

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热气球飞行要做哪些准备工作?

天时

最佳飞行时间:一天中太阳刚刚升起时或太阳下山前1?2个小时,此时气流平稳。

最佳飞行天气:系留飞行时风速须<4m/s;自由飞行时风速须<6m/s。飞行期间内能见度至少达到1.5km,且飞行空域内无降水。

地利

最佳起飞地面:至少是30m×30m的平整场地,周围无电线及高大建筑;

最佳飞行环境:随时注意飞行途中有无高压线、高大建筑等物体。

人和

最佳飞行伙伴:放飞热气球需要4?5人同时努力,展开球体并与吊篮相连接,用鼓风机将球体吹至完全展开后点火加热球体内的空气。

最佳飞行服装:专业的连体纯棉飞行服最为舒适安全,若没有也务必穿戴纯棉衣物、纯棉帽子。

 

节选自《DEEP中国科学探险》2012年第10

更多详细内容请见《DEEP中国科学探险》2012年第10

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